moto1OPEN#7 TFメッツガー参上! MOTO1オールスターズ moto1OPENに参戦! 行けるだけ行こう!!

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yassy cup ・・・お前もか!?

今度の日曜は・・・そうです、ヤッシーカップです。
楽しい雰囲気で一日楽しめる素敵なイベントで有名ですよねW

が、  しかし、   どうして

天気予報が「曇時々雨」!?

2週続けて雨にたたられるのか!??

先日までは晴れの予報だったはずなんだけど↓

参加される皆さん、てるてる坊主作りましょう!(祈



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天気に負けるな!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

リアット模様替え完了

ちょっと前に届いていたリアットブレスのデカール貼ってみました。

ノーマルはシンプルって言うか地味。。。

  味気ないねww

で、カスタム後がこちら

   

どうですか?
僕的には、ツナギともマッチしていい感じになったと思うよwww(自画自賛)


ちなみに、今年の車両用デカールも届いています。

 

もちろん、ミニゼッケンのおまけ付き 

お披露目はMOTO1AS R2 琵琶湖です。
見に来てね~!!

そうそう、ヤッシーカップにはミニゼッケン持参するので欲しい方は声かけてくださいね!(持ってくの忘れちゃったらゴメンなさい)


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開幕戦間近!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

Wedo終了

今日は東北ライダー支援を目的に掲げたWedoが行われました。

生憎の天気でしたが、大勢集まりましたよWW

 K'Sさんとアクトのコラボピット

こちらは、ハスクチームです 

あれ!?
このデカールは今年のモデルだねー!!
ヤッシー師匠のバイクデス 
  何気にカワサキへの憧れが伺える。。。(爆

僕はと言えば、スリックのまま会場入りしたので、早速レインに交換作業をこなしました・・・(泣
終了のタイミングでライダーズミーティングでした。

 
ちょっと画像がボヤケてるのは、レンズ結露したのかな?

 いつもの面子も勢揃い!(NAOHARU選手、おーなー711選手、そして峠のチンピラさんです)

雨の様子は止みそうも無いのでタイヤ温存を(レインの練習用タイヤはかなり減っていて厳しい状況なんだよね:号泣)考え、一本目はパスし、2本目も5周くらいで早々に引き上げました。
レインはちょっと自身があるんだけど、今日はエンジンパワー&レスポンスが合わない感じなので調整しながらの走行でした。

昼前にはエクストリームライダーによるデモ走行もありました。(画像撮ってねーし)
もうねー、雨の中を大型バイクで自由自在。
良いもの見せてもらいました・・・ホント。

その後は、プロクラスライダーによるトークショーも。
  MCトシくん、お疲れ様
金児家の秘密やヤッシー=ヤンキー疑惑など楽しい情報満載でしたよW(爆&謎

で、お楽しみ!お昼は伊那カレーです!!!
  これが、冷えた身体にしみる美味さ!
(何回もフライングしたことは秘密の方向で・・・:謎)

午後はタイムアタック的な走行から
結果5番タイムでした。(サスの入りが硬かったかも?と今更ながらに思っています:遅)

そして、模擬レース
イマイチ乗り切れず撃沈。
無理して転びたくないし、タイヤもあれなので・・・と言う言い訳ですね。

いつもだと、もう少し楽しく雨天走行できるんだけど今日はイマイチ、ほんとギクシャクでした。
考えてみれば、2010モデルのKXに乗り込んで無くてフロントサスも決まってないままだった。。。
ちゃんと走りこんでセッティング詰めないと開幕戦近いんだー(汗

プロクラスの模擬レースは本番さながらのドックファイトに盛り上がりました!
それにしても、ゆるキャラで売ろうとしている彼が、あんなに悪だったとは・・・もう、生き恥じゃ生ぬるい感じです!(メガ&謎:一切のクレームは受け付けません)

そして、最後はチャリティーオークション!
 こちらも大いに盛り上がりました。

デイバックを2つも落す人や 
  4万円の高額落札!良い買い物した土無し班長さん。
プロクラスのライダーの皆さんのスペシャルな提供品と、オークションに参加された方々の熱意の成果は15万円オーバー!!
東北ライダーに少しでも・・・ね。

いろいろな考えもあると思うけど、Wedo成功だったと思います。
やって良かったんだよ、師匠!!


最後に、企画運営に携わった皆さま、並びに参加された皆さまお疲れ様でした。


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負けるな、東北ライダー!!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:09 | コメント(6)| トラックバック(0)

週末はWedoだけど 天気が・・・

いよいよ土曜日は伊那サーキットでプチMOTO1(Wedo)が行われます!(喜
エントリーを済ませ楽しみにしてマース。
PROクラスと走れるよう頑張らないとねwww

が、ここに来て心配な予報が。。。

狙ったように”雨”マークが付いてます。
明日の夕方から雨降るようなのでダートはキャンセル90%って感じでしょうか!?
NMRのshinくん、またまたダートお預けっすか!?(爆← って、場合か?)

あ~~~~、頼むから晴れてちょうだい!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

23日の前に16日も伊那サーキットです!

23日開催のWeDoについては以前書いたとおりです。

でも、その前。
今週の土曜日:16日も伊那サーキットでイベントがありますよー。
それは・・・「Ina Ride vol3」です。

 

モタードだけじゃなくどんなバイクでも参加できるとってもフレンドリーなイベントです。

サーキット走行はちょっと・・・と言う方にも安心して参加できるようBパレ(サーキットの上の広場)にてパイロン走行も可能!
そのまま泊まれるようなので翌日のイベント参加にも都合良いよねー。(って、何のイベントかは、知らなねーし:爆)

Ina Ride詳しくはこちら

さあ、今すぐエントリーだねwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

Powerd by K&T

今日は念願だったインジェクションセッティングのために三重県に行ってきました!

何故、三重か?

それは、かのGPライダー高田さんのファクトリー”K&T”さんがあるからです。
ダイノマシーンに駆けるだけなら地元でも良いんだけど、セッティングアドバイスをお願いできるところはそうそうありません(キッパリ
高田さんは以前自身もKX450Fでサーキット走行したこともあるカワサキフリーク(ですよね?)でもあるし、何よりWGPを戦った人ですから・・・これ以上何を望むかって話ですよねwww

で、吐出量を変えて何十回。
そして、タイミングを変えて何十回とたっぷりデーター取って頂きました!

そして、詰めた結果がこのグラフです。

  気になる人は大きくして見てね。

赤の線が今までの状態。
思ったよりパワーの落ち込み早かったです。。。
そして、何十回とチェックし詰めた結果が青と緑です。
何がどうしたかは企業秘密ってことで!!(爆

でも、綺麗なパワーカーブになってるのは判ると思います。
あー、早く実走したいですねwwwww

高田さん、大変お世話になりました!


PS.K&Tさんて言うとDトラッカーなどのパーツで有名です。
   それにサーキット系のイメージ強いんだけど・・・。
   本日遊びに来ていたお客さんのバイクです。
       

   やっぱ、レプリカ系・・・って、あれ!?
   両車ともパイプハンになってるしー(メガ爆)
   

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

23日は伊那サーキットへ集合

来る23日は伊那サーキットで"WE DO モタードイベント”が行われます。
モタードの練習走行も出来るし、何よりスペシャルな催しが。

それは・・・

moto1PROクラスライダーによるエキシビジョンレースが行われます。
ヤッシー師匠をはじめ、コビー選手やマー選手などなど豪華メンバーが参加表明をしているようです。
これは、見るだけでも盛り上がること必至!!

しかも、ビギナーな皆さんにはトップライダーからのレクチャーを受けられるチャンスもあるので一粒で二度も三度も美味しいイベントです。

そして、このイベントは東関東大震災の復興を願って開催されるのです(これ、大事なところ)。

入場料(ステッカー代)およびバザーの収益金を義援金に充てるようです。
また、トップライダー等によるチャリティーオークションの売上は東北モタードライダーへ寄付されるとのこと。

こうした活動を継続して行く事が大事ですよね!


PS. 昨日の大規模余震で被害が更に拡大しているので心配です。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

インジェクションセッティングってどうしてますか?

ご存知のとおり、愛機KX450Fは点火時期や燃料吐出量を回転数やアクセル開度に応じて細かくセッティングできます。



昨年もそうだったんだけど、濃くしたり薄くしたりしてなんとなーくフィーリングでいじってます。
ホンダのバイクだったらモトロマンさんなどできっちりセット出して貰えるんだけど・・・仕方ないですねえ。。。

そこで、ちょっと検討してるのが、とあるところでダイノマシーンに載せて基本セッティング出して貰おうかと。
気温や湿度補正はある程度自動補正されるので、一度セッティング出しておけば行ける気がするんだよねー(素人的には)。

相手の都合や費用的な事もあるけど、実行したら改めて紹介します。
お楽しみに!



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

リアットデカールデザインです

今年はリアットデカール作成します。
今まで貼っていたものは、転倒の影響で破れちゃったりしてました・・・(泣

そこで、どうせ貼り替えるなら・・・と、スージーさんにお願いしました。

出来たデザインはこれでーす。

        微妙に見切れてるのは愛嬌ってことで(笑

って、今頃公開しましたが、もうすぐ本物届きます。

貼れたら改めて公開しますねwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:07 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2琵琶湖 エントリー締め切り間近

今年の実質開幕戦であるR2琵琶湖のエントリーは7日までです。
参戦可能な方で、まだ手続きを行っていない選手の皆さんは忘れずにエントリーしましょう。
R1美浜のエントリー費がそのまま転用も出来ますよww

そして、5月8日に観戦可能な方は、ぜひサーキットに遊びに来てください。

皆で、大会を成功させ繋げて行きましょう! モタードレースを・・・。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:37 | コメント(2)| トラックバック(0)

TEAMアクトの状況改善!?

前回、書いた状況から改善されたことがあります。
それは、トシくんがTEAMアクトにかかわって行く事になったようです。
完全に”TEAMアクト”と言う訳では無いようですが、2011KX450Fにて参戦とのこと。
遠征など場合によってはご一緒できるのかな(喜
こころ強い限りですねwww

ちなみに、今日はトシくんの送別会でした。
MCSアクトを辞めて実家に戻るので・・・仕方ないですよね。
常連のお客さんたちで、盛大に送り出しました!

あれ?変顔・・・

そんなこんなで、TEAMアクトを引き続きよろしくお願いします(ペコリ




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

PRIDE-ONEライダー増殖中&残念なお知らせ

先日の伊那スマイルレースでの事です。
市川さんがプライド1のレーシングスーツを新規に購入して、お披露目されていました。



どうですか!?
カッコ良いですよねー。
基本デザインは同じなんだけど、カラーチェンジするとこんなに印象って変わるんだねw
僕のブログ見て決めた!的な事を言ってもらえて嬉しかったです。(和田さん、ノルマ達成っすか!?(爆))
しかも、メッツガーレプリカカラー(サイドを白くすることをそう言います:キッパリ)を取り入れてます。
さっそく、感想を聞いておきました。

「初めて着たんだけど、動きやすい。今までのツナギより軽く動ける。」とのこと。

着たときの安心感も含め大満足なようでした。
このプロテクション効果は程無くして”転倒”によりリアルに体感されたようです。。。(滝汗:もちろん怪我や破損箇所などはありませんでしたよ)

さて、危機を救ったお話しの次は、残念なお話しを。
ちょっと前に紹介しましたプライド1ユーザーの小坂くん(TEAMアクト)です。
今回、勿体ないからと言って他メーカーのツナギで走行していました。

「あぶないよ、そのツナギじゃあ。」

「だって、勿体ないから・・・今日は走行会だしー。」


気持ちはよーーーーーーく判ります。
でもね、カッコだけじゃないんだよ、安全度が違うんだよー。

このことは、最悪の事態で証明されてしまいました。

なんと、最終走行枠の模擬レース。
スタートした直後の6コーナー入口でフロントからスリップダウン(見てた人談)スポンジバリアの中まで潜った状況でした。(前を走っていたので詳細は判らなかったけど)
直後は意識も無く心配しましたが大事には至らなかったのが救いです。
で、結果、昨年骨折した鎖骨をまた折ってしまいました。
シーズン直前での離脱は残念です。
プライド1のスーツだったら折れなかったのでは!?

やっぱ、良いツナギは飾って置かないで着ましょう!!って教訓でした。
皆さんのツナギは大丈夫ですか?


PS.モトウエストの監督さん、イギリスくんにはまたまた大変お世話になりました。
   いつもありがとね。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:00 | コメント(5)| トラックバック(0)

INA スマイルレース終了

昨日は冬を思わせる冷気の中、”がんばれ、東日本!!”を合言葉に走行会が開催されました。
こんな厳しい状況の中でも、大勢のライダーが集結したことは開催が正しかったと言うことではないでしょうか。

では、当日の様子を。

ライダースミーティングでは趣旨説明が  

日本メット連合の皆さんも遠くから参加です。
  オツでした!

お!こちらは新しいハスクですねー。

 

画像で見たよりカッコ良いです(笑
K’Sカネコ塾長の今年の愛機です。

昼にはトライアルの国際A級ライダーによるデモ走行も。

   

  

圧巻だったのは、AパレとBパレの間にある斜面で、エアターンを決めた後、てっぺんのガードレールを越えて登りきり、また越えて戻ってきたことですね!(驚

今回は走行会と言うことでしたが(ただし、電動バイクカテゴリーはレースでした:画像・・・撮り忘れちゃった。。。)最後の走行はレース形式で実施。

モタード初中級クラス
 大賑わいです。

KRAZyの近藤さんも参加です。


ミニクラスにはTEAMアクトの面々も
        


モタードオープンクラスはちょっとアクシデントがあり途中で赤旗中止となりました。
参加された皆様にご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
本人に代わりお詫び申し上げます。
今後は彼のことを”アクトのチェッチェ”とお呼びください(爆&謎

また、今回のイベントは東日本大震災のための義援金を募集していました。
500円以上の寄付にはこのバッジが。

そしてそして、ナント集まったのが20万8千円オーバー!
   
参加したライダーや、皆さんの思いです。
また、あっとエントリーさんは参加費から6万円を義援金に。
この活動は通年行うそうです。

この時期に於ける、こうしたイベントに対し賛否両論あるところかと思いますが、参加者として「開催してもらって、本当に良かった。」と心から思います。

ヤッシー師匠、高崎さん、そして伊那サーキットさんありがとうございました。





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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:58 | コメント(4)| トラックバック(0)

TEAMアクトの2011体制異常あり

各方面から注目をされていました(ホントに?)2011年の活動メンバーが決まりました。
昨年までエースライダーだったトシくんは、新たな体制を目指すこととなりました。
これにより、TEAMアクトはOPENライダー2名とmoto3ライダー1名の3ライダー体制となります。
ちょっと寂しい(ホントは”かなり”ですが・・・)けど、トシくんの更なるスキルアップのためには仕方の無いことなんですね。。。きっと

で、僕はと言いますと、今年フル参戦を予定しておりましたが、単独遠征は厳しいのでスポットに切替えることになると思います。
アキラくんがメカに付いてもらえる時を主として、開催されるレースに出たいと思っていますがどうなるでしょうか。
サポート条件の関係もあるので調整が必要ですね。

でも、モタードを、MOTO1を維持するためにも「行けるだけ行こう!」です。

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出会いがあれば別れもある・・・春ですね。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミシュランさんから

今年、お世話になる日本ミシュランタイヤ株式会社様からグッズを送ってもらいました(震災直前の話ですが)。
こちらです。



本当に、ありがとうございます。

今年のシリーズ戦は不透明ではありますが、参加出来る状況になれば頑張りたいと思います。

ちなみに、日本ミシュランタイヤさんは地震による直接の被害は少なかったようで何よりでした。

今週末はライダーによる追悼RIDEです。
間違っても”怪我”や”事故”の無いように粛々と成功させましょう。




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年のデカールデザインは・・・

本日から、ブログ復活させていきます。
いろいろ大変な時だからこそ明るい話題も必要かと思いますので、極力今までどおりの切口で書こうかと。。。

今年のMOTO1レースで使用するデカールのデザインができました(と言っても前にできてましたが・・・)。
今年は”白馬の王子様”がテーマとなっています。
まあ、論より証拠。
ご覧ください。


   細部はまだ煮詰める前のデザインです。

どうですか?
KXって結構イメージ変えるの難しいんだよねー。
でも、これならオリジナルって判るんじゃないかな!?

例年どおりスージーデジット京都さんにお願いしました。
デザインの相談から、おまけのチビステッカーまで色々と親切に対応してもらえます。
お薦めですよ。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:32 | コメント(3)| トラックバック(0)

27日の ”INA Smile アクションプラン”

27日に伊那サーキットで計画していたINA Smile Raceですが、内容変更になりました。
当初の計画では”ゆるい雰囲気”+”レースの緊張感”的なイベントでした。

でも、今のライダーの気持ちとして”他人と競い合うレース”よりも「ライダーとして集い被災者の方々に何かをしたい。」と感じている方が大半では。
そこで、エントリー費の一部を義援金に充てる”走行会”に内容変更となったようです。

具体的には次のとおりです。

■3/27 INA Smile アクションプラン

1) エントリー費の内、1人2000円を義援金として活用します。
2) 支援物資を集めさせていただきます。集まったものを長野県庁へ持っていき、被災地へと送っていただきます。必要な支援物資一覧等
3) 参加したライダーの”想い”を「共同宣言」として、メッセージを発信いたします。
(詳細はこちら

伊那方面のガソリン事情ですが、今日現在、ほぼ通常どおりです。
一部のブランド系では数量規制を行っていますが閉店しているところや売り切れ店はありません。
来週に向けて更に回復傾向であるとスタンドの方も言ってましたので27日には通常に戻るのでは。
安心してお出かけください。

あと、支援物資ですが家庭にあるものを持ち寄るならば特定の物資でも構いませんが、購入して届けるようでしたら現金のままの方が良いです。
極初期の支援は現物が良いのですが1週間経過しているのでそれなりに間に合ってきていると思われます。(末端避難所に行き届いていると言う意味ではなく絶対量の話です)
今の日本で物資調達は難しいことではありません。
自分達のところから被災地の拠点へ荷物を運ぶ物流コストや、ばらばらに届けられる支援物資の整理もバカになりません。
それよりも、被災地の本部が必要なものを一括購入するための現金の方が喜ばれると思います。

さあ、ライダーとしての立場で一緒にアクションを起こしませんか!


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徐々にブログを復活させます。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

東日本大震災被災者の方々への追悼及びお願い

発災から4日経過しましたが、事態は改善方向に向かうどころか原発の問題など予断を許さない状況が続いています。
あらためて亡くなられた方々のご冥福をお祈りすると共に、被災地に平穏な日々が一刻も早く訪れることを切望いたします。
テレビで生存者の方のインタビューなどを見るに付け、肉親を亡くされた方の悲しみが痛い程胸に染みます。
何もできない自分は、ただただ祈るばかりです。
食糧や水など行き届かない状況の中で頑張っている方々に対し申し訳ない気持ちを持ちながら普通(幸せ)の生活をしています。
義援金については自治体を通じ、気持ちを込めさせて戴きました。
皆さんも、きちんとした組織、団体を通じて義援金をお願いします。(中には怪しい団体があるとか。。。悲しいことですが)

その中で、一つお願いがあります。(批判、お叱りは承知の上で敢えて書きます)
モータースポーツは確かに道楽の部分が大きいです。
「この非常事態にレースやその練習にガソリンを使う事は謹むべきだ。」「レースや練習走行は見合わせる。」的な発言が目立ってきました。
その趣旨は良く判ります。
そのガソリンで人命が救われるのならば当然そちらに回すべきです。

でも、モータースポーツ(ここではモータースポーツに限定しますが、野球であったりサッカーであったり、音楽など色々なものがあります)の数々のドラマにより感動や勇気をもらえる事も事実であると考えます。
でなければ、加藤大治郎選手や富沢祥也選手と言った、正に命懸けでレースに取り組んだ選手たちに対し申し訳が立たない気がします。
「たかが遊び」でない部分て、あると思うんです。
「彼らはスポンサーもついた”プロ”だから素人と一緒にするな。」と言う意見も判ります。
でも、ある意味スタートラインに付いた時点でリスクは一緒なんです。
そこには、プロもアマも関係ないんです。(簡単にエントリー止められるなど、環境や背負っている物はまったく違いますが)
何を言いたいのか判らなくなってきました。
整理します。

普通にガソリンが入手出来て、交通などの問題もなく、バイクに乗れる環境にある人で「サーキットに行きたい。」「練習走行したい。」「レースに出たい。」と思った人は普通に参加しませんか。
そう言う人達を許してくれませんか。

と、言うことをお願いしたいんです。(不謹慎と思われる方も大勢いるでしょう)

サーキットや関係者の方は、その走行料が収入源=”生活の糧”です(当然のことですが)。
自粛により誰も行かないサーキットは収入が無くなってしまうんです。
運営ができなくなってしまうんです。
今、被災地で頑張っているライダー達が落ち着いた後、サーキットに復帰しようとしても閉鎖になってしまっては・・・と、言うことなんです。
自分勝手な理論展開かもしれません。
でも、もともと苦しい経営の中で、それでも頑張って2輪に理解を示してくれたサーキット。
今まででも、生活できる所得を確保できずにバイトしてでもイベントを立ち上げてくれるイベンター屋さん。
そう言う施設や人が居ることも判って欲しいんです。
これも”普通の生活”と言うことなんです。

今、直ぐ走らなくて良いです。
それぞれの気持ちの整理が付いてからで良いんです。
ただ、そう言う人達を悪く言ったり、思ったりしないで欲しいと思います。
もちろん、被災者の方の心情も思いやり、”楽しかった”的なブログ報告などは謹む必要もあるでしょう。
声を大にして参戦することは、やはり気が退けることは否めません。

主催者の方の判断により中止や延期となるイベントが多いですが、今の時点ではこれも正しい判断でしょう。
MOTO1オールスターズの開幕戦である美浜も延期(場合によっては中止でしょうか)の判断となりました。

伊那サーキットで開催を予定しているスマイルレースは予定通り開催の方向だそうです。
これも正しい判断だと思います。
(ただし、ガソリン事情などによっては中止、延期の場合もあるようですが・・・)

現状を認識した上で、敢えて告知します。
27日の伊那サーキットのイベントレースに参加しませんか?







モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:38 | コメント(4)| トラックバック(0)

来る27日はヤッシーイベントです

伊那サーキットで行われるイベントがリニューアルされて登場!
その名も”yassyCUP Presents Ina Smile Race”です。
これは、昨年までのスーパーターマックやイナミニの進化版と言えるイベントですね。
ヤッシーカップのフレンドリーな雰囲気にスパターなどのプチ緊張感をスパイスに加えた新しいイベント。
しかも、勝った者だけが”チャンプ”とはならない新方式も導入(詳しくはチラシ見てね)。
これにより、生き恥くんに人生最大のチャンス到来!との噂も(メガ



年3回の計画だそうなので盛り上げて行きましょう!!
じゃないと、高崎さん泣いちゃうよwww(マジデ)

僕は、昨年の覇者(スーパーターマックの部)として招待選手になります。
・・・の、はずです。
・・・・・・ですよねー、高崎さん!?(祈

えっと、「事実関係を調査して善処いたします。」(行政用語:「適当に確認しとくねー。」の意味:爆)

今年のマシーンでの初レースになるので色々な意味で楽しみだねw
当然、当日は冠ライダーであるヤッシー師匠も参加しますので見学だけでも楽しいし。
他にもMOTO1ライダー多数参加!?(してよねー)

まあ、そんな訳で僕も参加しますので、当日ご一緒される皆さんよろしくお願いいたします。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイク乗りのサガ(癖)

バイクに乗ってる人は、多かれ少なかれ同じことしていると思います。
意識しなくてもきっとそうです!(キッパリ

えっ? 何の話かって??

文章で説明するのって難しいんだけど・・・(じゃあ、書くな! とか、言わないの:懐)

例えば階段上っていて、それが螺旋階段だったりするとバイクでのコーナーリングをイメージして、ついアクセル開けながら上ることって無い!?
両手はハンドルバー握ってる感じに突き出したりて。
上半身を内側に入れれば更にベストな感じだったり(爆
当然、リヤタイヤへの加重も意識して完全なリヤステアで曲がる感じ!

例えば、フロントブレーキを握ってターンインのきっかけ作って、曲り角を曲がったりするとか。
ギューン、スパンッ! てイメージで。


えー!? そう言うのは判らないって!??
それは、ライダーとしておかしいですねwww
おそらく、世界中のライダーがイメージしてると思うよ!

なぜ書いたかというと、家の階段登っているときに”ハタ”と気がついた訳です。
「あー、今バイク乗ってる!」ってね(メガ

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皆さんは、そう言うことって経験ないですか!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

マフラーと言えば・・・

某OPEN#4の選手(誰?:笑)のマシーンにサソリのマークが。
やはりマフラーはアクラポヴィッチですねw
純正で付いてるのかな!?

この、メーカー(以前は”スコーピオン”と言ってた気がする)のマフラーは高性能なことは保証つき!
ロードレースでもホンダワークスを始め様々なメーカーが使用したりしています。
ツーリング用に所有していたZRX1100Rにも付けていました。
パワーチェックした時に確信しましたね。
綺麗なパワーカーブに10頭ほど馬が増えたピークパワー(しかも、純正キャブのままポン付け状態で!)。
乗っただけでも、その高性能が判る程でした。

それで、KX450Fにも昨年から使用しています。(プロト様、お世話になっています)



音量もギリギリのところでちゃんと通りますよw
今年もグラスウールを詰め換えて使用するつもりです。
ただ、純正リペア用のものが入荷未定とのこと・・・。
取り敢えず汎用品を使っておきますか。
ここら辺りが輸入ものは・・・ねー。(苦笑

でも、パワーを求めるならチョイスして間違いありませんね!

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最高のマフラーで最高のパワーを!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:21 | コメント(2)| トラックバック(0)

本日の作業&明日は

今日は、昨日アップしたKXのパワーアップ化計画を実行しました。(画像は撮ってません・・・忘れたし)

ノーマルのピストンピンが何故か抜けずに手こずったことはヒミツです(アクト社長さん、アドバイスありがとうございました)。

しかし、我ながら情けない出来事が・・・。
それはねー・・・(もったいぶり杉~)

ピストン換えて、カム入れてタイミング合わせ。
カムホルダーセットし軽くクランキングしてみようと回転させたら、ガガガと異音が!?(何の音??)
カムチェーンテンショナーを絞め込んだままだったのでチェーンが遊んでずれちゃいました!(汗

カムホルダー外して再びセット。
そして、思い出したのがカムスプロケット手締めのままだった!
そこで、カムスプロケットのボルト増し絞めしようとしたら、ガガガと異音が再び!?(またあの音??)
カムチェーンテンショナーそのままだった。。。

ちょっとテンション下がったけど、再び組みなおしてオイルとクーラント入れて完成。(ヤレヤレ)

軽くキックしてからエンジンをかけると、ちゃんとアイドリングしています。(当たり前か!?:笑)

エンジン温まってから軽くアクセル開けたら良い感じに付いてきます。
次の走行日が楽しみだねwww

で、明日は伊那サーキット走れないのでKUWAにオフ練に行きますよw

KLX110Lも持って行きますから、ミニの皆さんも一緒に遊びませんか!?(誰への誘い?)


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次の土日は仕事入ってるから伊那サーキットはいつ走ろう!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

更なる進化を求め・・・KX450Fプロジェクト

今年のマシーンは、カワサキの誇るMXフラッグシップKX450F(2010モデル)と言うことはご存じかと思います。
2010年モデルはインジェクションモデル最強!と言われていますが、確かにダートでは全開なんて、とても無理っぽの状況でした(汗

が、モタードの場合「もっとパワーがあっても良いなー。」と、思うこともありますよねw
そこで、昨シーズン最終戦にあわせ2009モデルに投入したワイセコのハイコンプピストン(売却前に抜いておきました:笑)を移植しようと思います。
そして、圧縮が上がって回り難くなるのを防ぐために、ヌーパーツも投入!!
これで、下から上までパワーの上乗せが出来るはず! ・・・多分・・・よね!??(誰に聞いてる)

まー、詳しいことは企業秘密ってことで(爆
シーズン終了時にでも公表しますので、楽しみにお待ちください!!(知りたい人って居るのかな?:メガ)


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バイクの進化にライダーがついていけるのか!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

2011 MOTO1 AS R1 美浜エントリー開始

既にエントリーされた方もいると思いますが、現在受付中です。
10日までなので、お早めにね!!
と、言う僕もこれからなんですけどね(汗&笑

今年はどんなメンバーで戦うことになるのか、今から楽しみです。(本当はドキドキものですが、何か?:爆)
美浜と言えばリュウちゃんのホーム。
2台でワンハンドドリフト極めて1コーナーに進入したいけど、出場クラスが違うので・・・仕方ない諦めましょう。。。(ってか?)



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レースの成績も上がると良いねwww
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:51 | コメント(0)| トラックバック(0)

ミシュランサポート決定!

今年度、「日本ミシュランタイヤ株式会社」様のご好意により、タイヤについてサポートを受けられることとなりました。(喜&驚
ミシュランのモタードスリックはMOTO1オールスターズ戦に参戦し始めた頃から使用していますが、実に良いタイヤです。
何が良いかって? では、説明しましょう!(笑

一番気に入っているところは、進入での滑り出しが穏やかでいて、スライド始まってからのコントロールも抜群にし易いところです。
メーカーの考え方もあると思いますが、ギリギリまで粘って一気に滑るタイプは体がついていけません。(キッパリ ← 年じゃねーし:爆)
また、フロントタイヤのプロフィールも尖がってなく、穏やかな特性なので “スパンッ!”と寝かす人には合うかは判りませんが、自然なフロントステアで曲がる感じが好みの人にはベストでは。
しかもコンパウンド“29”のベリーソフトがラインナップされてからは、結構無理も利きます。
また、減ってきても極端にグリップが落ちることも無く、最後まで走りきれる耐久性も持ち合わせています。
だから、僕レベルの走りならタイムアタック-ヒート-ファイナルまで1セットで行けます。
しかも、それを次のレースの前日練習、及び当日の公式練習まで使いまわすので順番こそ違いますが1レースに1セットで足りている勘定になりますね!
もっと言うと、AS戦の間に入ってくる練習走行、イベントレースやエリア戦も、そう言ったタイヤを使用するので年間8セット(フル参戦時)で総て賄っていると言っても過言ではない!!って感じです。

こんな高性能の“ミシュランタイヤ”で今シーズン戦えることを光栄に思います。

    

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タイヤは、やはりミシュランですねwww
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:43 | コメント(0)| トラックバック(0)

2010モデルKX450Fのスイングアーム加工

KXシリーズのウイークポイントであるスイングアームの加工について書きます。

はじめは社外品を購入しようとも思いましたが、当然ながらかなりの高額商品!
そこで、たまたま入手した平面図を基に作成しちゃおうかと。。。
が、やはり値が張りますね(苦笑
そこで、結局純正加工にしました。
昨年は控えめに切りましたが、今回は思い切ってザックリ加工しました。
こんな感じです。



それと、チェーン調整の部分をフルに活用できるように内側のプレートも作成してもらいました。
20mmは前に行くかな?(純正は19インチタイヤがスイングアームと干渉しないようにフルストロークできません)



これで、一番前=ショートホイールベース仕様も可能となりました!
琵琶湖みたいなサーキットでは有効になるのでは!?と期待しています。

また、カラーも作成してもらいスイングアームを加工した分、若干ホイール本体をブレーキ側にオフセットしてチェーンクリアランスを確保しました。


併せてスプロケットのスペーサーも作成し、万全の態勢だったんだけど、まだ厳しいミシュランタイヤとの組合せです。
でも、やっぱ履くならモタード最強のミシュランスリックですよねwww

これらの加工はK&Tさんにお願いしたんですが、流石オリジナルパーツ製作しているだけあって綺麗な仕上りに大満足!!
高田さん、ありがとうございます(ペコリ

こうして、やっとでモタード車両になりましたとさ。
おしまい。(メガ

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手がかかるのも可愛いKXです!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

伊那サーキット モタードキックオフ&大事な大会

昨日は、伊那サーキットさんの2輪走行日でした。
今年の走り初めとしてモタードライダー集結!
K’Sカネコパパを筆頭にリトルジャイアン=カズP

ハスク乗りかヤマハなのか!?
生き恥=土無し番長=骨ブ弟=おーなー711。

そしてTEAMアクトのおさか君です。今年はPRIDE1のスーツでキマッてますねww
  

僕は、義理は妻に任せたんだけど坊主の”大事な大会”があって1時間しか走行出来ませんでした。
息子曰く「練習より大会の方が大事さー。あたりまえじゃん!」との事。。。ごもっとも。

で、2011モデルのKX450Fでのモタード走行ファーストコンタクトは”いい感じ”でした。
マフラーからアフターバーンが多かった(帰宅後インジェクションセッティング確認したらオフ走行用に進角かなり遅らせてありました←忘れてたしー:爆)けど、サスは思った程不具合無く走れます(喜
もっとも、路面温度も低くコーナーへの侵入スピードもそれなりだったので・・・ですが。
まあ一番良かったのは、こうしてモタードメンバーが揃って練習できたってことですねwww
しかも、本番用スーツが出来たことで練習走行でも最高のスーツ=PRIDE1を着て安心して走行できました!(喜
その時、いろいろ聞かれましたので近いうちに改めて今年の進化を説明しますねwww
今年もヨロでーす(某近藤さん風)

そして、急いで息子の”大会”へ駆けつけます。

その”大会”の様子は、これだー

  

何の大会か判りますか?
子供達を中心に人気があるカードゲーム ”ガンバライド” の大会です。
ちゃんとライミ・・・じゃない、選手ミーティングなど行います。(笑

で、結果は1回戦敗退でした。
相手が小さい子だったので、ちょっと手加減したら負けちゃったそうです。
次回は、がんばりましょう。

それにしても、ビックリしたのは大人の参加が結構あったことです。
しかも、子供(って言っても小学生低学年くらい)に負けてるし。。。(爆

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その後、テンションガタ落ちの事実発覚!?(何??)
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:39 | コメント(6)| トラックバック(0)

伊那サーキット2輪走行 始動!!

今度の日曜日、2輪走行日です。
皆さん、待ちかねた2輪解禁日ですよーーー!!!!
伊那地方は今日、雨が降ってました。
まさか、サーキットは雪だったって言う落ちはないですよね?マネージャーさん(笑
多分、根雪も融けてコンディションはバッチリ!!のはずですよね?高崎さん(笑&しつこい?)

さー信州もモタード部、始動開始です。

生き恥さん(誰?)やモトウエストな面々も集合!
K’Sの皆さんも伊那走りましょう!!
アクトさんは・・・どうする!?(って、地元がそれかい!?:爆)

ちなみに、僕はバイク間に合うか微妙!!!!(メガ

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3月末にはヤッシーカップもありますよ!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:45 | コメント(4)| トラックバック(0)

ノーマル派、それともカスタム派?

バイクの楽しみの一つにカスタムが挙げられると思います。
趣味として乗るなら、尚更その傾向が強くなるのでは?

その中でも、一番人気が排気系=マフラー交換でしょう。
思えば、今まで所有していたバイクのほとんどを交換していました。

モタードレース車に限っても CRF250F(04):ヨシムラ、CRF250F(07,08):アクラポヴィッチ、ハスクSM450R:アロー、KX450F(09,10):アクラポヴィッチ  と言った具合です。
パワーを求めるレース車なので当然と言えば当然ですね(笑

そして、ストリート用もまずはマフラーから! と言う感じでした。
ところが、最近サイレンサーが小型化して(別途触媒等のタイコ出現による)デザインの一部になっている車両が出現してきました!(驚
例えば Z1000とかNinja1000などのように。(カワサキばかりですねw)



これらのサイレンサーは、ぱっと見奇異な印象を受けるんだけど見慣れてくると流石、メーカーのデザイナーが考えただけあって、妙に馴染むんだよねwww
逆に、これらのものをカスタムしようとすると・・・難しい。

Ninja1000にもレーシングサイレンサータイプやメガホンタイプなど何種類かマフラー出てます。



でも、どれもしっくりこない気がするのは僕だけなのかな!?
元の、サイレンサーのインパクトを越えることが出来ない気がします。
なので、もし、万一、何かの拍子に、ありえないけど、、、このバイクを購入してもカスタムしない!・・・かも?です(何の宣言でしょ!?:爆)

バイクが完成しすぎると、カスタムする余地が無くなり、パーツ屋さんやショップも困ると言う経済学のお話しでした(メガ

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ルックス変えずに抜けを良くして、ちょっと爆音仕様誰か作らない!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:21 | コメント(3)| トラックバック(0)

ヌースーツ到着!!

待っていました、2011モデルのPRIDE-ONEレーシングスーツ!
お受け取り完了でーす。
プライド1さん、ありがとうございます(ハアト

まずは、ご覧の程を

   画像クリックして大きくして見てねww

   

どうですか!?
昨年モデルのイメージをキープしつつも、グリーンを何気に増やしたヌーデザイン!
カッコよ杉~☆

早速試着してみました。
着心地が・・・か、か、軽い~~~~!!!!?

強度をあまり必要としない内側を中心に”カンガルー”皮を使ったハイブリッドタイプなので、すごく動きやすいんです。
これは、マジでタイム上がりそうな気がします。。。

しかも、あれ?
胸のパット(と、言ってもブラに入れるのと違うからねw・・・念のため)の感じが違う!?

確認すると  オプションでこちらを選択できるそうです。

  こちらもOPです。

こちら2点は、現行モデルのOPですが、既に使っている人でも後から装着可能らしいです。
肘で力いっぱい滑った人はリペアのついでに!いかがでしょうか!?(笑

いやー、モタード専用ツナギでここまでしっかりした物って今まで無かったよねwww

着易くて、プロテクト効果が高く、カッコ良い!!
しかも、財布に優しい価格設定!!!(これ、大事なポイントね:爆)

皆さんもいかがですか!?
購入はもちろん”アクト”さんでね!!!

 
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生で見たい人は3月のヤッシーカップでお披露目!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:07 | コメント(0)| トラックバック(0)

反響大きい、OVER ALLのこと


無事に終わったOVER ALLですが、終了後も各種意見が掲載されてます。
それだけ、期待や反響の大きいイベントと言うことですね。

概ね肯定的意見が占めています。
参加された方や、観戦者も「面白かった。」と言う感じの記述が多いです。

中には、時期的なことやコースについて書かれている方もいますが、よりベターを望むが故のことなのでしょう。
生憎の天候(中には”だからこそ!”と言う強者も居たようですが:爆)により、狙ったコース設計が崩れちゃった面もありますが・・・。

まあ、いずれにしましても主催者の皆様のご努力には敬意を表するところですね。
本当にお疲れさまでした。

 
 MOTO1EASTさんより拝借しました。

次回開催時には、ぜひ参加させてください!
楽しみにしてまーす!!


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ラブプラス・・・って、何!?(メガ&謎
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

MFJ音量測定新基準って

シーズンも近付いてきて、慌ただしい(?のかな)感じです。

そこで、改めて音量測定方法による特性の違いを考えてみようかと。

ご存じのとおり2010年以前のモデルは94db/規定回転数(固定回転方式)で計りますが、2011年モデルは全開音量115db(2mMAX方式)となります。
これって、どちらが有理なんでしょう?
聞く所によると、2011年モデルを以前の基準で計ると94db越えるモデルもあるようです。
4サイクルバイクって音量とパワーが比例する感じも有る訳で・・・。
全開パワーは2010年以前のモデルの方が有理で、低中速域は2011年モデルの方が良いのかな!?
まあ、そんな単純なものでは無いんだけどね・・・実際のところ。

ただ、昨年の最終戦モテギの感じだと、高速サーキットでは2010年以前のモデルに分が有る感じもします。。。

そう言った、部分にも注意しながら観戦すると面白いですねww

面白いと言えば、昨年大活躍したハスクバーナ。
新しいエンジン(と言うか寄せ集め・・・あ、違う。コラボです:爆)を載せてどんな走りをするのかも楽しみですね!
耐久性も含め・・・かな!?(笑&悪
マフラーも新基準で作り込まなければと言うことで、仕上りがマジで気になる一台ではあります。

4月10日の美浜でチェックしましょう!

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最近、ネタが悪いのか厳しい状況ですよ(泣
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:21 | コメント(2)| トラックバック(0)

進化するPRIDE1スーツ

知らなかったんだけど(汗)進化版が出てるようです!

えっ、何の話かって??

もちろん、PRIDE1さんのモタード用レーシングスーツの話です。
スペックBと言う感じで、うずしおさんで扱っているKTMカラーバージョンには先行投入されているそうです。(だからちょっと定価が高いんですよw)

で、今年の僕のスーツもこんな感じで。。。

     

肘にスライダー装着するなど各所に進化が伺えます。
和田さんにお聞きした所「前からやりたかった部分なんだけど、価格が上がっちゃうので我慢していた。でも、どうしてもやりたかったので・・・。」とのことでした。
職人魂ここにあり!!って感じですね。

なお、完成した2011バージョンスーツなんですが、まだ見ていません。

風の噂では、僕の変わりにOVER ALLに参加するようです(爆

会場で、是非見てください!
感想をお待ちしてマース!!

って、本人より先にお披露目って、どんだけ!?(メガ


PS 今年のmoto1OPENクラス。
  #1#7までPRIDE1ユーザーで占めてるそうですよ(笑&驚


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早く見たいな、今年のツナギ(笑
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

OVER ALL 出場の件


皆様に残念なお知らせがあります。
共同通信の発表によりますと、あのTFメッツガー選手はオーバーオールに欠場となった模様です。
これを聞いたファンの間からは悲鳴とも取れる溜息が洩れ、落胆の度合が計り知れます。




・・・と、本日の朝刊トップに載ると思ったんだけど、見当たらないので自分で書きますねwww(当り前っすか!?)

では、あらためて。

本当は参加したかったんだけど、家族旅行になってしまいました。
これからシーズン始まると、遠征や練習で休日不在が増え、家族サービスも出来なくなっちゃうのでオフの今のうちにってとこです。

行き先は大阪UFJです。
そう、お金おろしにちょっと窓口まで・・・って、おい!!(ノリツッコミ)
銀行ちゃいまんがなー、USJでっせ!
ユニバーサル スタジオ ジャパン !!

まあ、そんな発表することでもないんだけどねw

そうそう、サインを欲しい方、ごめんなさい。
今回はプライベートなので対応いたしません。
あしからず。。。(メガ爆



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天候が怪しい・・・だれの行いが悪いんだ!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:09 | コメント(2)| トラックバック(0)

ヌースーツロゴ決定! 

前に書いたロゴ問題の続編です。

PRIDE1さんの提案を元に決めました。
すると、カラーバージョンを送ってくれましたよwww

 

Bのブルーロゴかな?とお願いすると。。。

 

更に、参考画像を作ってくれますwww

こうして見るとちょっと違う気が・・・。

で、結局は右上のTFの赤バージョンでお願いしました。

こうして、手間を惜しまず相談にのって頂ける親切なメーカーさんが、PRIDE1さんなんです。
しかも、スーツは安全安心な作り。

皆さんも、迷ったら「選んで間違いなし!!」ですよ!

