moto1OPEN#7 TFメッツガー参上! MOTO1オールスターズ moto1OPENに参戦! 行けるだけ行こう!!

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MOTO1 AS R5 スゴウ レポ その1

まずはお礼から

今回、アクトのお客さんであるアキラくんがピットクルーとして協力してくれました。
行き帰りの運転からピット作業まで親身に手伝ってくれてホント助かりました。
自身もレーサーなので気遣いもツボにはまっていて最高!!
トシくんのパフォーマンスにも影響が大きかったのでは!?
本当にありがとうございました。
この場からも感謝申し上げますです。



では恒例により(いつからだ?と言う突っ込みは・・・以下省略:笑)前日練習走行から

天候は”曇時々晴れ”的な一日でした。
暑さの中にも涼しい風がちょっと気持ちの良い感じ・・・でも暑い(どっちだ!?)

昨年までと大分コース変わってます。
路面もきれいだねw
ダートは・・・見当たりませんよ????
草むらに杭が並んで立ってるだけです。
これが、後々大議論を巻き起こすことに。。。

1本目の走行はターマックのみです。
コースに慣れるように周回。
リヤタイヤが唐突にブレイクするのでちょっとセッティング変更が必要。
加えてスプロケF13 R47での走行はちょっと回転が重い感じがします。
課題を感じつつ終了。

2本目に向けてサスをアジャスト。
リヤの減衰両側弱める方向に・・・今まででは考えられない方向です。
テクニクスのサスは良いねwww



2本目はペースを上げて行きますよー。
ここから、ダートセクションと言う名の草むら走行が入ります。
前のクラス見てると案の定スリップ大会をしてるし。
トシくんのアドバイス”メリハリをつけて”を意識して周回。
1コーナーの奥がちょっと恐い感じです。
サスはいい感じになって滑り出しもスムーズ。
高速コーナーでフワフワしないので安定してます。
何度も言うけど”良いサス”です。
ただ、回転が重い感じはあるんだよねー。
オフは無難に処理を心がけてっと。
オフ後の右コーナーも慎重に行かないと土でスリップダウンするなあ。

昼の時間を利用してアグスタテントへ偵察(?)を。
皆さんR46tですかー。。。

早速、交換しました。

その後緊急ミーティング。
オールスターズ戦を開催するに妥当なコースか が論点かな。
確かに見ててもどうよ!?って感じは否めないコースです。
結論は。。。不明

3本目のコースイン。
ギヤは延び感が出てつながりもスムーズに。
全体のリズムが良くなった感じです。
これが、正解かな!?
タイム計ってないのではっきりとは言えないけど・・・ただ、前走車に付いていける感じにはなったのでいいんじゃない!

4本目。。。すでに疲れている自分が居ます(苦笑
ダートセクション(何度も言うけど元草むら)は芝が飛び土が表れコースっぽくなりましたがライン外すとスリッピーな芝の餌食に。
これじゃあパッシング出来ないねwww
1コーナーから3コーナーまでが大きな一つの高速コーナーのように走れます。
伊那の1コーナーからに似てるのかな?
大分、コースに馴染んだところで切り上げました。
ちょっと疲れた。。。
年のせい!?
何言ってるの!! まだ27歳です。
(そうそう今回のプログラム誤植があって僕の年齢が違ってました!誤解の無いように訂正しておきますね:笑)

こうして、一日目の走行は終了。
車検を受け(音量は明日みたい。。。まーた時間かかるんだろうなー)マシン整備して終了・・・のはずだったんだけどプロクラスのライダーを中心としてミーティング開催。
昼の続きですねw
これが、待てど暮らせど終わらない。
トシくん、まだタイヤ交換もしてない状況なのに辺りは暗くなりだしました。
アキラくんが準備してくれてホイル外してあるんだけどねー。
やっと帰って来たときは手元も見にくい状況。
懐中電灯借りて作業。。。
お疲れさま。


夜は例によって仙台の夜を満喫しつつ大宴会を開催!!

牛タン美味いぞーーーー!!!!!!

つづく
モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
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