あっ、ちなみに長野県の取扱店はアクトさんでーす。
さあ、まずは電話を・・・ね!!!(爆


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最近ポイント低いのでランキング落ちてるかな!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:12 | コメント(2)| トラックバック(0)

OVER ALLの話題多いね

いよいよ迫ってきました。



参加表明する人や、情報もチラホラと。
モタード関連のブログには連日掲載されています。
協賛企業さんなども多く集まり、楽しくなりそうですねwww
我らがPRIDE-1さんも出展されるようです。(ツナギ破いちゃっても安心ですよ、皆さん)

僕は未だ検討中です。
その3連休を利用して家族サービスに充てる計画もあったりなかったり・・・(どっちじゃい!?)
出るとしたら、バイクはCRF-Xですね。
KX450Fは未だ走れる状況にはなっていませんから。。。
モタードホイールとオフホイール持っていって当日チョイスするって感じも有りかな!?
何しろ、コースも”お楽しみ!”ってことみたいなので(楽しそう!

あ、早く結論出さなきゃ〆切は4日でーす!!

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森町スライドパーク・・・何気に遠いねwww
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

レーシングスーツロゴで悩んでます

今シーズンのスーツを作成中の件については既に書いていますのでご存知ですよね。
そうです、PRIDE1さんにお世話になってるんです。
しかも、秘密事項だったのが(前回のアップ時にコメント欄にてネタバレしましたが:笑)強度が要らない部分の皮にカンガルー皮を使った”ハイブリッド”で作成していただいています。(感謝
何が違うか!と言いますと、「着易く」、「軽く」、「動き易い」=2秒タイム短縮!?(和田さん談)
そーです、機能パーツなんですよ、スーツは。
早く着てみたいですねwww

が、・・・問題が!
未だに決まっていないのが背中に入れるネームなんです。
昨年は”TFメッツガー”でした。
これですね  こちらもデザインしてもらったんです。

個人的には気に入ってるんだけど、子供達を中心に家族には不評だったんです・・・実は(苦笑

そこで今年はロゴを変えようと。
PRIDE1さんにデザインしてもらったのがこちら

 
いろいろなデザインを考えて貰いました。

そーなんです、PRIDE1さんは既製のロゴの組み合わせしか選べないメーカーが多い中、デザインから作ってもらうことも出来るんです。
そう言った点からも、ライダーの気持ちに答えていただけるメーカーさんなんですねwww

えっ!?それでどれに決めたのかって??

実は・・・それは、また後のお話(爆:引っ張るね~~~)
皆さんはどれが良いと思いますか~!?

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レーシングスーツにもコダワリ有り!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:06 | コメント(2)| トラックバック(0)

シーズンイン間近です

早いもので、2月になりました。
12日にはオーバーオールもあります。(皆さん、”参加”ですか?)
信州では完全冬眠中だけど確実に開幕が近付いてくる訳で。

高崎さんのところから画像拝借です。(ペコリ

楽しみや期待、そして少しの不安も入り交じり”焦り”にも似た微妙な感情がフツフツと沸き上がってくるのもこの頃です。(判るかなあ?言いたいこと)

さー、早くバイク仕上げて、開幕スタートダッシュを決めなくちゃッ!!

って、その前に「人間鍛えろ!!」って話ですけどね(爆


PS.2月27日は伊那サーキット2輪走行日です。

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伊那サーキットの春は、まだまだ遠い。。。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

ヌーレーシングスーツ・・・ヤヴァイ!!その2

だんだん出来てきました2011モデル。

まずは、デザイン発表でーす!!

 

ワッペン等は変更になりますがこんな感じです。
昨年モデルを発展させたデザインを目指しました!
PRIDE1の和田さんにアドバイスをもらいながら完成したんです。

どうですか!?

個人的には左肘をグリーンにしたところが、向きにより違って見えてオシャレさんかと・・・(爆


このスーツには更に大きなヒミツがあります。
画像を良く見ていただければ判るんだけど・・・。
発表までに当たった人には今年の#7チビステッカーをプレゼントしまーす!!(まだ、出来てないけど・・・ね)

奮って応募してくださいね!(居るか?欲しい人。。。)


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スーツに負けない走りがしたい!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:31 | コメント(8)| トラックバック(0)

ヌーレーシングスーツ・・・ヤヴァイ!!

韓国出張中のPRIDE1和田さんから連絡がありました。

そーです、2011バージョンのレーシングスーツをサポートしていただけることになったんです。(喜&お世話になります)

2010モデルがすごーく気に入ってるのでキープコンセプトだけど、しっかり進化している感じでお願いしました。
ちなみに、サイドなどを白にするデザインは”メッツガータイプ”と頼んでいただければ直ぐにわかると思います(爆:ケンくんも真似してますねwww)

で、途中経過の画像がこれです!!

 

わかりますか?クールな感じが!!
しかも、今年は・・・おっと、まだ内緒でーす(メガ

話題が少ないこの時期、小出しにいかなくてはねwwww



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和田さん、韓国寒そうだけど気をつけてくださいねw
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

スリッパークラッチは必需品!?

モタード始める前は、縁が無かったスリッパークラッチシステムです。
でも今では、所有バイクの4台に装着してます。

  

何が良いのか?
そーですね・・・すごく”楽”が出来るんです。

シフトダウンに気をつかう必要がなくなるんです。
これは、ギヤを23つまとめて落としてクラッチをパッと繋いでも後輪のホッピングは起きません。
だからギリギリまで突っ込んでも安心なんだよねw
後輪が落ち着くのを待って旋回に入る必要がなくなるんです。
もっと言うと、シフトチェンジの時にクラッチ切る必要も無くなります。
アクセルだけでチェンジしてもスムーズに出来ます。
ストリートバイクである996Rやハイパーモタードではあまり試していませんが、レース車両はスタートするとクラッチの存在を忘れていると言っても過言ではない!(よねッ?)

なんか、もうスリッパー無しでは走れない体になっちゃったかも!??

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お気に入りはSTM制ですよね、コルセさん!(爆
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:38 | コメント(2)| トラックバック(0)

2月にオーバーオール開催ですね

モタードの先駆けイベントである”オーバーオール”が2月12日森町スライドパークにて開催決定だそうです。
今回、レアルさんも共催となるようなので楽しみですねw

信州の冬は、雪があったり気温が低かったリでモタード走行は厳しいです。
だから、冬は”オフ練”と決まってる(どこで?)んだよね。
ぶっつけ本番で参加も有りかな!?

いままで、オーバーオールには縁が無くて参加したことありません。
バイクが間に合えば出てみたいですね。
皆さんもいかがですか!?

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

フロント16.5インチってどうなんだろう?

前から気になっているのがマルケジーニの16.5インチ。
昔流行った16インチとは違うんだよね。
使った人に聞くと、「コーナーリングのグリップ感が上がった。」とか「コースによっては軽快感が無くなった。」とかいろいろな反応。
コースで使い分けると良いみたいです。
簡単に書いたけど、毎戦フレッシュタイヤは1セット用意するのがやっとやっとの状態で17インチと16.5インチ用意してテストして決めるなんて贅沢(?:笑)できませんよねー(爆
でも、何だか使ってみたい16.5インチのお話でした。。。



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実のところどうなんでしょ!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

イリュージョン、お前もか!?

海外モデルカラーだったイリュージョン(通称TFメッツガーモデル)が国内モデルにも採用されるようです。(泣
そうです、現在本番用ヘルメットのカラーと一緒です。(僕のは国内モデルにカラーリングを施したMFJ公認スペシャルモデルです。)





VFX-Wのスタイリングとアメリカチックのクールな仕上り。
まあ、カッコ良いから導入したくなる気持ちもわかりますよ、SHOEIさん!(笑&どんな上から目線じゃい!?)

あーあ、これでTFメッツガーレプリカが街に溢れるんだろうな!?(メガ

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メッツガーレプリカ持参の皆さんには”サイン”サービスします!?(爆
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 06:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

どうなる?今年のMOTO1オールスターズ戦

年が明けてシーズンの話題がチラホラと聞かれるようになりました。
でも・・・良い話少ないねえ。。。

moto1OPENクラス#6の松本選手(カズP)はmoto2へのスポット参戦の方向。
#2深江選手も今シーズン、スポット参戦へシフト。
それぞれ、自身のブログに掲載されているので事実でしょう。
moto1PROクラスでもtommy選手が今年は参戦見合わせらしいし・・・。

開幕してみないと何とも言えないところだけれど、かなり参加が減少するのかな!?
各クラス10台程度になってしまったら”全日本”や”オールスターズ”戦とは言えないよね。
エリアから上がる皆さんのエントリーに期待するしかないのかな。。。

実際問題、年間フル出場するにはエントリー費もさることながら、タイヤ代や遠征費も大きくのしかかり、一部のサポートライダー以外の選手にとっては趣味の範囲を完全に越えちゃうことも事実です。
かと言って、メーカーやショップの皆さんに、「どんどんサポート増やしてください!」とお願いしても選手以上に厳しい状況も伺える訳で。

モタードに限らず、モータースポーツ界全体の冷え込みは今年、更に厳しくなる感じでしょうか。

 

新年早々から暗い話題で恐縮です(ペコリ

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”行けるだけ行こう!”はそう言う意味です。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年一年ありがとうございました

早いもので今年も終わりです。

今シーズンも色々な事がありましたが、大した怪我も無く年の瀬を迎えられたことに感謝致します。

また、この一年間、拙いブログをお読みいただきありがとうございました!

来年もMOTO1オールスターズ戦を中心として活動をして参る所存です。

応援の程、宜しくお願いいたします。


今年ゲットした盾などです。


それでは、皆さま 良いお年を!


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来期は#7で頑張りますよw
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 13:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450Fモタ車に変身!

そう言う訳で(どう言う?)オフ使いを諦めたKX450Fをモタード仕様に変更しました(爆

アッパーステムはZETAに変更し大径ハンドルに。
 

フロントブレーキもアッシーで交換。
  

前後タイヤを付替て・・・?
ん、ノーマルスイングアームには5.0のマルケジーニ入りません(泣&笑
目一杯後ろに引くとスプロケット固定ボルトの頭がスイングアームの溶接リブを削りますねー。


そう言えば、そうだったなと。
対策が必要だね!!

フロントサスはトシくんが今年使用したままなので乗った感じでセッティングをする予定。
リヤサスどうしようかなあ。。。今年はノーマルで使用したけど。
クラッチはスリッパー入れるけど、今日は寒いのでやりません(笑
もちろん、STMです。
細かいパーツもちょこちょこと。

来年に向けて準備はすすむのであった。(笑

 薄っすらと積もった雪が判りますか!?(恐

皆さん、メリークリスマス!!(突然ですねwww)


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モタ車を作ったら”雪”が降ってきました・・・(自爆
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

PRIDE1さんとAUTO STUDIO SKILLさん来店

今日は、ツナギでお世話になっているプライド1さんがメタリカのブレーキパッドで有名なAUTO STUDIO SKILLさんと共にTEAMアクトの本拠地、アクトさん(当たり前か?)を訪問するとのことで午後代休を取り同席させていただきました。(文章・・・長!!)
一流のものを作成されている皆さんの熱い話は非常に参考になり楽しいひと時を過ごせました。


 

メタリカのレーシングパッドは引き込みからリリースまでリニアに反応するのでギリギリのブレーキングコントロールが可能になる逸品です。


伊那サーキトで試着会をしたことも  

モタード専用ツナギで有名なプライド1さんは実はロードツナギの方が長い実績があるんです。
知ってましたか!?(笑←モタード界じゃあ知らんわなー)
転倒のリスクを最大限防いでくれるこれまたスペシャルな逸品ですね。

お買い求めは、もちろんアクトさんでねwww

来シーズンに向けて色々な意味で頑張ります!!

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良い物は良い!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

リューちゃんからのクリスマスプレゼント!

先日のことです。
りゅーちゃんから突然メールが入りました。
見ると・・・



















 ん~、ワンハンドドリフト決まってるwww

あの時の走行会でのワンショットだね!?(笑


PS.本日アクセス数確認したら800,000突破してました(喜


時間毎  2010/12/14 Total : 807,632    Today : 837    Yesterday : 2,294 

   ご愛読に感謝申し上げます。

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こちらもドリッてるかな!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTOWESTさんの走行会&忘年会 後編

では、続きです。

0.5Hエンデューロで疲れきったところに主催者さん(天野さんのことですよー)から「オーバルコースでタイムアタックやる!!」とのお達しが。
出る気はまったく無かったんだけど、皆さんが用意始めたのでつられて参加することに・・・(爆

顔ぶれは腕に覚えのある方ばかり(当り前だねー、ギャラリー見てるし)です。
最初にスタートはヤッシー師匠。
マシンは何と○○500です。(ホモロゲとっくに切れた太古のマシーンなので支障無いと思いますが一応メーカー不明。。。笑)

これが、極細の正立サスで荒れた路面をヤバイ程、飛ばす飛ばす。
途中、本人も声を出すくらいギリギリな感じでした(笑
タイム?45秒です。

そして、IA君、拳君と続きます。
IA君は流石の安定感で、非常にスムーズでいて早かった。
拳くんはホームコースの利を活かしグレーな走りでタイム狙ってきました。
「フムフム、あれがありなら・・・」と作戦を(笑&謎

僕の番になったので、スタート。
基本時計回りのオーバルコースで、路面は荒れまくりコーナーとコーナーをフープスでつないだようなコースです。
奥のストレートでは飛ばされそうになりながら走行。
いよいよ拳君ラインを!!
これは、手前のストレートのフープスを避け、土手の法を走るというインチキ手前(って言うか、反則じゃねえ?:爆)のラインです。
が、初めて走ったのでアクセル開けれず、しまいにはズルズル落ちちゃう始末(恥
完全に失敗に終わりました。
タイムは55秒とカズPにも負けました。(普通だったら、ぶっちぎりで勝ってたと思うんだけどねwww)

その後、師匠は自分のハスクで圧巻のタイム。
負けずに拳君も通常ラインでアタック。
IA君も負けずにアタックと面白いイベントでした。


辺りも暗くなり始め片付けを。

 噂のバイクも収納です。

 
ここで帰る予定だったんだけど師匠命令で急拠忘年会へ参加する羽目に。。。(笑

じゃあってんで、日帰組のどらちゃんと、松本兄弟も加わり温泉へ。
疲れた体に浸みるね。
裸の付き合いの後は、夜の部へ。

 監督さん、一年間お世話になりました!

バイクに乗ると鬼のIA君も参加  

 こちらはWGPのMOTO2クラスに参戦!(驚

NMRさんからチャンピョンTをもらいご満悦の店長 
って・・・心霊写真になってる!?(マジで無加工です:怖)


昨年と同じところで美味しい料理を堪能しました。
伝説さんが遅れてきたことがちょっと残念。
すぐに帰る時間となってしまい、あんなことや、こんなことも出来ずにさよならでした(メガ
伝説さん、お土産ありがとうねー!!

こうして、楽しいイベントは終了しました。
参加された皆様、お疲れさまでした。

PS. あー、牧瀬似の奥さまと2ショット写真撮るの忘れた!!(メガ



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書けないけど、ショッキングな話が最近多いです。
頑張ってください。
信じています。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:10 | コメント(3)| トラックバック(0)

MOTOWESTさんの走行会&忘年会

昨日は楽しい一日でした。
その状況をどうぞ!

朝、8時に家を出て一路山梨へ。
高速で後ろからあおってくる100系ハイエースが。
見るとヤッシー師匠と運転手くんでした!(名前はカズシとかなんとか・・・爆)
 何でもチャンピョンになると運転手がつくそうですよwww

そして、9時30分に待ち合わせ場所にて監督さんと営業マンさんと合流し、川原のコースへ

既に大勢集まっておりました。 

 「兄ちゃん、良い女いるよ。」 「どれどれ」

「落せるかな~!」 「チャンピョンだから楽勝っしょ!!」 
などという会話が聞き取れたような取れなかったような・・・(爆&謝

  どらちゃんも遠くから参加です。

午前中の走行は初心者とそれなりクラスに分かれてスクールを。

それなりクラスには高校生IAさんが指導に。
KX450Fでの初オフロードはジャンプからでした。
飛び出しのタイミングなどは450のパワー&トルクでアクセルだけで飛び出せます。
そして、サンドコーナーの練習を。
この頃から、パワーと重さに負け気味に・・・(笑
腕もあがってきたので一足お先に昼食休憩を(爆

 ダートでもカッコイイ(逆か!?)KXです(ハアト

 ハスキーな人たち(笑

今回のイベントを仕切ってた天野さん 
お疲れ様でした。

午後は30分EDです。
既にKXに疲れていましたが(?)楽しくスタート!
が、エンスト&足つきの悪さでキックだけでヘロヘロに(汗
いやー、厳しい戦いでした。。。
そうそう、レース中にヤッシー師匠とIA君の激しいバトルを体感しましたが、すごいです。
バヒューンと飛んで行きます!
いやー、良いもの見せてもらいました!!

結果は10位?かな

最後に監督さんにも抜かれ、クタクタ状態。
体力すっかり落ちちゃってますね・・・(悲

長くなったのでつづく(まだ書くことあるの?って話ですけど・・・:汗)


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オフでの450は手ごわい!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:54 | コメント(1)| トラックバック(0)

ヌーマシーンがやってきた!! YA!YA!YA!

09KX450Fが無事にドナりまして、代わりに来年のレース車である10KX450Fが納車になりました(喜

って言っても外観は、まったく変わらないので目新しさも何もありませんけどねwww

外装移植すると尚更だねwww

今年、トシくんが大事に乗っていたバイクなので絶好調なのは間違いなし!!
11モデルのような新基準適合モデルより走ってくれることでしょう。。。

で、多分最後のマシンチェンジになると思うので、今までリセールバリューなどを考えオフホイールなどは未使用で取っておいたんだけど、今年はオフ練もこれで行こうかな?と思います。
モトクロッサーの450は素人には手強い感じもするけど、それは全開走行での話。
意外と250よりトルクがあるから走り易いんじゃないかな!?(シランケド)

あー・・・でも、例の加工でしばらくは・・・ブツブツブツ (笑&謎 




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国産モトクロッサーならオフでもOK!!(あたりまえかっ!? 爆)
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その7

今日は懐かしい ”ライダー” です。




 参加クラス    INA-CUP(懐かしい響き)
 エントリーネーム 峠のチンピラ(当時は違ったような・・・笑)

 本   名     天野 父(名前シランケド)

 ニックネーム   アマノヤさん
     爽やか親子(あくまで自称)
          紅い弾丸

          
 使用マシーン   アプリリア SXV550 

 2010ランキング  辛口クラス NO1         
 性格など     毒舌100%
           高笑いは超音波を発生しているらしい
           自分も走れば良いのに・・・ねえ
           ブログを3本掛け持つと言う多忙さ(笑&謎)
           伝説さんの名づけ親であり、いじめる人     
          
 

注:あくまでも噂と主観に基づき作成しております。
  クレーム等は受け付けませんのであしからず!!(爆


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さー、そろそろ打ち止め!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:29 | コメント(6)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その6

そーきたか!?って感じですか(笑
 今日はこの人。


手持ちの画像が・・・真ん中の人ですよww


 参加クラス    MOTO1  AS moto1OPENクラス
          レアル1

 エントリーネーム トミー

 本   名    倉 富  崇

 ニックネーム   トミー(多分に”自称”です:笑)

 使用マシーン   SMR450R 

 2010ランキング  MOTO1 AS戦 moto1OPENクラス11位
         
 性格など     元モトクロスIBだけあって結構なイケイケぶり
          マシンを降りると人が変わったくらい低姿勢に激変!?(笑
          花嫁募集中・・・狙いはあの娘らしい(シランケド
          ”チーム ファントム”と本人は言っているが、
             しゃちょさんは”違う”と言ってます。。。(爆&謎

              
          
 

注:あくまでも噂と主観に基づき作成しております。
  クレーム等は受け付けませんのであしからず!!(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:47 | コメント(0)| トラックバック(0)

ちょっと早いクリスマスプレゼント

先日、ヤッシー師匠からメリクリプレゼントが届きました!!
しかも、直筆メッセージ付きです(喜
生き恥トナカイさん(誰?:笑)が配達をしてくれましたよwww

ジャーン!!!!!!



良いでしょ。
パーカー&Tシャツです。

気前の良いプレゼントをいただいたので、代わりにTEAM SOULFULに寄付を・・・

えっ!?

それは代金分??

プレゼントじゃなくて、購入ってことですねwww
(このシュールな笑いが判るかな?)


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まだ間に合う、#1グッズ!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

INAサーキット年間ランキング表彰式&忘年会

昨日は今年最後の伊那サーキット2輪走行日でした。

でも、仕事だったので走ることは出来ず!(泣

ちょっと心配なアクシデントもあったようです。。。


で、夜は年間ランキング表彰式!!

一番嬉しそうだったのはこの人





マネージャーさんから贈呈!

前にも書きましたが ”最多出場賞” を受賞した”生き恥”さんです!(笑

えっ!? あーはいはい。。。

おーなー711選手ですね(爆:ニックネームお気にだそうですよwwwwwww)

いやー、羨ましいですねww
なかなか貰える賞じゃありません。

僕なんてこれだけですから・・・


画像は高崎さんから拝借です(アザース!)

 

ただの”スーパーターマック プロクラス年間チャンピョン” ですから・・・。
これは、実力があれば誰でも貰える賞なんですからね~!(爆

そこに行くと彼のは ”暇”が無いと絶対に貰えません!!(キッパリ & メガ×100)


いやー、本当にオメデトウございました!!

PS.当日参加された皆さま、お疲れ様でした!!


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伊那サーキット最高!!!!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:40 | コメント(2)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その5

そろそろネタ的に厳しいです(笑
 今日はこの人。





 参加クラス    MOTO1 関東・東北エリア戦 moto3クラス
          伊那サーキットのイベントレース

 エントリーネーム OSAKA

 本   名    小 坂  宏

 ニックネーム   おさか(そのままやんけ!!)
          骨折ブラザース 2男
          余分3兄弟 糖分
         

 使用マシーン   WR250X(青いメーカー)

 2010ランキング  moto3関東・東北エリア 21位
           開幕戦の前日走行でいきなりの骨折は記憶に新しい(笑 

 性格など     冷静に見えて肝心なところでミスっちゃう憎めない性格。
          レースも最初の数周を我慢すれば良い結果となるが、
           焦るのか凡ミスで後退するケースが多い(笑&失礼!)
          パーツ加工の技術には秀でていて、クラッチレバーを削りだしたこともある(驚

              
          
 

注:あくまでも噂と主観に基づき作成しております。
  クレーム等は受け付けませんのであしからず!!(爆


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早くもネタ切れ!?
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来年のMFJレギュレーションどうなるの?

未だ好評されない来年のレギュレーション。

音量はどうなるんだろうね~。

モトクロス同様の音量規制が導入された場合10モデル以前の車両や輸入車はかなり厳しい状況が予想されます。
バッフル装着程度では全開音量規制厳しいんじゃないかな!?

K-MAX装着? 

エンド形状が現行の規則のままだと装着できないし・・・。

早く速報でも良いので出して欲しい今日この頃です。

事情通な方が居ましたら教えてください!!

そこの、あなたのことですよwww


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どうなる、来年!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その4

お待たせしました!
え~~~!? 待ってないの。。。(悲

気を取り直して、 今日はこの人。





 参加クラス    MOTO1 関東・東北エリア戦 moto3クラス
          伊那サーキットのイベントレース

 エントリーネーム よつお(最近は使ってません)

 本   名    松 山 三 男

 ニックネーム   店長(実は社長なのに・・・なぜ?)
          マッチャン(呼ぶのは僕だけ!?:笑)
          INA-B組会長

 使用マシーン   ハスクバーナ SMR250

 2010ランキング  moto3関東・東北エリアチャンピョン

 性格など     見かけによらず(失礼!)真面目な性格
          責任感が強く遠方に納車したバイクが故障しても直ぐに引き上げに行くと言う良心的な経営方針
          
          来年度はmoto1OPENクラスに殴り込み、優勝を狙うそう。
          要注意ライダーの一人です。    
          
 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:18 | コメント(6)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その3

今日はこの人。

本来このコーナーで紹介する選手じゃ無いけど仲良しってことで・・・(笑





 参加クラス    MOTO1 AS moto1OPEN 、関東・東北エリア戦 同クラス
          伊那サーキットのイベントレース

 エントリーネーム kazushi

 本   名    松 本 和 資

 ニックネーム   リトルジャイアン(命名:おーなー711)
          カズP

 使用マシーン   ハスクバーナ SMR450

 2010ランキング  AS moto1OPEN9位

 性格など     結構な負けず嫌い(ライダーは皆そうだけどねww)
          半面、非常に親切な面があり、相談にも乗ってくれるナイスボーイ
          マシンの分析力に優れ、的確なセッティングアドバイスも可
          松本兄弟の末っ子なのでちょっと甘えん坊かな!??(シランケド    
          
 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その2

今日はこの人。(本人の発っての希望なので・・・爆)
やっぱ、弟が出たらお兄ちゃんは外せないですよねwww

   


 参加クラス    MOTO1 AS moto1OPEN 、関東・東北エリア戦 同クラス
          伊那サーキットのイベントレース

 エントリーネーム FURUYA

 本   名    古 屋  謙

 ニックネーム   510骨折ブラザース兄
          チェッチェ(語源は不明だが命名は天野父らしい:爆)

 使用マシーン   ハスクバーナ SMR510

 2010ランキング AS moto1OPEN28位タイ


 性   格    結構な理論派(特に女性の口説き方に関しては:笑)だが、レースになるとイケイケな性格に豹変
          直後を走るのはある意味命懸けとなる。
 

注:あくまでも噂と主観に基づき作成しております。
  クレーム等は受け付けませんのであしからず!!(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:42 | コメント(6)| トラックバック(0)

有名モタードライダー 年鑑 その1

モタードライダーは個性派揃いです。
そこで、ライダーにスポットをあてて紹介したいと思います。

と、言っても一流どころは既にご存じのことと思いますので ”ある意味有名(有迷?)” な人達を中心に紹介していく予定ですので、お付き合いください。

記念すべき(何の?:笑)第1回はこの人

おーなー1

 参加クラス    MOTO1 AS moto1OPEN 関東・東北エリア戦 同クラス
          伊那サーキットのイベントレース常連

 エントリーネーム おーなー711

 本   名    西 澤  誠 

 ニックネーム  510骨折ブラザース弟
           土無し水無し番長
           スライム、生き恥 などなど伝説は尽きない 

 使用マシーン   ハスクバーナ SMR510

 2010ランキング AS moto1OPEN25位タイ 伊那サーキット 最多出場賞

 性   格    温厚そうな裏で所属チームを切り捨てる冷酷さを秘めている一面も
          実はブラックNO1と言う噂が・・・

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:53 | コメント(3)| トラックバック(0)

わかるかなー!? モテギ、その後

え~、モテギで負った負傷の経過報告です。

左ひざをしこたま打って痛かった例の箇所です。
えっ? まだ痛いのかって!?

そーなんです、腫れがなかなか退かないんです。

ねっ! 腫れてるのわかりますか? 

普通にしていると何でもないんだけど、しゃがんだ時など腫れた部分が突っ張る感じで痛いんです(泣

いっそ、骨折とかだと保険も下りて嬉しい面もあるんだけどね!?(笑&謎

早く治らないかな~~~~。。。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:13 | コメント(4)| トラックバック(0)

忘年会のシーズンです


いやー、寒くなってきました。
いよいよ忘年会のシーズン!
27日には伊那サーキットの年間チャンピョン表彰&忘年会も予定されています。
僕も19時に間に合うよう仕事の調整していますがちょっと遅れるかも?です。
が、顔は出すつもりなので皆さん大勢の参加で盛り上がりましょう!!

そして12月11日は山梨のショップさん(書いちゃって良いのか判らないので実名は省略です)の忘年会だそうです。
昨年も大盛り上がりでしたよねwww
今年は翌日が仕事なんだけど。。。(泣
どうしようかな!?

でも、師匠の顔に文字を書けるチャンス!?(爆&謎

何とか参加させてもらいたいところです(悩

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:57 | コメント(7)| トラックバック(0)

本日もKX450Fの嫁入りしたくです

売ると決まった09モデル。

モテギに向けて投入したワイセコピストン。
勿体無いので抜きました。
えっ!?セコイ??(笑
そーかなー・・・だって高価なものだから・・・ねっ!!

で、外して見ると走行時間の割りにカーボンの蓄積が多い感じかな!?

ちょっとガス濃かったかも? です。
それでもノーマルセッティングより薄い方向に振ったんだけど。。。
結構薄めで良いんだねwww

などと発見した今日この頃でした。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

今年のMOTO1 シリーズ戦についての考察

何度も書いていますがシリーズ戦が終了しました。
今年の傾向や感想などをまとめてみます。(いやー、消してネタに困っている訳じゃないかも・・・オドオド)


moto2クラス

ランキング上位の選手が欠場したりしたこともあり、若干寂しい状況でした。
PROクラスへ上がった選手は仕方ないけど・・・ねー。
エントリー状況は、2009シリーズのOPENクラスと入れ替わった感じです。
レースは山下選手と大西選手のガチンコバトルで毎戦熱いレースが見られ、見応えがありました。
そこに多川選手や迫ちゃんあたりも加わってたらもっと面白かったのに・・・ちょっと残念です。
来シーズンは反動で人気クラスになるのかな!?(笑


moto1OPENクラス

moto2からの転向組や超新人のエントリーで盛り上がりました。(見てる方は・・・ね、やってる方はたまりませんよww)
坂巻選手がちょっと吐出した速さを見せ、安定感が加わった中半以降はミス待ち状態と言っても過言では無いのでは。。。(来期PROクラスでの活躍を期待してまーす)
アンリミテッドクラスの頃のちょっと”ゆるーい”雰囲気は完全に無くなって、PROクラスを目指すための昇格戦になってます。
ちょっと寂しい気もしますが、MFJシリーズ戦としては正当な進化と言えると思います。


moto1PROクラス

前年度チャンピョン不在で行われた訳ですが(最終戦には参戦したけど)面白かったです。
後半からはヤッシー師匠の全勝優勝に期待が!!
15位までが残留と言う厳しい戦いは、怪我をしたらアウト!的な要素を含んでます。
でも、一定レベル以上の人がアクシデントにより降格されても・・・ちょっとねー。
1シーズンOPENクラスで戦う意味ってあるのかな?
そりゃー、ずーっと単独ビリで1シーズン過ごしたって言うならあれだけど。。。
佐合選手がOPENってありえないでしょ!?(ちなみにランキングは17位:もっとも推薦枠でPROクラスに出るとは思うけど)
何が言いたいか?
そーです、トシくんです。
今シーズン指の骨折が響き、走りにもちょっと精彩を欠いた部分もあったけど、けしてOPENクラスのレベルでは無いと思います。
そこら辺をきちんと判断してくれればなーって。
それに、PROクラスこそ予選落ちがあっても良いと思いませんか。
20台グリッドを目刺し30台が鎬を削る戦いを見せる!!
ん見てみたい!!(まるっきり人事でーす:爆)


取り留めもないことを思うがままに書きました。
いろいろな思いやご意見もあると思います。
でも、皆でMOTO1を盛り上げていく方法を考えていかないとヤバイ状況なのは確かです。
まずは、来シーズンも参戦&観戦しましょう!!
今年休んだ皆さんもサーキットに帰りましょう!!

って、書いてる僕も不確定なんだけどねー。。。(滝汗&メガ)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:22 | コメント(2)| トラックバック(0)

冬季トレーニング開始!?

この冬は頑張って基礎体力を上げたいと思います。
って言うのも、決勝で垂れてきちゃったりする自覚症状があるからです。
付いていけたペースに付いていけない。
スパートができない。
           などなど。。。

このままでは、いかん!!

と、噴気するも毎年の事で何もせずにシーズンを迎えちゃうんだよねww

でも、今年は、頑張って改善します!!(キッパリ
ランニング(ウォーキングから)&筋トレやります!!!!!

あー・・・でも・・・今夜は冷えるから、明日からね!!(メガ

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:48 | コメント(2)| トラックバック(0)

伊那サーキットからのお誘い

先日、1枚のはがきが届きました。

 


見てみると・・・フムフム。

スーパーターマックPROクラスの年間チャンプになったようです!(喜
全3戦中2戦で勝ったものの1戦、仕事で欠場したので微妙かなー!?と、思っていました。

だって、最多出場賞を取った(って言うのかな?)おーなー711君が居るからねー(笑
ポイントの付け方によっては判らないなーと。。。

ただ、生憎11月27日は仕事が入ってるんです(泣
新潟方面まで出かけるので帰りは微妙な時間になっちゃいそう・・・。
夜の部だけでも出席したいと思う今日この頃です。

皆さんもぜひ今年の走り納めを伊那サーキットで!!

大勢の参加で盛り上がりましょう!!!!!!


***情報コーナー**************

本日伊那デューロがありました。

土無し番長は、前回2位になり(ちなみに1位は僕ですが:爆)高崎さんから「次は3時間にエントリーしてくださいね!」と言われていたにもかかわらず1時間に出てました。

そこまでして勝って嬉しいか!?(メガ

えっ!?僕ですか?
風邪気味で一日寝てましたよwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:43 | コメント(2)| トラックバック(0)

KX450F2009 新たなる旅立ち

今年のMOTO1シーズンを共に戦ったKX450F 2009モデルですが、正式に売りに出すこととなりました。
今度のバイクはヤマハYZ・・・じゃないですよ(爆:でも、何気に今のタイプ速いよね)
もちろん、KX450Fの2010モデルへの更新です。
そうです。
トシくんのお下がりです。
ある意味、KXインジェクションモデル中、最強マシーンです!!(じゃあ2011は?などと不粋なことは聞かないでねwww)
来シーズン走れるか判らないけど、取り敢えずマシーンは更新です。

と、言う訳でKX450Fモトクッロッサー欲しい方はお早めにどうぞ!!
エンデューロにも最適ですよwww



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:02 | コメント(0)| トラックバック(0)

PRIDE1レーシングスーツ体験報告

MOTO1オールスターズ最終戦で転倒したことは既にご存じのとおりです。
フロントからのスリップダウンで肩と膝から路面にハードキッス。
普通だと鎖骨やっちゃう感じのあれです。

が、今回着用していたプライド1さんのスーツは一味違いました(喜
肩に付いているプラパーツ(スライダーっぽい役目?)&金属プレート(摩耗防止?)と内側のパットによりまったく衝撃もなく助かりました!!(驚
転んだ瞬間、肩が適度に滑り衝撃を分散させている感じがリアルに!

ん、言ってる意味わかりますか???

膝こそ、パットから出てる部分の打撲が痛くて、直ぐには行動できなかったけど・・・これは何を着ていても同じこと(笑

それと、腰も”打ったよう”です。
と言うのは、帰ってきて風呂に入るときに気がつきましたが、結構な青タンができてました。
でも、その場で気づかなかったのはスーツのおかげですね。

それと、痛さも然ることながら転倒一番に考えたのが”穴があいちゃう!!”でした(笑
だって、今までの経験(スーツ)だと滑った後には穴が開くことが多かったんだよねー(汗
でも、こいつは大丈夫!!
ちょっと後が付いたけど全然平気です。(まあ、感じとしては、高いツナギと同等ですね)

    ちょっと傷がついちゃいました・・・(悲

こうした本格的スーツ性能が11万以下で手に入るんです。

ホント、マジでお薦めの逸品です!!(サポートとか関係無く)
深江選手のタフさの訳がわかった気がする今日この頃ですね!(爆&フカちゃん、ごめんね)



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:53 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ 四方山話

まあ、あれです。
画像もちょこっとあったりするので・・・折角だからアップしようかと。。。

まずはこちら。
スーパーライダー3人衆:幻のショットですねwww
 実は師匠との2ショットに乱入されました!!(驚

ご存知サアイ選手です。
何か、感じ悪いイメージをお持ちの方が居るかもしれませんが、ホントはすごくフレンドリーで気さく&真面目な人です。
でなければ、あんなに女性にもてませんって!!(爆&ヒミツ)
ちなみに、今は九州に転勤中だそうです。
モタードレースのために飛行機でやってくるんだってさ~(驚
来シーズンはもう少し参戦増やして欲しいですね!

NMRの皆さん 

モタード界をレーサー以上に引っ張っている集団と言っても過言ではない!!
詳しくはMRFをご覧ください!
新しいバージョンのTシャツ、良いな~shinくん~(ハアト

 写り悪いけどモトウエスト松山店長です。
moto3チャンピョン決定!! オメデトー!!!!
来年はmoto1OPENクラスに参戦とのこと。
またINA-Bバトルできますねー(喜

あっ!? 僕はINA-A認定受けてました~!!(爆

  暗い・・・安物カメラの限界です(泣
師匠、チャンピョンおめでとうございます!!
人一倍努力した結果ですねw
最終戦も優勝で飾って欲しかったけど佐合選手とのバトルを楽しんだようでした。
来年はやっつけましょう!!

外せない2人組  相変わらず兄弟仲良しですねwww
お兄ちゃんも今回ポイントゲット(残念。。。爆)
ランカーの仲間入りしちゃいました。
来シーズンもヨロでーす!!!

 牧瀬似の奥様と
あっ、大きくして見ちゃダメですよ。
小さく載せる約束だから・・・ねー(メガ!!

そんな訳で楽しい表彰式ショットです。
それにしても、長かったね~。
すっかり暗くなってました(笑

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:36 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS  R8  その2

一夜明けて決勝当日です。
(夜中に大雨の音がすると思ったら、エアコンの音だったのでちょっとがっかりしたことは秘密です:爆)
 
  

雨は降っていませんが路面はウエット。
昨日の練習で使いまくったレインが活躍しますねw(社長さんのアドバイスに感謝でーす)

本日のメニューはライダーズミーティングから。
そう言えば、PROクラスもダート無しで良かったのかな!?(ちょっと疑問でした。。。)

  


まずは、公式練習。
コースインして感触を確かめます。
ヘビーウエットじゃないのでこれくらい減ったタイヤでちょうど良いかも!?
前を走る千葉選手に付いて走った3周め中ストレートからターンし、直後の左コーナーで前に突っ込みそうになりフロントブレーキに触ったとたんにスリップダウン!!
左ひざと左肩から叩きつけられた感じです。
ひざが痛くてバイクを直ぐに起こせません。
スタッフの方に起こしてもらい、何とかピットへ戻りました。
一番に気になったのがレーシングスーツ!!(そうですプライド1さんの”ハンサムスーツ:byアキラくん”のこと:汗)
この件については、別にレポ上げますが「着ていて良かった!!」とだけここでは書いておきます(もったいぶってる!?そうです。そのくらい良いんです:爆)
マシンチェックも問題無しで、助かりました。

膝は打撲ですね・・・

いよいよ、タイムアタックです。
路面はハーフウエットっぽいところと、ラインは渇いてるように見えるところが混在しています。
前後レインか?それともフロントレイン、リヤスリックも有りか・・・。
迷いましたがフロントのみスリックに変更。
普段だと面倒なこともあり、現状で行っちゃうことが多いんだけど社長さんが作業を引き受けてくれたので本当に助かりました。 
チームメイトの浅石選手も同様の仕様に。
コースインしてタイヤを温めます。(直前変更だったのでウォーマーもあまり掛けれませんでした)
最終コーナーに向けてのターン箇所がウエッティーなので特に注意して走行。
と、浅石選手はそこでスリップダウンしています。
リヤスリック作戦は不発だったのか。。。
半信半疑、でもグリップしてるような感じはする・・・と言う中途半端な状態のまま走行となってしまい、スリックを生かし切れなかったです(反省
走行後タイヤ確認するとしっかり熔けていて、いい感じでした。
何よりポールの川崎選手は”前後スリック”ですから!!(やるねwww)

結果、12番タイムでした。
前後レインの選手が多い中、読みは良かったのに悔やまれますね。

インターバルの後、ヒートレースです。
路面もすっかり乾き前後スリックで出動。
コースインしてグリッドへ整列、シグナル消えてスタート!!!!!!!
反応は良かったんだけど1コーナー侵入時に直前のライダーが降られた感じに見えたのでちょっとアクセル戻したら天野選手と古屋選手に刺されてしまいました。(泣
一番出してはいけない選手が目前に居ます。。。(誰?)
先頭グループが逃げていくので早めに抜きたいんだけど安全マージンも必要だし・・・(焦&笑
最終コーナーを早めにアクセル開けてストレートエンドで抜きさることに成功!
後は前を追うだけなのでペースアップ。
一度ハイサイドっぽくぶっとびそうになりましたが奇跡的に立て直せました(滝汗
慎重かつ大胆に攻めますが、わずか6周のヒート(短かっ!!)なので追い付くだけで終了。
ポジションキープの12位でした。

さあ、いよいよ決勝!!
前後スリックでウォーマーもしっかり掛けて準備万端!!!
・・・のはずが、moto2のレースが始まるときに雨が降ってきました。
そのため、moto2は赤旗中断でウエット宣言が出され仕切り直しに。
さー、タイヤ祭の開催です(爆 ← 今だから笑えますが・・・現場では大変)
一応、前後レインを用意しフロントのみスリックからレインへ。
徐々に雨は止み再び回復の兆しです。
回りのライダーの状況も観察し”前後スリックでいきます!”と、社長さんへ。
さすがプロ!迅速な交換作業により5分だけだけどウォーマーも掛けれました。
外すまでにしっかり温めておいたので余熱が残っていたのも助かりました。

ダミーグリッドで選手照会の後、グリッドへ整列。
1周のサイティングラップを行い再びグリッドへ。
シグナルに集中してGOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
今回も良い反応。
アウトから被せる作戦で1コーナーへ。
インにはカズPがいます。
そのまま抜きたかったけど、そこは流石に松本選手。
しっかりねじ込まれ抜けませんでした。(感心してる場合か!?)
兎に角付いていこうと頑張りますが、徐々に離される・・・のを前半セクションでちょっと詰めるって感じでした。
ピットサインを確認すると”P9” です。
抜かれないようにプッシュしますが2コーナーのアウトから一人前に出ます。
アンディー選手だね。。。
付いていこうとしましたが、あっという間に前のグループへ。
そのグループとの差を縮められないまま周回。
すると、ストレートエンドで1台インに飛び込まれました(汗
が、オーバースピードで脹らむインに飛び込みクロスラインでポジション回復。
坂巻選手か?(序盤に1コーナーで転倒していました)
インを空けないように注意しながら走行します。
でも、残り数周になった同じ1コーナーの飛び込みでまたしてもインへ入られました!
今度は、綺麗に曲がるので抜き返せずに11位に転落。
坂巻選手じゃあ・・・って、違う!?
背中に”TAKA”の文字・・・河野選手でした。
兎に角、これ以上のポジションダウンは致命的(もう十分致命傷なんだけど)なのでブロック気味な走行に徹しゴール。。。

前のグループに付いていけなかった事が敗因だけどペースはイッパイイッパイだったかな。

タイムを見ると前のグループは50秒代出てるけど、僕は51秒代がベスト。
じりじり離される訳ですね。
で、直後はやはりOPENチャンプの坂巻選手でした。
いやー、チャンプ抑えちゃった!!(喜 ← そういう場合か!?)

チャンプから「後ろに居たけど抜けなかった。来年もよろしく。」と言われましたが・・・「あなたは、来年クラス違いますからね。」「あっ!じゃあ、上がってくるの待ってます。」。。。本当にPROクラスに行くまで、待っててね。(遠い目
こうして、最終ラウンド:モテギは終了しました。

結果、年間ランキングは10位(自己計算)。
昨年より一つダウンですね(泣
ゼッケンは "7” になるのかな。

こうして、2010年シーズンは終了しました。

協賛、ご支援いただいた皆様には本当に感謝申し上げます。

社長さんをはじめアクトの皆さん、今シーズンも本当にお世話になりました。

来シーズンもよろしくお願いします!!(走れれば!だけどね・・・苦笑)



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 17:15 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS  R8  その1

今回の遠征は各自で行くことになりました。
僕はアクトの松沢社長さんと一緒です。
往復運転してもらっちゃいました!
ありがとうございます。

21時にお店に集合し、なんやかんやで高速に乗ったのが22時でした(汗&笑 ← 何で遅いのかなー!?)

3時前に会場に付くと雨はまだ降っていません。
仮眠しているとパラパラと・・・天気予報どおりだねw

ウエットを想定しレインタイヤで来てるので交換作業はいりません。
ダートはキャンセルされターマックオンリーでのレースです。
”雨”なのでちょっと期待(!)して練習開始です。

コースインし中古レインの感触を確かめます。
結構グリップする感じで立上り重視での走行を心がけてっと。
何かいい感じがする!!?
回りのバイクが開けていないのか遅く感じますねwww
これがワイセコパワーなのかな!? などと、ちょっと調子にのってる自分がいます。

2本目の走行はフロントの減衰をちょっとアジャストして、より入りやすい方向に。
先ほどより曲がり易いかな?
ペースを上げていくとパッシングにも余裕がある気がする。。。マジ調子良いんじゃね・・・。
ピットに戻ると、見ていても”速い方だ”とのこと。
ヱビスでも雨だったので、相性が良いのかな!?(喜

そして、3本めの練習走行はチャンプ決定している坂巻選手や深江選手などといった有力選手の後ろを走りましたがそれ程遅れをとる感じじゃないし・・・。
ただ、今までよりペースが上がっているのかタイヤが滑ります。
前後、ズルズルです。
ん、やっぱトップ集団のペースは厳しいのか!?
終了後、何気にタイヤ見ると完全に終わってました(爆
中古と言っても4分山程度は残っていたので練習走行くらいは持つと思っていたんだけど・・・甘かったです。

このあとの、タイムアタック、そして、明日の練習、ヒート、決勝を、これまたヱビスで使った中古1セットで乗り切れるのか?
不安になり新品セットを入手しようと思いましたがどのチームも余分は無く、頼みのBSさんも今回は来ないとのこと。。。
ちょっと途方に暮れていたら「タイムアタックは明日へ持ち越し。」「明日の天気は曇」と言う情報が。
嬉しいやら悲しいやら・・・です。
せめて、タイムアタックはして欲しかった!!と言うのが本音です。
それくらい、雨の走行は乗れていた気がしました。

本日、もう1本練習走行が追加になりましたが明日の万一の雨に備えタイヤ温存するためにエスケープしました。
時間に余裕があるので、スリックを組もうか迷いましたが社長さんが「明日、天気見てからでも間に合うでしょ!」と言うアドバイスによりそのままに。

台風が夜接近するとのことでピットを全て撤収しペンションへ。

昨年とは違い綺麗なところでした(喜

その夜は、例により酒豪っぷりを発揮したことは言うまでもないよね(爆

おーなーくんは近くに”お店”関係がないので車中泊だそうでした。
残念だったねー、○俗なくて!!(メガ

つづく


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ 結果報告

最終戦、モテギが終了しました。

結果は11位フィニッシュでした。

ん~微妙な順位ですが、今の精一杯かな・・・。

応援してくれた皆さん、サポートいただいた企業・メーカー様。
そして何より、同行していただきフルサポートしていただいたアクト社長さん、アキラくんに感謝申し上げます。

この2010シーズンも無事に終了できました。(ちょっと身体が痛いけど:笑&謎)

詳しくは例により明日以降徐々に・・・待っててくださいねwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8  出発です

雨が心配な最終戦:モテギに向けて出発します。
今回、TEAMアクトは車3台体勢です。(各自それぞれってやつです)
理由は、出発時間がバラバラだったり強風の中で、テントが厳しいときの作業スペースを車に求める為などなど。

みんな、気を付けて行きましょう!!

さー、泣いても笑っても最終戦。
        
      頑張ってきます!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:12 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギですが・・・

怪しい、じつに怪しい天気予報です。
雨っぽいだけじゃなく台風がジャストのタイミングで来ちゃうかも!?
雨のレースは嫌いじゃないけど・・・台風は勘弁して欲しいですねー。。。
道中の高速が止まったりしたら洒落になりませんよ。

何とか、ひとつそこのとこをよろしくお願いします(誰に頼んでるんだ?:笑)

今回、TEAMアクトは3台体勢での参加。
moto3クラスの小坂くんは仕事で海外なので残念ながら・・・です。
社長も同行してくれるので心強い限りです(感謝してますよwww)

皆さんも、天候に負けずに直接サーキットで応援お願いします。!!

MOTO1を盛り上げましょう!!!!!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:05 | コメント(4)| トラックバック(0)

準備完了!?

本日は伊那サーキットでコソ練しました。

 貸切状態、他にはミニが2台だけでした(哀愁

って言うか、慣らし走行がメインなんだけどね(笑
最終戦を迎えるにあたりピストン交換したので・・・。
昨年のDNFを払拭するために念には念を入れました!
KXなので、そのままでも充分行けるんだけど・・・まあ、保険ってヤツです(爆

で、どうせ交換するならと。。。   

ちょっとおごっちゃいましたが、ハスクのRR純正ピストン&リングセットより全然安いのは何故でしょう!?(メガ

そして、タイムは45秒台に飛び込みましたよwww

(ポンダー付けてないからシランケド・・・:超メガ)


で、ちょっと高崎さん(ご存知、あっとエントリー社長さん)とお話を。
サーキットの状況や自身の景況などなど。。。
思った以上に厳しいけど、来年に向けて更なるイベントを計画されていて、安心するやら元気を貰うやらな感じでした。

その中で、「最近の若い人は他人と競い合うことをしない。」と言う話が出ました。
4輪でも、スクールは盛況で自分のタイムが上がると喜ぶんだけど、タイムアタックバトルのような競技会になると出てこないそうです。
トライエンデューロには参加するけど翌日のEDレースには出ない。

これは「ゆとり教育」で他人と競い合う楽しさを教えてこなかったことが原因では?と言うことになりました。
1番でもビリでも皆頑張ったから偉い!!と言うやつです。
ある意味正解だけど、向上心が育たないことも事実では。

レース界のみならず日本の将来を愁う事態だなーと思った今日の走行会でした。(ちょっと真面目に)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:20 | コメント(2)| トラックバック(0)

明日のコソ練&ウエンズデーカップ

いやー、残念です。

明日予定していたコソ練は、ほぼ100%雨のため中止とします。
全国のライダーさん、ご了承くださいね!(笑

で、代わりと言っては何ですが伊那サーキットで27日に行われる”ウエンズデーカップ”に出ようと思います。

・・・あれ? 中止・・・。(ガーーン)

諸事情により中止だそうです(泣

でも、二輪練習日になるようなので、これはこれで有りってことで!(ゲンキン~)

直前練習にも、もってこい!ですね。
皆さんも参加しませんか!?




情報コーナー

 最終戦、モテギのエントリーリストなど公開されました。(詳しくはこちら
 OPENクラス、今回も盛況ですねww
 moto2が寂しいかな?
 何か、アンリミの頃と逆転しそうな雰囲気ですね・・・。
 250ライダーさんも盛り上げましょう!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

あれ!?天気予報が・・・

来週の予報が怪しいです。
「曇時々雨」のオンパレード(泣

月曜のコソ練は雨だったら行きません(キッパリ ← いつ練習するんだー!!)
水曜日にウエンズデーカップがあるので急拠、そちらにシフトも。
(開催があれば、だけどね。。。(寂))

でも、予報どおりだと水曜日も雨ってこと!?
エリア戦以来走ってないよー。。。
どうする、俺!?? (ちょい古オヤジ)


天気予報が外れることを期待しましょう!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:05 | コメント(0)| トラックバック(0)

ヌーパーツで欲しい物があるの巻

いま、すごーく気になってるパーツがあります。
これによりKX450Fをモタードで使う、いや、モトクロッサーをモタードで使う上でどうしてもネガな部分になってしまうところが解消されるんです。(大袈裟に聞こえますがマジ良いらしい)
特にKXでは一石二鳥なパーツなんですよねー。。。

でも、結構な値段しちゃうんだよな。

来季マシーン更新せずに、これに賭けるってのも”有り”だな!



えっ?何のパーツの話かって???

それは、企業秘密ですよwwwwwwwwwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:32 | コメント(2)| トラックバック(0)

やはり、moto1 PROに近い人は速かった

昨日のyassy cupでのことです。
プロクラスにmoto1OPEN参戦中のヒロシ選手が混じってました。
何でも、「走行会だと思って練習に来たらレースだった。」そうです(笑

見学だったので、その走りをしっかり観察出来ました。

スタートからぶっちぎれそうなところを敢えて出ずに、また抜きさることもせずヤッシー師匠が追い付くのを待っているかのような走行。(そーです、師匠とカズPはケツ追いスタートでした)
あのデンジャーな選手に並びかけた時は場内から悲鳴が・・・(爆&謎

で、周回が少なくなってきて師匠も後ろに付いたらスパート。
あっさり先頭に立ってチギッてました。
流石です。
自分も一緒に走っている時には、その差は漠然としか判りませんが、端で見ているとよーく判ります。
僕と同レベルの選手との”速さ”の違いに今更乍らに驚きすら感じました。

んmoto1PROクラスへの昇格が濃厚な選手はやっぱ速いっすねー(← 感心してる場合ちゃうやろーー!!!!)

そう言う訳で最終戦モテギに向けて良い刺激をもらいました。

頑張ります!!

PS. 先日募集したコソ練ですが来週25日月曜日ですからねー。
  1週間勘違いした人が多数いました。。。(汗
  只今の参加予定:師匠、土無し番長、トシくん です。 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

本日のヤッシーカップは・・・

今日も仕事頑張りました!!

あれ?ヤッシーカップじゃないのか??デスカ。。。

そーなんです、欠場だったんです。(泣

でも、午前中で終わったので息子と見に行きました。
画像でお届けしましょう!

 アクトミニモト軍団です。

モトウエストさんも 

 決勝前の瞑想中は営業マンさん:頑張ってました!

NMRの皆さんも大勢で参加!

 NMR amiくんもヌーマシーンで

 美人の奥様とラブですねwww

     keidyくんも良い走りでした。

それにしても、NMRのハスク率高スギだし・・・(爆

 
兄弟関係解消?な二人組。。。
それにしても、KSRって・・・どんだけ僕に近づきたいの???(メガ
ボリショイポカッタのは秘密な方向で・・・(超メガ

 ブッチギリで勝ったおさかくん・・・プロクラスでようねwww(謎

満面の笑みはリトルジャイアン:カズPです。 #1スペシャルTです、

 NMRのスペシャルTを手に。
師匠! 嬉しそうっす!!(喜

あとは、適当に画像です(コメントめんどくさい訳じゃねーし:汗)
 
  


最後は極秘ショット(Shinくんには内緒ですよ・・・)

 牧瀬似の奥様ゲット!!・・・あっ、ショットの話です。。。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:07 | コメント(3)| トラックバック(0)

エンジン絶好調!!

今シーズンノーメンテ(汗)で酷使してきたKX450Fですが、最終戦を前にちょっとメンテを。
と言っても、もともと丈夫なエンジンなので、タペット調整くらいなんですが・・・。
えっ?今まで見てなかったのかって!?

実は、そーなんです(照笑 ← そんな場合か?:滝汗)

昨年のビクビク感がなくなり、安心しちゃってメンテらしいメンテはしてこなかったんです。(笑
実際、タペットもギリ許容範囲内に収まってたのでこのままでも行けた気がするくらいなんだけどねww

今回、しっかり調整したので、更なる安心+パワーを得て頑張りたいと思います。

 画像はMOTO1-EASTさんから拝借しました。

そうそう、25日の月曜日。
伊那サーキットは4輪、2輪、カート走行日です。
どなたかコソ練しませんか?
参加者を募集中でーす!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:11 | コメント(0)| トラックバック(0)

りゅーちゃんからの贈り物

先日、携帯にメールが来ました。
見てみると ”?”

なんすかこれは!?




突然のプレゼントにビックリするやら嬉しい(のか?これ:笑)やらで。。。

りゅーちゃんの感性には、ただただ脱帽ですね(爆

あっ、そーか!!
来季はKXに乗りたいという意志表示なんだ!!
アクト社長さん、1台お買い上げですよ!!!!!(メガ

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:29 | コメント(2)| トラックバック(0)

PRIDE-ONE サービスの心意気

モタードスーツで有名なプライド-1さんです。
よくMOTO1オールスターズ戦の会場でリペアサービス(スーツなどの修理です)を行ってくれて多くのライダーが助けられています。
だって、練習で転倒しツナギに穴が開くと車検通りませんからねー。

で、先日の関東・東北エリア戦にもサービスをされていました。

 

エリア戦ではあまりメーカーやショップ参加は無いのが普通です。(悲しいけど・・・。以前はミシュランサービスもありましたが)
嬉しいことだけど疑問に思い尋ねてみました。
すると

 「オールスター戦のライダーはそれなりにしっかりしたものを使用したりスタイルが完成されている。エリア戦のライダーは、これからの選手も多くサポートが必要である。だから大変だけれど極力参加している。」

 的な内容だったと思います。

熱いメーカーさんです!!
このこと一つとっても選んで間違い無い気がします。

ねー、小坂くん!?(笑&謎)

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:01 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 関東・東北エリア R5 伊那 その3 

今日は、当日の諸々のお話しです。

まずは、この人

あまりの衝撃にピント合ってないし・・・(汗

そーです、moto2ランカーの深沢選手です。
あれ?またがっているバイクが・・・違うね。
何と、アプリリアのSXV450しかもバンデンボッシュレプリカです!
昨年、りゅーちゃんが乗って活躍した”あの”バイクそのもの。
恐ろしいバイクを入手したものです。
場合によっては来年moto1OPENにクラス変更とのこと。
また、強敵が増える訳ですね。。。(泣

続いては、TEAMアクトの小坂選手

   

ヨシコ嬢もノリノリで応援。小坂くんがんばれ!!

今年のエリア開幕戦前日練習でクラッシュして鎖骨骨折。
そのまま、会社には内緒で中国出張をこなしバレずに済んだと言う強者です。(笑
で、久々の復帰戦でした。
惜しくも入賞は逃しましたが7位フィニッシュと存在をアピールしています。
残念ながら最終戦も中国出張で欠場とのこと。
来年は大暴れしてくれるでしょう!!


最近、活躍が著しいのはこの人

 

そーです、K’sのハタ坊です。
対格に似合わず(失礼!)キレのある走りでハスクカップをピン、ピンで優勝決めました。
しかも、2ヒート目はスタートミスって順位を落としたにもかかわらず鬼の追いあげを見せ、最終的にはアドバンテージをもってゴール!!
いやー、熱いレース見せてもらいました。


そして、最後はTEAMアクト山梨支部(モトウエストとも言うらしい・・・:爆)のスーパー営業マンさん。

  

モトクロスも頑張っているライダーです。
こちらもスタートエンストっぽく失速し、最後尾からの追いあげレース。
結構いい感じにポジション上げていって2位表彰ゲットでした!!(喜
見ごたえのあるレースで、面白かったですよwww
  次ぎのレースも頑張ってね!!


こうして、観戦側の目線で見ると、どのレースもドラマがあり凄く面白いんです。
誰か、応援する選手がいれば尚更熱くなれること間違いなし。
ぜひ、生で見て、応援してみてください。
モタードレース、結構ハマルと思いますよ!
その時はもちろん応援するライダーは”TFメッツガー”ってことで!!!(メガ

 トシ君も応援に・・・って、違うし。 りゅーちゃん似てきたねwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:39 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 関東・東北エリア R5 伊那 その2 

お待たせしました。
決勝です。

コースインしてグリッドへ整列。



りゅーちゃんも応援(?)に駆けつけてくれましたよww 

選手照会の後、サイティングラップ1周。
再び、グリッドへ付きます。
シグナルに集中!
レッド消えてGOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!
いい感じに反応できましたが前の4台も良いスタートです(笑
5番のまま1コーナークリア。
と、その時1台飛び込んできました。
例の選手か!?と思ったらmoto2のランカー深沢選手です。(この件は後日詳しく・・・ネタは小出しに。。。ね!:笑)
やべー、入賞圏外だー!!!(今回5位までが入賞です)
23コーナーを処理しダート侵入の前に仕掛けたかったんだけど、きっかけが作れないまま周回。
ストレートは鬼のような加速で追い付けません。
が、6コーナーがはらむ感じでインに入れそうです。
次の周、ベタ付きで走りインへ飛び込めました!
何とか前に出て、谷中選手と天野選手のセカンドグループを追いかけます。
ちなみに、トップグループはカズPと古川選手ですね。
ジリジリと追い付いてきた6コーナー、谷中選手が転倒し天野選手もプチコースアウトしました。
チャンスとばかりにインへ入りましたが天野選手のコース復帰が意外と早くクロスしそうな感じだったので引きました。
レースなので行っちゃっても良かったんだけど”あの親父”さんの顔が浮かび、接触しようものなら何を書かれるか(しかも3ブログに・・・謎)恐くてついアクセル緩めちゃいました!(メガ
トップグループは微妙に逃げていきます。
追走するには天野選手を抜いていく訳ですが、そこはMX-IBダートの出口でちょっと離されターマックで詰めると言う繰り返しです。
結局そのままゴール。。。
4位でした。

実はレース前に、PRIDE-ONEの和田さんから「プライドーワンのレーシングスーツ着用ライダーで表彰台独占してね!松本くんを落とそう。」と指令が出ていました。
二人は達成したんだけどねー(ハー
そーです、トップの古川選手もPRIDE-ONE仲間なんですね。
いやー、やっぱ良い選手は良いスーツを選ぶなあ。
(これくらいPRすれば表彰台に立てなかったことを許して貰えるでしょうか・・・グスン)

今回、エリア戦と言うことでちょっと緩い感じを期待していたんだけど、オールスター戦に参加しているOPENクラスの選手が多数参加しR8モテギの前哨戦の様相も。。。
良い練習になった一日でした。

えっ!?他の面々ですか???
おーなー711くんは土無し番長ぶり全開で51秒切れずに7位フィニッシュ。
「エリアでポイント取れて良かった。」と言ってました。(溜息
しかも、前途有望な寺沢選手を無理矢理仲間に引き込み”土無し班長”を襲名させるという暴挙に!!

 勝手に仲間入りさせて土無しブラザーズを作りたいようです。。

何度も言うけど彼は”K’s ”のライダーで、君はKAs(カス)だからねーーー(メガ

お兄さんのチェッチェこと骨ブ510兄弟、兄はベスト更新の50秒フラット。
頑張りましたねww 
しかーし、お約束の転倒により順位下げ12位だっけ?
レース後、骨ブ弟が「チェッチェまた転んでた。」と嬉しそうに言ってたのが印象的でしたよwww

 PRIDE-ONEライダーが3人も!!

 悔しさを笑いに変える・・・ハードボイルドだねwww

大会運営役員の方々やコーススタッフの皆様、そして参加選手の皆さん大変お疲れさまでした。

次の公式戦は、10月30日31日の2day開催になるMOTO1 AS R8 最終戦 モテギです。
応援のほどよろしくお願いいたします!!




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 関東・東北エリア R5 伊那 その1

お待たせしました。
当日の状況をお知らせします。

エリア戦と併催の形でハスクカップとイースト1のレースが行われるので結構な人数が集まりました。
Bパレットに駐車するチームも多数。
オールスター戦以外では滅多に見られない状況です!(喜

その為(かな?)公式練習、タイムアタック(予選)、そして決勝と言うフォーマットです。

 怪しい兄弟が怪しい相談を・・・(爆

ライダーズミーティングではいつもの二人が 

まずは、公式練習。
いい加減、擦り減ったタイヤで他のライダーを転倒に巻き込む危険があるので気を付けて走りましょう!!(と、肝に命じました)
コースインして周回。
昨日、2本走ったので筋肉痛が(汗)・・・握力も怪しくなったので早々に切り上げました。

タイムアタックに向けてタイヤを前後交換です。
カズPに負けないように!って訳じゃないんだけどね(笑
台数が22台と多いので2組に分かれてのタイムアタックです。
僕は1組で走行。
早めにダミーグリッドにつきウェイティングを。
既に一台ウォーマー&発電機セットで並んでいました。
こう言う”本気”モードが好きです。
オールスター戦では当り前の光景なんだけどね。
エリアを戦う皆さんも、もっと本気で取り組むと更に熱いレースが出来るんじゃないかな!?(偉そーに書いちゃいました:爆&謝)
程無くしてコースイン。
先ほどのライダーが良いペースで走るので追走する感じで周回します。
タイヤは、しっかり感も出て信頼できますよw
ただ、気になったのは以前練習で使ったダンロップのフロントの感触に比べるとミシュランのそれはちょっと剛性が足りないような。。。(来年への検討課題かな?)
第2ダートでイエローが出てます。
ライダーは動く気配ありませんが、レッド出ないので数周通過しました。
そして、赤旗中断になりました。
走りながら見ていてもヤバイ感じがしたので、もう少し早く中断した方が良かったのでは?
ライダーはタイムアタック(10分間あるけど実質は8分くらいかな)の最中に自己判断での中断は中々出来ませんから・・・。
転倒したライダーを搬出するため中断後、4分間の残り時間が宣言されました。
ここまでのタイムは3番。
と言っても50秒34に3台が!って状況みたいです。
カズPの後ろを追いかけ作戦にしようと思ったのに「僕は最後まで出ません。」だって。
4分と言う短い時間なので仕方無くコースイン。
でも、クリヤラップも取れず一旦ピットロードをスルーし再びコースインして間隔を空けたけど時間切れ。
結局タイム更新出来ませんでした(泣
しかーし、カズPはしっかり更新して50秒フラットで1組最速タイムです。
じっと待機して付いていくべきだった(アフターフェスティバルでーす:爆)
続く2組のタイムアタックでは、トップは49秒台に入れてきました。
6番グリッドかと思ったら今回、交互振り分けじゃなく生タイムでグリッド決めたので5番グリッドになりました。
良かった!
えっ?何がって??
振り分け方式だと転倒確立99%を誇る某ライダーさん(笑&誰?)が5位で僕が6位と言う危ない順番になるところでした。(恐

さあ、いよいよ決勝です。





が、長くなったので つづく (引っ張る訳じゃないんだけどね!:メガ)


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MOTO1 関東・東北エリア戦 R5 伊那ラウンド 速報!

無事に終了しました!

結果は4位でした。

  

エリア戦で何やってんの!?と言うご指摘はごもっとでございます。。。(反省

でも、それなりに熱い戦いもあったりしたので明日詳細アップします。

お楽しみに ・・・って、読みたい人いるのかな!?(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1  関東・東北エリア戦 前日練習

明日のエリア戦を控え、今日は練習走行日でした。
都合により午後から参加。
2本走ることが出来ます。



結構賑わっていました! 

TEAMアクトは今回小坂くんと2人参加。
  なんか、中国から帰ってきたら2回り程大きくなった気がします・・・(爆

走りは、感触を取り戻し良いそうです!!
明日は期待してますよwww

 moto1PROクラスのデモ走行もありました。

TEAMアクト山梨支部から営業マンさんも参戦! 


あっとエントリーの高崎さん、めっけ!!(笑
いつも、サーキットの運営ありがとうございます!!
エリア戦も仕切るんですねwww
 


明日のOPENクラスは激戦の模様。
エリア戦とは思えませんよ~~~!
頑張ります!!

                          

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

今週末はMOTO1 関東・東北エリア戦です。

ご存じのとおり伊那サーキットで行われるMFJ公式戦もこの一戦で今年は終了となります。
早いものですねwww(シミジミ
つい、最近シーズンインしたと思ったら・・・です。
今回は結構オールスター参戦選手も出場するようですね。。。
良い実戦練習となるでしょう。




僕も、地元勢として負けていられないので頑張りたいのですが、タイヤねーし!!(汗&笑
ほんと、どうしようか?って状況です。
スゴウで使ったタイヤはモテギの練習走行まで温存したいんだけど、既にスーパーターマックなどでチョロッと使っちゃってる状況。
これ以上使うと、モテギ2セット使用と言う経済的大ピンチを招く状況になっちゃう訳で・・・困りましたね。
激ベリタイヤで走るしかないかな!?(メガ爆&マジデー)



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:38 | コメント(2)| トラックバック(0)

ヌーマシーン購入の噂が

以前、KSR110とCRF70をドナった件について書きました。
そうしたら、オフ仲間から「何買ったの?」と問い合わせの電話が。。。

何も買ってないよwww
手狭になったので、使わなくなったバイクを売っただけ!

と、説明して”おき”ました(笑&謎

実際のところどうなんでしょうね!? ハセチ!!(爆


ところで、MOTO1レースも終盤です。
来季のマシーンに早くも乗り換えている選手がチラホラ。
そこで、どなたか09のKX450F(オフ仕様:ほぼノーマル状態)を買いたい方いませんか?
激しいオフ走行をしてありませんので程度は良い方だと思います。
別に車両を替えなくても良いかなー・・・と思う半面、40万くらいで売れたら更新も有りかなー? と言う感じなんだよね。(爆

そんな訳で  Now on sale  でーす!!


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伊那サーキットは、来年・・・

先日のスーパーモト伊那で話が出たそうです。

正式決定では無いらしいんですが・・・(溜息


伊那サーキット主催(あっとエントリー含む)のモタードレースは来年開催しない方向とのこと。
伊那カップから続いてきたローカルモタードレースの火が消えようとしている訳です。

理由ですか?

簡単なこと。

レースやっても人が集まらずに大赤字になってしまうからです。
創世記には100台近くが集まったこのレースも、先日は7台エントリー。(実際は当日エントリーがあり10台越えしたようですが)
これでは、1日サーキットを占有し、コースマーシャルを手配してレース運営を続けることは出来ない訳ですね・・・。

スーパーターマック系はミニバイクと併催なので、少しはエントリー多いんだけど、それでも30台に満たない程度で、厳しい状況に変わりはありません。


伊那サーキットを走りましょう。

ガンガン走りましょう。

これが、僕たちに出来る唯一の手段です。

サーキットを存続してもらうための・・・。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

ヌーパーツ装着!!

前の練習のクラッシュにより上を向いたままの例のパーツを交換しました。
これです!!


ジャッジャジャジャーーーン!!!!!







そーです、ZETAのFP-Mクラッチレバーでーす!(大袈裟でしたか!?:爆)

これで、折れることや曲がるリスクが軽減されますねww

装着した感じはこんなんです。

ショートレバータイプなのでハンドガードとの干渉も心配ありません。

おススメですよ~~~~!


**************************
おまけコーナー

本日、スパーモト伊那が開催されました。
オールスターライダーの参加は結局”おーなー711”選手のみだったようです。
当然、ブッチギリで勝ちましたよwww

って、あれ???

リザルトには違う人の名前が・・・。

早速本人に確認すると

 「moto2でASにたまに出る人居たよ。今日無理して怪我するとエリア戦に響くからねー。大人の対応だねwww」とのたまいました!!

あー、土無し班長はいつ頑張るのかねwww(ヤレヤレ



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:53 | コメント(3)| トラックバック(0)

なんじゃこりゃ!!

昨日から気温が下がりましたが、今日は一段と寒いです。
涼しいなんて表現では無く、まさに”寒い!”なんです。
午前9時の気温が14.3度でした(驚
つい、3日程前が30度だったので一気に半減です。
もうねー、身体が付いていけないんですよ。。。

えっ!? 年とかじゃねーし! まだまだ若し!!(爆

26日には伊那サーキットでスーパーモト伊那があります。



車中泊を予定している方は布団持参が良いですよ!
   
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PRIDE-1さんよりお年玉!?(ハヤッ!)

MOTO1 熊本ラウンドは行かなかったことはご存じですよね。
その折に「PRIDE-1さんからのTシャツを預った。」とトシくんが届けてくれました。
ブラックにシルバープリントと非常にクールです。
和田さん、ありがとうございます!!



いつも色々とお世話になってるんですよねwww
とっても面倒見の良い方です。
そんな人柄が製品にも滲み出ている気がします。
いろいろな意味で、良いスーツに巡りあえたと思います(シミジミ
皆さんも選んで間違いありませんよー!!(キッパリ
   
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:55 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS moto1OPENクラスランキング異変あり!!

本文前に

ブログサーバーの影響でまたまた新規アップできませんでした。。。
毎日チェックしてくれた方々、申し訳ありませんでした。
場所変えようかな・・・(溜息

それでは、本文です。

スター不在のままR7九州ラウンドが終了しました!(笑&誰のこと??)
昨年もそうだったんだけど、九州が終わると大きくランキングを落とすことになるんだよね・・・(泣

で、今年はどうかと言うと・・・やっぱりって感じです。。。
今まで5位を死守していたんだけど7位に転落!
天野選手と千葉選手にやられました。
直接のライバルの選手がガッツリポイント取って帰ってくるので複雑な心境です。
戦って負けるのは仕方ないんだけど・・・ねー(ハー
でも、5位の天野選手から10位の川崎選手までのポイント差がわずか9ポイント。
最終戦で順位は再び大きく変わるんじゃないかな!?
モテギに向けて精進します。

優勝は坂巻選手に決定しているけどPROクラスへの昇格は3人。
2位につけているミッキー選手は、ほぼ確定でしょう。
残り1シートをヒロシ選手と深江選手が争っています。
有効ポイント差で7ポイント・・・熱い戦いだねwww(人事だと思うと見ていて楽しい状況ですね:悪笑)
4位以下の選手は権利消滅しました(泣
来年もOPENクラスで頑張りましょうね!!(気が早いデスカ?)

参考までにランキング10位です(個人計算なので間違えている可能性あります)

1位 坂巻    117
2位 ミッキー  89 
3位 増田    71
4位 深江    64
5位 天野    53
6位 千葉    49
7位 福沢    48
8位 松本    47
9位 川留    46
10位 川崎    44
*敬称略
   
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:49 | コメント(2)| トラックバック(0)

サーバーメンテ終了

ご無沙汰しました。
ブログ掲載しているサイト(ホビダス)でサーバーをメンテナンスすると言うことで2日間、新規書き込みが出来ませんでした。(悲

本日、やっとで終了し開襟となりました!(って言う程の事じゃないんだけどね:爆)

MOTO1 AS R7九州が始まります。
皆、頑張って欲しいなぁ・・・(遠い目)

こうして、シリーズ戦から離れて見ると「それも有り。」となってしまいそうです。
こう言う些細なきっかけでレースに出なくなっちゃうんだろうなー。
だって、普段の生活には何の問題もなく過ごす訳だから・・・ね!!(むしろ、平穏だったりするし。。。:汗&笑)

やっぱ、シリーズを戦うためには全戦出場しないとモチベーション保てませんね!

皆さんも、イベントレースでも何でも、出つづけて長ーくモタードを楽しみましょう!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 07:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

今さらですが、結婚式ネタ

トシくんの結婚式からしばらく経ちますが本人からアップがなかなか出ないのでチョロっと書きます。
どうしても書きたかったネタなんです(メガ爆

まずはこちら



息子の結婚式を前に激痩せしたカネコパパさんです!?(笑


本当は、パパさんのお兄さんでーす(爆
いやー、ボリューム以外は良く似ていました。
初対面なんだけど直ぐにお兄さんてわかりましたよwww

続いてはこの人



TEAMアクト(山梨支部)のスーパー営業マンさんです。
当日の2次会にわざわざ駆けつけてくれて、ビンゴ大会でゲットしたDVDレコーダーをNAOHARU選手にプレゼントすると言う太っ腹!!
いろいろお世話になってます。。。

女装中のリュウちゃん!?(違う
妹さんです。。。よく似てるねwww


こちらはmoto1PROクラスの面々。
トシくんの為に遠くから参加してくれました。

 全員撮れてないし・・・(汗

と、言う訳で今さらでしたがアップしました。

なぜ今頃かって!?

トシくんに九州ラウンド頑張ってもらいたく、あの日の感動を呼び起こす為デース。

トシくん、頑張れー!!!



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:49 | コメント(4)| トラックバック(0)

結局、引退しないんだ!?

スゴウで引退表明をした某選手は、結局来年も参戦の方向らしいですね(シランケド&誰?)

すごーく中途半端&感じ悪い幕切れだったので来年仕切りなおして引退ってことなのでしょうか?

彼がこれまでモータースポーツに対し貢献して来たことは周知の事実なので、これはこれで良かったと言うべきなんでしょう。。。
結構ファンの方も居ると思いますし・・・ね。

来年は、負けて奥さんに公衆の面前で叩かれないように頑張ってください。(笑

ただ、僕は今までどおりの目ではあの人たちを見られない気がしています。

まあ、もともと相手にされていませんけどね!(爆&悲)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:47 | コメント(8)| トラックバック(0)

今日はINAサーキット2輪走行日!

昨日までの出張のため、準備してなかったので午後から参加しました。
モトウエストさんから大勢の参加があり結構(まだまだ少ないですが・・・)集まってます。

 

ヤッシー師匠にカズP、久々走行のどらちゃんもいますねー。
土無し番長は午前走行のみってことで、入れ違いです。(逃げたと言う噂も・・・スライム:ボソッ)
TEAMアクトからは小坂くんに監督さん、スーパー営業マンさんもいます。
えっ!? 後ろ二人は”モトウエスト”じゃないかって?
いえいえ、れっきとしたアクトメンバーなんだよねー、これが!!(笑&謎)

先週のスーパーターマックで酷使したダンロップのフロント&ミシュランリヤタイヤの組み合わせで走行。
もう、いい加減デロデロなんだけどレース用中古タイヤ温存(中古の時点でレース用じゃないって? いえいえ、イベント系やエリア戦はヌータイヤ我慢です)のため引っ張りまーす!(笑・・・って言うより 哀愁)

そんな訳でタイムアップは厳しいので、インジェクションセッティングを摘めました。
結構リーン方向に振っていきましたが、良い感じに。
今まで大分濃かったのかも!? です。

取りあえず46秒台には入ったけど、まだまだな感じでストイックに走りましたよ!

まあ、中には九州用のタイヤ使っちゃた選手もいますが・・・(爆

しかーし、そんな中でアクシデント発生!!

瞬間、何が起こったのかわかりませんでした。
フロントがロックしたのは覚えていたんだけど・・・ね。

  戻ってきたらこんな状態です。

  

何が起こったのか現場の画像とブレーキを見て理解しました。
8コーナー出口のゼブラゾーン全開加速区間なんだけど、8コーナー入り口のブレーキング中、ブレンボマスターのアジャストダイスを留めているピンが抜け落ち、緩んだダイスがブレーキとガードの間で引っかかる感じでロック状態を作り出したようです。
で、ゼブラゾーンはフロントも軽いのでブラックマークつけながら走行し、フロントタイヤがコースに落ちた時から急激にロック!
クラッチ&アクセルオフによりグリップが優りフロントハイサイドを食らったようです。(文章にするとわかりにくいですね・・・:汗)

すっごく痛かったんだけど誰も気づいてくれないので自分で起きてマシンと共に帰ってきたってとこです。

 直後は擦り傷な感じだったんだけど・・・
今は結構腫れています。 痛いです。。 (これまた、画像では判り難いねwww)

カズPに協力してもらい取りあえず走れる状態にし、走行しましたがタイムアップは無理だよねwwww

クラッチレバーのスペアもなかったので曲がったままなので危険と判断し、ちょっと時間残して終了しました。

あーー!! おーなー君の空気入れ借りたので呪いなのか?
そーなのか??
危なく骨ブ4兄弟にされちゃうところでした・・・(怖


走行後は皆さんと談笑。
この時間も良いんだよねー!
  NMR総帥のshinくんです。
牧瀬似の奥様! 見てますか~~~???(爆

  

    

MOTO1 R7 九州ガンバレ!!

  
皆、伊那サーキット仲間です。

そんな感じの一日でした。

PS.監督さん&営業マンさん。アクトに寄ってくれたのに社長やトシくん居なくてゴメンネ!
僕も痛くて戻れなかったです。。。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:46 | コメント(6)| トラックバック(0)

スーパーターマック その2

全国のTFメッツガーファンの皆さま、お待たせしました。
つづきでーす。

ヒートレースです。
ポールのおーなー711選手にはたっぷりプレッシャーかけておきましたよww

整列の後、シグナル消えてGooooooooo!!!!!!!!!!!!!

良い反応で飛び出しポールのおーなーに並びかけます。
しかーし、その横をこれまた絶妙なスタートを切ったカズPが延びていきホールショットをとられました(泣
2番ポジションで1コーナーを通過。
おーなーくんは「ホールショットデバイス付けてからスタートは得意ですよw」と言ってたんだけどね(爆
そのままの順位で24コーナーを駆け抜け、5コーナー立上りでそれは起こった!

インベタに近いラインを通っていたカズPは立上りでアクセルワイドオープン!
すると、一気にリヤタイヤがブレイクしそのままスリップダウンしました。
直後に居たのでどちらに逃げようか一瞬躊躇しましたが、思った程滑らない感じなのでアウトへ(この一瞬の判断が ”天国と地獄” の分れ道なんです)
無事にかわしトップです。
後ろから付いてくる気配がありますねー、おーなー君だなー。。。きっと。(基本的に後ろは見ません)
そのままの状態で周回し、程なく周回遅れも現れはじめました。
慎重にパスするためスピードダウンは仕方ないですね。
後ろがおーなー君なので無理はしないだろうし・・・(この、考えが間違いの元でした:笑&謎)
パスをしながらの6コーナー侵入でちょっとフロント逃げて大回りな感じになった時にインを突く1台のバイク!!
やべー、「おーなー突っ込んできた!?」・・・あれ?

furuya選手だー!!!!!!

何と、後ろに居たのは脂肪分じゃなくて塩分兄さんの方でした。
危険なライダーを出してしまいました(ええ、色々な意味でデンジャラスですよ:爆&謎)
残り周回もわずかなので、抜き返すべくプッシュして走りましたがチェッカー。。。

2位フィニッシュでした。

ここで、疑惑の判定が。
ゴール後、おーなー君がやってきて「塩分兄さんはダブルチェッカーですよ(喜」と。
他の選手も「失格だ」と言ってます。
そーなんだ、、、そう言えばチェッカー後もスピード落とさず走って行ったと思った(爆

が、リザルトはトップのまま。
僕は良いけど、ちょっとねー。
そこはちゃんとしようよ・・・高崎さん!
でも、後でよーく考えたら安全策だったんじゃないかな!?
最後尾から追いあげさせて巻沿いクラッシュされたんじゃ目も当てられないから・・・ね(メガ爆×10)

ダブルチェッカーの指摘を皆さんから受けても「ラスト1周やチェッカー見えなかった」と悪びれず話す の図です(失笑   



さーて、ファイナルに向けて、フロントタイヤをミシュランに交換します。
先ほど、滑ったし結構デロデロなので保険ですね(怪我はしたいくないし)

そしてカズPに「なんで転んだの?」と聞くと「ウォーマー使ってないからタイヤが暖まってなかった。」そうです。。。

皆を巻き込む可能性があるから、ちゃんとしなさい!!

指導をしておきました。

その時の反省した様子でーす(笑 

さー、いよいよ決勝です。

コースインしグリッドへ。
1周のサイティングラップのあと再び整列。
シグナルに注目!
スターーーーート!!!

今回も良い反応出来ました。
ホールショットで1コーナーをクリア。
後は逃げるのみですねー。
きっと後ろはポールの彼なのでインを明けないように注意しながら走行します。
路面温度は結構高くグリップは落ちてきているので無理は禁物。
周回遅れにも注意しながら走行し中盤。
また、6コーナー出口でフロントが逃げちょっとはらみました。
そのスキ間にフロントを入れてくるバイクが1台。
やっぱ、来ましたねw
でも、今度は引きませんよー。
続く左コーナーはイン側に位置するのでそのまま並びかけてポジション死守しました。
もちろん、安全確保した上でねww

そしてトップでチェッカー!

2位はそのままだと思ったら最終ラップの最終コーナーでおーなーがインから抜き去り、コンマ以下の差で2位になったようです。
すごく喜んでいたのが印象的です。
もっとも、ゴールしてから2秒後の出来事なのでシランケド。。。

そう言えば、カズP来なかったなと思ったら、DNFだったようです。
整備はちゃんとしましょう!!(← ブレーキマスターの蓋取れた人に言われたくない!? ごもっともでございます:汗)

レース後に何やらコソコソ話している兄弟が痛ましい限りでしたねwww

 こちらは初級・中級クラスの表彰者の皆さん。
タイムはおーなー君を抜いちゃいました!

こうして、楽しいスーパーターマックは終了しました。

皆さんも是非参加してみましょう。
モタードと違いダートコースが無いので更に敷居が低いですよ。

それと、情報。
ミニクラスに今回女性ライダーが参戦し、見事2位獲得!



こう言う可愛い娘が増えることは良い事ですね。
ギャラリーも期待出来るし、目当てにライダーも増えるかも!?

ぜひ、次回最終戦も参戦プリーズですwww

あー!! 最終戦は仕事なので出られないじゃん。(スター不在ってことですねwww)




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:08 | コメント(0)| トラックバック(0)

スーパーターマック その1

それでは、お約束! 本編です。

レース成立も危ぶまれましたが、プロクラス4台でギリ成立です。
おーなー711選手、furuya選手、kazushi選手と言った伊那サーキット所属(?)選手ばかりです。
好敵手ってやつですねww

ミニの皆さんも集まり、其れなりな状況ですが、少なくともあと50台は欲しいのでは?
厳しい状況・・・何とかしないとね。。。



まずは、練習走行。
初・中級クラスの皆さん(6台)と混走なので注意しながらパッシングします。
今回、タイヤ温存のためフロントはダンロップの3年前のものを使用。
走った手ごたえは結構いい感じだなー。
ダンロップも良いかも!?と思わせてくれます・・・が、タイヤ交換がミシュランより大変なんだよねー。。。
サイドが硬いからかな?
手で組み込めるミシュランと比べるのも酷だけど(爆

ただ、大問題はリヤブレーキがエアがみしてまったく効きません(泣
走り出した途端に気づきましたが我慢して走行します。
これは、スゴウの帰りに蓋がないのでフリュード抜いて帰ってきたまま、液足して蓋をするという手抜き整備のツケですね(爆 ←反省しろ!)
シフトダウンのみでリヤを安定させるのは厳しかったです。
それでも、1番タイムでした。
もっともカズPは慣らし運転中なので参考にもなりませんが・・・。
骨ブチームは何してるんでしょ!?(笑

次のタイムアタックまでにリヤブレーキのエア抜き作業を。
ここで、問題勃発!
7mmのレンチ持ってきていません。
探していると、お隣の方が貸してくれました。

  ありがとうございます!!



それと、インジェクションのセッティング変更を。
K’sカネコパパに相談し、ちょっと薄めにしました。

さあ、タイムアタックです。
おーなー711選手に続いてコースイン。
逃げるおーなー君を追う形になります。
エンジンは軽くなり、セッティング変更は成功かな!?
ただ、レスポンスが上がったのでリヤタイヤのパワースライドが急激に起こる感じ。
デリケートな操作を心がけ・・・そうねー、あそこを触るくらいデリケートに。。。(何のこっちゃ?:メガ爆)
が、何周かしてると他のクラスの人たちが集団で走っています。
パッシングに気を使いながらの走行でアタックはできません。
一旦ピットに戻りタイムチェック。
まずい!! おーなー君に0.1秒負けてます。
クリヤラップを探しながらアタックしようと思いましたがタイムアップ。
そのままチェッカーで2番タイムでした。
2人だけ46秒台に入れました。
カズPはまだ全開走行していない(自称:笑)ので47秒17で3番タイム。
塩分兄さんは47秒6で、中級のトップの人に迫られてますね・・・調子悪いのかな?(実際は、本日一皮向けた走りに進化したんです。寺澤選手、恐るべし!)

そういえば塩分兄さん、今回も6コーナーでぶっ飛んでいました(怖!)
危ないから、混走で無理は止めましょう!!
高崎さんの寿命が縮みますから・・・ねー!(メガ爆

つづく

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:23 | コメント(6)| トラックバック(0)

スパーターマック 結果速報!!

今日は伊那サーキットでスパターと伊那ミニのレースでした。

結果は見事 優勝です!! (喜

   

しかも、盾には見慣れた#6の画像が 

図らずも自分の画像って嬉しすぎですよwww
高崎さん、ありがとうございます!

ミニのオープンクラスではNASUYAさん、優勝!!
将軍様も 2位! 



これにて アクト祭り 完成でーす!!!!!(爆


詳しくは明日以降にお届けします。
お楽しみにねwww
あの人やあんな人の話題満載ですから!?(誰? 何の話??)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

明日はスパターに決定!!

イベントが盛り沢山で何に参加するかいろいろ迷いました。
でも長男が、ツーリングコースが昨年 ”銀シャリロード” を完成させたルートだとわかり、「行かない。」と言い出しました。

しかーも、カズPもスーパーターマックにエントリーしてるとなると・・・ね!(笑
スーパーターマックに参加します!!

少しでも伊那サーキットを盛り上げたいんです。(伊那サーキットさんに恩を着せる訳じゃありませんよwww)
余分3兄弟の塩分&脂肪分さんもエントリー!(誰?&笑)

さー、少数だけど濃いメンバーでのバトル。

頑張りましょう!!!!!!!!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:23 | コメント(2)| トラックバック(0)

KX450F 2011モデル

今、アクトさんに2011モデルのKX450Fがあります。




えっ!?買ったのかって?

そーです。ヌーマシーンで・・・んな訳ないよねwww

実は、我らがTEAMアクトのエースライダー トシくんが貸与受けるマシンです。
次戦、九州には間に合わないようだけど、最終戦モテギではデビューさせる予定みたい。
今回、キャスターが少し立った方向に変更されてるので回頭性が良いんじゃないかな!?
しかも、マフラー見ると、明らかに2010モデルより出口が太いんです。
94db大丈夫なのかな?って言うくらい。
内部構造に秘密があるそうですが、パワーは負けず嫌いなカワサキさん。
2010にフルモデルチェンジして速いと噂の青いマシーンより確実に速いでしょう!!(実際のところは シランケド:笑)

ところで、この450ccモトクロッサーが国内でどれくらい出てるかご存じですか?
なんと! 年間20数台だそうです(少な)。
なので、広報車両(雑誌のインプレなどに使うヤツね)は2011モデル無いそうです。
売れない車両の宣伝してる場合じゃないってことなのかな!?

更に厳しい状況が伺える気がしますね。。。

そう言う訳で、(どんな?)モトクロスでは到底、素人が扱いきれない450ccモトクロッサーですが、モタードだと気持ち良く走れますので来季のマシーン候補にいかがですか!?

KXのご用命はモーターサイクルショップ アクト さんまでどうぞ!!


PS. そうそう、KX450F 2009モデルの良い出物がありますよ、旦那さん!(メガ爆
   なかなか、中古も出ませんから。。。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:29 | コメント(0)| トラックバック(0)

伊那サーキットからの問いかけ

伊那サーキットでイベントを仕掛けている高崎さんから問いかけられています。
(詳しくはこちらを)

「皆様にとって伊那サーキットは必要?」

何ともショッキング&意味深な問いかけです。

伊那サーキットが無ければモタードを始めなかったと思いす。
身近に始められる環境があることは大切なことですよね。
しかし、モタード人口は間違い無く減少傾向ではないでしょうか。
TEAMアクトでも、一時は10人以上のモタードライダーが集まりましたが、今ではトシくんを入れても4人です。
経済情勢や仕事の都合など様々な要因があるとは思いますが・・・。

何とか、再び盛り上げたいと考えるけど、何をしたら良いのか・・・。

個人で出来ることは一つ。
サーキットを使うことですね。
友達を誘えばよりベターです。
皆で盛り上げないと、走る場所が無くなってしまう・・・かもです!!

日曜はアクトツーリングやめてスーパーターマックでようかな!?
財政的には厳しいけど・・・ね!?


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:47 | コメント(2)| トラックバック(0)

今度の日曜はレース or ツーリング

残暑お見舞申し上げます。
暑い日が続く日本列島ですがいかがお過ごしでしょうか?

さーて、毎週、土日はイベント続きでお疲れモードですが、5日の日曜も盛り沢山ですねwww

まずは、アクトさんとこの「ガンダムツーリング」!!
静岡のリアルガンダムを見に行こうって企画です。
Gフリークとしては見逃せないですねー!(笑

 こちらはお台場バージョンです。

続いて伊那サーキットでは「スーパーターマック」(ミニモトもあるし)
前回、勝っているので練習を兼ねて出たいところですね。



そして、TEAM SOULFULLの初企画!!
「ヤッシーと行こう!1泊ツーリング」(名前は違うような気がしました・・・汗)です。
何でも一晩中ヤッシー師匠と過ごせる企画だそうです!?(シランケド

どれも外せないメニューばかりで困っちゃいますよwww

じゃ、どれに参加するのかって話ですが、長男がGツーリングに同行したいそうなのでアクトさんイベントですかねー?
有名MOTO1ライダーとツーリング出来ることを楽しみにしているお客さまが50人以上いるそうだし・・・ここは、チームオーダーってことで(爆
ヤッシー師匠、お許しの程を。。。

本当だったら”秋”ツーリングなんだけど、まだまだ”夏”は終わらない!
熱中症には気を付けましょうね!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:51 | コメント(2)| トラックバック(0)

トシ君、マキちゃん おめでとう!!

速報入れましたが、今日はトシ君とマキちゃんの結婚式でした。

笑いあり涙ありのとっても良い結婚式でした。

披露宴や2次会も友人やMOTO1関係者も多く集まりとっても素敵な一日で、トシ君の人柄故のイベントでしたよwww

トシ君、マキちゃん お幸せに!!

マシーンもお出迎え! 

スペシャルパターン仕様でした(笑 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:24 | コメント(2)| トラックバック(0)

SUGO moto1 PROクラスの出来事

この件については書こうか書くまいか悩みましたが私見として(もともとブログは私見なんだけど)書いてみようと思います。

既に各ブログでも触れられていますがmoto1 PROクラスの決勝において何とも後味の悪い状況となってしまいました。

最終ラップに2位走行の松本選手が1位走行の森田選手をパスする際、接触があり森田選手が転倒。
これにより森田選手は大きく順位を落とすこととなりました。
この時の出来事は”危険行為”なのか”ギリギリの攻防の結果”なのかは当人以外知る由も無いことです。
現に私が見ていた角度からは森田選手が砂でスリップし松本選手に被ってきたように見えましたし、ネットにアップされた画像を見ると松本選手がTボーンアタックを行っているようにも見えます。 
つまり、見る角度、応援選手の違いなど様々な要因により第3者では正確な判断は出来ないと言うことなんです。
そこを敢えて判断するのはオフィシャルであり審判長なんですね。

以前にも書きましたが、私も危険な抜きかたには断固反対です。
AMA-SXなどで明らかにブツケに行ってるシーンがありますが、彼らは本当の意味でのプロであり、そのことで充分に生活していけるギャラをもらっています。
日本のモータースポーツ界は残念ながら生活できるプロ選手は居ません。
レースが終われば普通に仕事が待っている現実があります。
大怪我してしまったらレース活動どころか職を失うリスクも背負って戦っています。
だから、一線を越えない範囲でバトルすることが求められることは暗黙の了解ではないでしょうか。
以前、芹沢選手が参戦していた時に自分のラインが完全に閉じられて行き場を失い転倒した事件がありました。
その時の言い分は「ライン1本分空けて被せるなら、その中で駆け引きができレースができる。でも、完全に塞いでしまっては転倒して接触を防ぐか突っ込むしかない。これはレースとは言えない。」的な発言がありました。
わざとアテに行くライダーはライダーどうしからも敬遠されてしまいます。
ただ、どんなにフェアなバトルをしていても結果として接触してしまうことはある訳で、それがレースアクシデントと呼ばれるものでしょう。

では、今回なぜ後味が悪い結果になってしまったのでしょうか。

森田選手のチームが審議申し立てが出たからなのか?
それは違うと思います。
森田選手のチームは当然の行為を行ったに過ぎません。(逆のケースだったら松本選手のチームから出されたことも十分考えられます)
松本選手もこのことを真摯に受け止め、自分の主張を堂々と述べた結果の「問題なし。」と言う判定だったと思います。

残念なことは、両チームに関係の無い第3者が直接、松本選手を非難したことだと私は考えます。
応援していたり、いろいろな思いはそれぞれ持っていますがゴール直後の選手に”食ってかかる”行為は周りはもちろん選手の心に深い傷を残すこととなります。
当人どうし(チーム含め)ならいざ知らず、”第3者は部外者である”と言うことを考えた行動をして欲しかったと思います。
モタードの将来を思い余っての行動であったのかも知れませんが、レース界に強い影響力を持つ人物なら尚更注意が必要では、と考えます。

その後の有力選手の突然の引退表明(少なくとも私はそう受け取りました)も当初からの予定だったのかは知る由もありませんが、嫌なムードを倍増してしまったことは否めません。
今回の出来事は、いろいろな意味で残念でした。

折角、全勝でチャンプを決めたのに全身で喜べない松本選手を見ていて本当に悔しく、涙がでてしまいました。

次戦、九州で松本選手と森田選手の熱いバトルが再び見られることを期待しています。
両者ともに頑張ってください!!

今回の件での救いは、接近戦をメイクしてしまった選手が悪びれること無く飄飄としたコメントをブログに上げていることです。
また少し、その選手が好きになりました。






お金持ちだし・・・ね(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:01 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO 画像編

今日は画像でSUGOの雰囲気をお伝えします。

って言うかレースクイーン特集っぽいですが・・・(汗

まずは、公式レースクイーンさんです。

       

いかがでしたか!?
堪能していただけましたでしょうか?(笑


続いてはモタード界の西野カナことkayoさんです。

  ご存知最速レディーですよ!!


そして、スリッパー調子悪くても速い某FKA選手です。

  パンチラチェックではないと思います・・・多分!?(爆


moto1PROクラスの表彰式

 微妙な空気感がわかりますか?(謎


最後は遠征時の荷物ショットです。
これだけのものを積んで移動します。
TEAMアクトはこれでも荷物少ない方ですよwww

写ってないけど、まだテントにスペアタイヤ4本あります。  


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO その2

決勝当日です。
天気は朝方曇っていましたがみるみる晴れてきて、それに伴い気温も急上昇です。

本日のメニューは公式練習、タイムアタック、決勝となります。
ヒートが無い分だけ体力的には助かるけど、どう転ぶかですね。

ホテルからサーキットへ戻ると、昨日手配してくれたパーツが既に置かれていました。
深澤さん、ありがとうございます!
早速取り付けてバッチリ!

まずは、公式練習です。
計測器を装着しているのでタイムがわかります。(前日練習はタイムわかりませんから・・・良いのかそれで!?)
タイヤは中古を昨日使いまくり、前後ぼろぼろな状態なので無理しないように走行します。
相変わらずエンジンのピックアップが良い・・・と言うか、良すぎるのかな?って感じです。
回りのペースの早さに少々動揺しながら走行終了でした。
結果、11番タイム。
まあ、タイヤ分差し引いてもトップには程遠いポジションですね(苦笑

さー、タイヤ交換ですよ!
インターバルは1時間半程あるので余裕ですが、タイヤ温めたりタイムアタックのためにウェイティングかけることを思うと急ピッチで作業する必要があります。
営業マンさんに手伝ってもらい、ちゃっちゃと交換終了。
タイヤ温め始めるとウェイティングの列が。。。早ッ!!
監督さんと営業マンさんが適切に対応してくれたので良いところをキープできました。
ありがたいことです。

タイムアタックは3番目あたりでコースイン。
ニュータイヤなので1周めはちょっと慎重に。
ペース上げていきますが、ピットサインで確認しても今一タイム延びませんねー(泣
ちょっと詰まったりした程度で、結構クリアラップに近かったんだけど・・・。
結局、10番タイムでフィニッシュ。
エンジンレスポンス落とした方がダート区間で走り易くなるので、思い切って変更しました。(パワー落ちる気がしていじりたくないんだよねw)

それと、気になってるのがブーツ!
テック10はオフ用にも使っているんだけど、海外モデルの為か内側のサイド部分が今までのモデルより微妙に高いんです。
これが、膝を曲げた時にあたって邪魔な感じがします。
前日、PRIDEーONEの和田さんに相談した中では「切っちゃえば!」と言うことでした。
でも、そこは貧乏性な性格!
お宝のテック10に鋏を入れるなんて考えられませんでした。
が、使いだして埃で汚れたりしてくると割り切れるから不思議!?(笑
お昼休みを利用して加工することに。
当然、鋏は持ってないし、第一綺麗に切る自信もありません。
そこで、和田さんにお願いすると心良く対応していただけました。
プロの鋏でも苦労されていたので、自分でやらなくて良かった!とつくづく思ったのは内緒でーす(爆
お蔭様で、綺麗に加工が出来て走った感じもバッチリです。

    どこを切ったかわかりますか?

本当にありがとうございました。

さあ、ファイナルヒート:決勝です。
アイシングやタオル、パラソルと言ったクルーを監督さん、営業マンさん、そして伝説さんが務めてくれます。
選手紹介の時、一人で待ってるのって悲しい気持ちになるんだよねwww

 画像はトシくんのスタート前です。

1周回って再度整列、シグナル消えてGOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ちょっと遅れ気味の反応で深江選手やおーなーくんが前に見える状況。
更に、1コーナーに半端に入ってアウト側の白線に載ってリヤが大きくブレイク!
気がつけばビリッケツです(泣
落ち着いて、抜けるだけ抜こうと気持ちを切替えます。
3コーナーまでに何台か抜きました。
ダートで前走者が転倒!!
何とか切りぬけましたが、ここでおーなーくんは土無し番長ぶりを発揮し引っかかったようですねwww
2台程抜いてホームストレートでピットサイン確認。
ポジションは11位です。
先頭グループは離れてしまい深江選手、天野選手、そして僕と言った隊列で周回を重ねます。
すると、最終S字に入る手前のコーナーで天野選手転倒!
上手くかわして深江選手を追走。
が、結局攻めきれずここでチェッカー。。。
10位フィニッシュでした。

ヒートがあればチャンスが増えたかな?っと言う微妙な感じで終了でした。

この戦いによりランキングは5位をキープしていますがほとんどポイント差はありません。
次戦、九州ラウンドは欠場決定なので残すは最終戦:茂木ラウンドのみ。
九州出れないのが痛い感120%だけど仕方ないですね。(リックのためだし:笑)

最終戦頑張ってランキング守るので最後まで応援お願いします!!
えっ?ランキングアップじゃないのかって?
それは・・・無理ッス!!!(メガ爆

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:08 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO その1

お約束の前日練習から

午前3時にはICを降りコンビニで仮眠を取りました。

会場入りし、ピット設営。
すぐに1本目の走行が始まるので結構忙しいです。
このあたり、他のサーキットも同様ですが少し考慮してもらえたら嬉しいですね。
特に今回は、午後の走行枠1本しか無い訳なので時間的余裕は取れるのでは・・・。

1本目を走った感触は ”忙しくて目がまわる!”でした。
寝不足&秘密道具を忘れた(これ、重要なんだけど何かはヒミツです:爆)のが原因かも?ですが、それくらい忙しいコースです。
後半、リヤブレーキが甘くなった感じで効かなくなりましたが、コースは個人的には走り易くKXにはあっている気がしました。
ピットに戻ると・・・ ”!?”
何と、リヤブレーキマスターのリザーブタンク(まあ一体なんだけど)のフタがありません。。。(ナンデ?ブレーキキカナイハズダ)
ガーン!! フリュード交換した後、ボルトの絞め忘れ!? ・・・ですねー(泣

ピット中を探しまわりましたがそんなスペアパーツを用意しているチームは当然ありませんよね。。。(苦笑
ダメ元で上のピットエリアまで行ってみると深沢選手が「明日、地元から応援来るから持ってきてもらえるよ。」とのこと。
マヂデスカ!?
画像を送って確認してくれたりすごく親切にしてもらいました。
思い起こせば琵琶湖でも親切に声をかけていただいていました。
moto2に出てた時以来の知合いなんですが見掛け以上に親切な方です!(笑&失礼ですよねースミマセン)
これで、明日の本番は何とかなるけど今日はどうしよう。。。
そこで、トシくんがパーツを共有で使ってくれることに。
TEAM力ですねww
走りに集中したいところ貸してくれて感謝です。

こちらはトシくんが作成した埃除けのSSTです!(笑

2本目は、更にペース上げて走行。
パワー出てるので気持ち良く走れます。
ただ、若干濃い感じもするので3本目に向けてセッティング変更しました。

昼休みにうずしおの社長さんが「コース短すぎると思わないか?奥のプロクラスのダートの手前を走れるように交渉するよ。」との相談(という名の強制同意:笑)がありました。
いやー、いままでどおりで良いんだけど・・・と言いたいのはやまやまだったんだけど、、、とても言えませんよwww

   
昼休みには、イケメン3人衆が元祖イケメンのバイクに集合!!(笑

本日、最後の3本目の走行です。
ピックアップが更に鋭くなった感じで直線延びます。
反面、ダート区間がシビアになりちょっと開けただけでケツが暴れます。
ダートは無理せず我慢の区間と考えようっと。
それにしても、午前中の予感的中。
追加したコース(そうです、うずしおさんにはSUGOさんでも勝てません:爆)は実に走り憎い!!
S字になるところの切り返しがやらしいんですよねww
昨年同様のコースになったんだけど、ハスクでも苦労したコーナーなのでKXだと余計に・・・です。
一気にアドバンテージを失った感が全開ですよ(号泣)
フカエ選手に元に戻すよう頼んだことはヒミツです(メガ爆)

走行終了後は車検です。
TEAMアクトのピットクルー(で、良いのかなあ?:笑)、監督さんと営業マンさんの絶大なるご協力をいただき2台とも無事に通過しました。
ありがとうございます!!(何度書いても書き足りないです。マジで)

そして、ホテルのある仙台市へ移動。
今回は、”土無し水無し番長”ことおーなー711選手も同行。
そこで、新たな性癖・・・じゃなくて性格発見。

  まったく余裕が感じられない運転中のショットです。(爆&怖

自らを ”4車線苦手都市無し番長”と呼んでます!(メガ爆&謎)

ホテルにチェックイン後、牛タンを堪能しつつ大宴会を。

  

その後おーなーくんはお約束の国分町へ消えて行きました。。。(ヤレヤレ


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:55 | コメント(8)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO 速報!

いやー、疲れましたスゴウ&中央アルプス!(笑)

早速ですが、速報をお知らせします。(もう速報じゃないって?ですよねーwww)

今回、ヒートは無く、タイムアタックで決勝でした。

公式練習         11位
タイムアタック(予選)  10位
決勝ヒート        10位

と言う結果でした。

頑張った割には平凡な結果です。
応援していただいた皆様、サポートいただいている企業の皆様申し訳ありませんでした。
精進し上を目指しますので見捨てないでください!!

 

PS. 今回、いろいろなアクシデントがあり、助けていただきましたのでこの場からもお礼を申し上げます。

 チーム 深沢自動車 深沢選手(実は社長さんです)
  紛失したパーツを調達していただきました。
  本当にありがとうございました。
  ご地元のショップの方にもご迷惑をおかけしましたね。
  よろしくお伝えください。
 
 PRIDE-ONE 和田さん
  とんでもないお願いを聞いていただき助かりました!
  お陰様でバッチリフィットしてます(謎
 
 チーム レアルエキップ ゆうさん
  大事な工具を貸していただきありがとうございました。
  すごく助かりました!

 トシくん。
  前日走行中、パーツを貸してくれてありがとうね!
  走行毎に付けたり外したりと繁雑な思いをさせてしまいました(反省
  お蔭様で練習走行できました。 
  SSTの作成も見事でした!!(爆

 そして、TEAMアクトピットクルーの監督さん、営業マンさん、伝説さん!
 いつもいつもありがとうございます。
 本当に助かってます。

そんな訳で、いろいろな方にお世話になりながら戦っているんです!
感謝の気持ちを忘れずに。。。(お前自身がな!!・・・ごもっとも!)

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:37 | コメント(3)| トラックバック(0)

なぜか中央アルプスです!

昨日の今日は厳しいんだけど仕事なので頑張ってますよ!
モタード | 投稿者 TFメッツガー 13:19 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO 出発します

さてっと、そろそろ出発します。
先程、チームメイトのNAOHARU選手が差し入れ持ってきてくれました!
感謝ですねwww
残念ながら仕事の都合で欠場だそうです。
浅ちゃの分まで頑張ってくるよ~~~!

今回の遠征はトシくんと二人旅です。
昨年、前半まではずーとそう言う状況だったんだけど、アキラくんが同行してくれるようになってすごーく助かっていました。
今では、その状況に馴れてしまったので運転&セルフメカが苦痛に感じる今日この頃ですね(苦笑
まあ、初心に戻って頑張りますので応援よろしくでーす!

じゃ、行ってきます!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

ヌーギアゲット!

スゴウ戦を前に今日も2本立てで頑張ります!(何を!?:笑)

愛用してるブーツはアルパインスターテック8です。
元々はホワイトだったんだけどかなり色あせてクリーム色?な感じに(泣
まあ、ホワイトの宿命ですね・・・。

ただ、プライド1さんのハンサムスーツ(アキラくん談:笑)に対して見劣りするのは否めない事実でした。(ショボン

そこで、奮発!!
まあ、エビスで2位になったことでの自分へのご褒美ってやつですねwww(賞金ももらったことだし・・・ね)

それが、これです。


















どうですか?カッコ良いでしょ!!

ご存知アルパインスターズのテック10でーす(喜
2010モデルのニューカラー:ブラック&グリーン。
別名リードモデルってやつですねww
日本代理店未入荷モデルなのでリューちゃんに手配してもらいゲットしました!(感謝×3)

スゴウから使用し始める予定だけど、まずは馴らしからなので本戦で使うかは未定です。

でも、初期の段階からフィット感が最高なテック10なので行ける気がしますよwww

PS.ハセチ!結局これにしたよー。。。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:47 | コメント(3)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO 間近です

近付いてきましたスゴウラウンド。
天気は良さそうですね。
暑い中での戦いは体力持ってかれそうで厳しい予感。。。

しかし、なぜ8月に2戦もいれるかなあ???
高校野球じゃないんだから、もう少し考えて日程調整して欲しいと思うのは僕だけでしょうか!?
レーシングスーツを着て走る身になって欲しいものです。
しかもロードよりオフセクションがある分、運動量は高いので発熱半端無いからねw
モトクロジャージが羨ましいです、ほんと。。。

まあ、愚痴ってもしょうがないので頑張るしかないんだよね!!

応援お願いします!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R6 SUGO エントリー状況

本日2本目ですが、何か!?(笑

スゴウの受理書が届きました。
予想どおり(?)エントリー少ないです。(悲
PRO 15台 OPEN 16台 moto2 16台です(驚

東北勢はどうなっちゃたんでしょうか・・・!?
ヱビスもそうでしたが地元の選手が少ないです。
かと言って、エリア戦に参戦しているふうでも無いし。。。
関東・東北エリアにまとめた理由がわかる気がします。
せめて、当日観戦者が多いことを望むしかありませんね。

がんばれ、東北!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:05 | コメント(2)| トラックバック(0)

yassy cup もろもろのお話し つづき

引っ張るつもりは無いんだけど、エピソードてんこ盛りなので・・・わかるでしょ!?(笑

奥様、お待たせしました!イケメンズです(キッパリ 

この子、性格は良くて親切なんだけど・・・意地悪です!?(笑
この笑顔は 「背中にオムスビついてる。しかもコケ生えてるような色だし。シッシッシ」と言った時のショットです!!(怒&謎&笑)

  理由はこちら・・・カスタム失敗!?(号泣

 しかも、このふざけたバイク(失礼)で、スリックタイヤのままで各クラスのレースに乱入しトップを取ると言う暴挙に出ました!!
何気に匠クラスのトップより速い・・・レインタイヤいらねえんじゃねエ!?(驚
まあ、さすがに450のパワーには勝てずに実際は6~7番でしたけど。。。それにしても驚きです!!

続いてはNMR関係を。

  shinくん、amiちゃん、そして奥さまーず!
あっ!?牧瀬里穂じゃありませんので・・・念のため(爆

ご存知カズPです。昼に彼女さんに甘えていたことはヒミツですねww 

  表彰者を狙い撃ちする子供たち・・・あれ?大きい子供が混じってるよ(爆

 楽しみのじゃんけん大会!
僕はUFO焼きそば大盛り1箱などをゲット!!(おーなーくん、ありがとねwww)

そして、皆さん気になってるあのお宝の行方です!

   これまたNMRのユッケくん(あってる?)
それにしても、美味しいところ持ってくよねーNMR。。。(メガ爆

こちらは骨折ブラザースの面々 
そーです、どらちゃんも実はメンバーなんです(笑

師匠&K’sカネコパパさん、お疲れ様でした。
次回は来年だそうです。
今から待ち遠しいねwww

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:47 | コメント(2)| トラックバック(0)

yassy cup もろもろのお話し

楽しかったヤッシーカップの絵日記です(笑

まずは、今回の目玉:ヤッシータンデムジェットコースターです。
 女性の時はすごく楽しそうだった師匠!

  ヤ:サッキッポはこれかな~・・・エロです(爆

グリングリンやられて降りた後は腰が抜けた女の子たち   

お持ち帰りし放題!!と喜ぶ師匠です(爆  


今回はレースもありました。
ちゃんと盾&副賞でるんです!

 ダミーグリッドに並ぶ匠な人たち。
 あれ?3番グリッド開いてますねww
 そーです、有名なあの人がDNSだったんです!

レースは、スタートからカズPが飛び出し、土無し番長が2位、3位に骨ブ兄さんの順番でした。

・・・が、そこはやはり土無し水無し番長。
じりじり後退し結局5位まで。。。
まあ、カズPが賞典外ということで4位入賞らしいけど・・・。
ガンバレー!!  

各クラスの表彰式です。

 43ZUさんも入賞ですねw

 アベッチさんやamiくんもお立ち台でした!

  ハタくんも優勝でーす!!


ケンくんがトミー選手を交わして優勝を決めました!!
オメデトウ・・・それにしても楽しそうだったなー。
出れば良かった。。。まあ、勝っちゃうからなー(笑

今日はここまで。
明日は第2段をお送りする予定でーす(長!?:爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:26 | コメント(0)| トラックバック(0)

yassy cup 終了!! 

ヤッシーカップは盛況なうちに無事に終了しました。

 準備万端!? あれ外は・・・

雨です。。。スリックタイヤに似合う感じですか?(笑

そんな訳で1本走っただけで本日の走行は終了しました。
レインを持ちに家に帰ったんだけど気持ちが乗らずに交換しませんでした。
こう言う気分の時に無理しても良いことありませんから・・・ね!(わー、オトナ~~~:爆)

そんな訳で消化不良な一日でした。

でも、いろいろ楽しかったです。
詳しくは明日にでもアップします。


予告編

あるASライダーさん。
OPENクラスにスポット参戦している方です。

  誰!?

今回「足怪我してるから玄人クラス(中級)で参加しマース!」と申し込みました。

ちょちょ、ちょっと!?
A級ライセンス+ハスクSMR510でそれはないでしょう!??

どうも、中級、初級限定のマルケが欲しかったと言うのが理由では?

と言う疑惑がPIT中で囁かれていました。。。(メガ爆


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さあ、どうなった!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:29 | コメント(2)| トラックバック(0)

世間様はお盆です

前にも書きましたが  ” 今日も仕事なう "(NMR風に:笑) 

夕方からは妻の実家でご馳走になりました。

我が家系は、親族がみんな地元にいるんです。
両親や兄弟すべて・・・。
だから義理などはすごく楽なんだけど、「お盆に帰省する。」みたいな感じは味わえない訳で。。。
せめて一軒くらい遠くに居て、寝泊まりただで出かけられる環境が欲しいなあ!(爆

でも、今朝のニュースでもやってたけど高速の渋滞情報を見るとやっぱ大変なんですよねw

明日は、ヤッシーカップってことで久々にモタードの走行です。
考えてみれば広島以来だね。
練習が楽しみな今日この頃でした。

明日ご一緒される皆さん、よろしくお願いします!!

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こちらもお盆休みはありませんよwww
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:04 | コメント(0)| トラックバック(0)

yassy cupが近付きました

このブログを見てるようなモタードマニアな皆さんは既にエントリーしているものと思います(笑
今度の土曜日(14日)に開催されるヤッシーカップ。
毎回盛況で当日エントリーは受付できない程です。
昨日から雨が降ってますがターマックオンリーなので影響はありませんよww
気がかりはお盆渋滞ですが今日がピークと言われているので大したことないのでは???
まあ、超地元の僕には関係無い話ですけどね!
遠くから参加される皆さん、ごめんねごめんね♪(ちょい古オヤジ…的な!?:爆)

走行会は当然として毎回豪華景品も人気の秘密!(だよね?)
今回の目玉は何と言っても”マルケジーニホイールセット”でしょ!!(驚



広島でホイールテクノロジーさんからちょこっと話は聞いていましたが、本当にプレゼントするとは何とも太っ腹!!(笑
もらえる人は羨ましい限りです。

えっ!?僕ですか???

対象外なので希望者にも入れません。
初・中級者のみ権利があるそうです。。。(泣
上級(と言ってもピンキリですが)者はサポートでもらえ!!と言うことなんでしょうねエ・・・ふ(遠い目)

まあ、それもこれもモタード普及のためエントリーユーザーを増やそうってことなので良としましょう!!(何気に上から目線:メガ爆)


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こちらは景品でませんよwww
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:27 | コメント(0)| トラックバック(0)

ヤッシー師匠の4コママンガ

  今日の合コン大丈夫なんだろ~な~!!(怒

 この前なんか山下マ〇姉さん混じってたぜ!独身集めたんじゃないんかい!?  

 師匠、今度は大丈夫。ピチピチの女子〇生ですよwww

そ、そ、そ~か~~~!?(喜


  ん~~、スッキリ。5人もお持ち帰りしちゃったぜ!!(ツヤツヤ

・・・師匠、ケダモノっす。。。(泣


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笑ったあとは、今日のチェック!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:32 | コメント(3)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R5広島 画像などなど

えー、結局長編になってますが…何か!?(笑&汗

今回のレースはいろいろな仕掛けがありました。

その一つがmix openなるレースです。
排気量やクラス、ジャンルを超えてレースしよう!しかも賞金レースだよ!!
この呼び掛けにMX界から2名のランカー選手が参戦。

溝口選手とタカセ選手です。

慣れないスリックタイヤで始めはちょっとぎこちない感じだったけど、ダートでの走りは”さすが!!”の一言。
まー、僕が出てれば敵じゃないけどね!?(爆&ホントか?)

つづいてはmoto2クラス。
今回、モタード界の西野カナ(しつこいですか!?:笑)ことkayo選手が参戦しました。



オールスター戦では、カッコ良い走りで無事に完走してましたよw
でも、上記の賞金レースでは、ダートで接触転倒!!
素早くバイク起こして曲がったハンドガードを叩いて直そうとする一連の動作が実にカッコ良かったです。
すっごく”男前”・・・じゃない、”女前”でしたよwww
レディースMXも盛り上がってるので琵琶湖で行ったレディースモタードのシリーズ化が実現すると良いですね。


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MOTO1 AS R5広島 NO3

お待たせしました つづきです。

さあ、いよいよヒートレース!
何とかスタートで前に出てジャンプアップしたいものです。
コースインの後、グリッドに整列し位置確認。
1周のウォーミングアップの後、再度整列。
シグナル消えてGOOOOOOO!!!!!!!!!!
遅れた!!!!!!!
ここのスタートはレッドシグナル点きっぱなしの状態からスタートするのでタイミングが合いません。
ポジションを下げながら1コーナーへ。
インに飛び込んでもアウトから被せられてって感じで難しいポジション争いです。
更に鬼門のダートの入口で1台に飛び込まれポジションダウン。
ターマックで抜き返そうと頑張っているとそれは起こった!(大袈裟だねw)
すり鉢コーナーの飛び込みでインを差そうとラインをとり我慢してブレーキング!
あれ?レバーが無い!?(マジデスカ・・・)
緩めだったフロントマスターの固定ボルトが緩みレバーが真下を向いています。
変な角度でのブレーキ操作で、デリケートなツッコミは無理です。
何とか減速しましたが抜くことは当然できません。
第2ダートのジャンプで1台抜きさるものの13位でフィニッシュ。。。
何しに広島まで来たんだろうねw
ゴール後、即効で対策したことは言うまでもありません!

昼を挟んだインターバルの間に気分を入れ換えます。
今回、有料パドックを取ると昼食券が付いてきてエビカツカレーか鰻丼が選べます。
いやー、嬉しい配慮ですね。
僕ですか!? 鰻丼でしょ!!
ビタミンいっぱい摂れましたよwww
お昼休憩はのんびり過ごしました!

さあ、いよいよファイナル=決勝です。
選手紹介を受け1台1台コースイン。
ウイリーを決める自信も無いので手を降りながらホームストレートを。
手を振り替えしてくれる人が多くて幸せな一時でした(笑
グリッドではアキラくんがパラソルを。
いろいろお世話になってます。
で、NAOHARU選手にはお助けマンでK’sのハタくんが付いてくれました。
気持ち良くレンタルしてくれたパパさんを含め本当にありがとうございました!

サイティングラップを行いグリッドへ。
例によってシグナル消えてスタート!!!!!!
ちょっと遅れたけどまずまずのスタートで1コーナーへ。
熾烈なポジション争いでほぼキープかな?
団子状態でコース進行し第1ダートへ向かう手前のヘアピンコーナー。
侵入からグッと詰めてアウトから抜こうとしたとき目の前で2台が接触転倒しました!
アウトにいたので転倒車が滑ってくる側と言うことで避けるのに必死です。
思えば昨年、ファントムしゃちょさんがレッドフラッグ出したのもこの場所。
あの時とほぼ同じように貰っちゃいました・・・(泣
アウト一杯まで膨らんで交わすイン側を後続の選手が抜いていきます。
大きくポジションを落とすなか、トミー選手やカズPの姿も見えるねー。
若干の焦りを感じつつ、まだレースは始まったばかりと自分自身に言い聞かせ冷静にレースを組み立てようとします。
ホームストレートでピットサイン確認”P-13”やべーし!
焦ってライン外しインに飛び込まれポジションダウン。。。(泣
でも、抜いていった選手のペースがちょっと遅い感じです。
特に下って登る右コーナーで膨らむ傾向が見られますねww
次の周、狙い定めてインへ飛び込み抜き去ることに成功。
去年もバトった選手なのでちょっと嬉しかったですよwwww
更に目前の選手を捉えるべくプッシュします。
ハングオフを他用する選手なのでインに飛び込めそうなんだけどラインがクロスしてちょっとリスキー。
その前のトミー選手は逃げちゃって離れてるし・・・。
チャンスを伺うも抜き去る事が出来ずにチェッカー。。。
最終ラップでヒロシ選手が転倒しているのを確認したので12位かな?と。
結果、やはり今シーズンワースト記録の12位でした。

ランキング争いをしている天野選手がポイント圏外でのフィニッシュだったので逆転し5位に上がりました。

まあ、考えてみれば広島で決勝初完走では?
2年前CRF250Rの時はスリッパークラッチトラブルでDNF
昨年のハスクはバッテリー端子トラブルでDNF

まー、完走してポイントゲットしたんだから大した進歩ですよね!(爆&何が!?)

次の活躍を約束しつつ おわりです。



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:12 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R5広島 NO2

無事に6時に起床し会場へ(笑
テントの足を伸ばして準備完了。
新品スリック投入はタイムアタックから行なう計画だったけど公式練習とタイムアタックの間が短いのでフロントタイヤのみ交換することにしました。(これは夜中に起きて考えた結果です=常にレースの事を考えている証拠ですね!)

TEAM SOULFULL Tでーす。

ライダーズミーティングを行い公式練習です。
コースインのタイミングよりちょっと早くウェイティングゲートへ向かい、速い皆さんに混じって引っ張ってもらおう作戦!
いいタイミングでコースインできました。
が、坂巻選手は速すぎてすぐに見えなくなるし、深江選手は様子見走行で・・・なかなかいい感じに引っ張ってくれる方がいませんねwww
あまり疲れてもと思い早々に切り上げました。
やはり、”体力低下は知恵でしのぐ”しか仕方ありませんから。。。(哀愁
若干余裕の走りで1分12秒代・・・トップと2秒差の11番タイムです。
もう少しアップできる感じだけど”2秒は無理っぽ”、と言うのが実感でした。

インターバルを利用してリヤタイヤも交換しました。
これで、前後新品スリック投入でタイムアタックにかけます!
コースインの位置が大切(プロクラスくらいの人数だと問題ないけど、オープンは台数が多いので、後ろからだとクリヤラップが採れなくなるんだよねー)なのでウェイティングかけます。
メカがいないので自分でマシン運んだりしているとチームメイトのNAOHARU選手が手伝ってくれました。
同じクラスに出場するのに自分のバイクはピットのままで・・・本当にありがとうございました。
すごく、助かりました!
で、56番くらいでコースイン。
公式練習の時とは違いマジ走行です。
タイヤが新品なのでグリップ感も最高!
ちょっと詰まったりもしながらタイムを上げて行きます。
が、昨日撒水にやられて転倒した第1ダート(プロクラス除く)でPRIDE-1スーツ初の転倒を!!(泣&もちろん怪我はありませんでした)
NAOHARU選手を追い抜き、いつもよりちょっと速いペースで侵入したバンクでフロントからのスリップダウン。
慌てて起こすとハンドルが昔懐かしい(?)”シボリハンドル”になってます(笑
ジャンプの着地もフロントタイヤの向きがわからず恐いので早々にピットイン。
タイムアタック終了、もう少し詰めれたなあ。。。
11秒フラットで11番タイムでした。
まあ、永遠のライバル=カズPより上だったので良としましょう!?(いいのか?それで)

ピットではハンドル交換作業を。
午前中にヒートレースまでこなすタイトなスケジュールなのでインターバルもあまりありません。
トシくんのメカに専念させたいアキラくんにSOSで手伝ってもらいながら交換しました。
その間にトシくんの緊急ピットインもあり焦り度200%での作業。
こういう時にメカの人が居ると安心なんだけどライダーが作業をしていると焦ってばかりでダメですねwww
工具は落とすはでヒッチャカメッチャカでした(笑&滝汗
アキラくんにホント助けられて無事ハンドル交換終了。
ヒートレースに何とか間に合いました。
ただ、フロントマスターのリザーブタンクの納まりの関係でちょっとボルトの締まりが緩い感じだったんだけど時間も無いのでそのままに(これが大失敗だったんだけど・・・)

アクシデントの予感を残しつつ  つづく

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:03 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R5 広島 NO1

金曜日の20時30分に中央道駒ケ岳SAに集合し広島へ向かいました。
そーです。
今回はTEAMアクト3名参加で車は2台です。
およそ7時間のドライブ。
トシくんと途中交代で乗り切りました。

15時には高田IC近くのコンビにに到着し仮眠を。

ゲートオープンを待って会場入りです。

ピット設営をし本日は練習走行が4本です。

変更になったダート部分を確認しながら1本目の走行を。
思ったより走りやすく最終のウイップジャンプだったところも普通に走ってもOKな感じになっていました。(もちろんPROクラスな皆さんは攻めの走り故捻ってましたが・・・汗)

曇っていましたが湿度が高い感じでちょっとバテ気味。
4本終了時にはもう満腹状態です(笑

その後車検、音量測定をサクッとクリアし本日のメニュー終了です。
が、ここで問題勃発!
トシくんが音量とおりません。
インジェクションセッティングでとおそうと試みましたがダメだったのでノーマルマフラーに変更しクリア。
アクラポビッチのフルエキなんだけどちょっと前のモデルだったので(もちろん94db対応品)毎回厳しいんだよねwww
僕のは10モデルでEXパイプにチャンバー(茶筒とも言う!?:笑)が付いているのでクリアできるんです。
これは、おススメですよー!!

寝不足&暑さで皆疲れきっているので早々に宿へ。
激安だったんだけど温泉だし、まあ満足です。

・・・ただ、2部屋の差が激しかった。。。

 PROクラスライダー&ランキング6位(当時)の部屋がこれ!

スーパーメカ:アキラくん&naoharu選手の部屋

僕らの部屋の方が狭い!!(笑

適当に決めたので作為は無いんだけど・・・狭かったねー、トシくん!!(爆

夜は、大宴会でヘロヘロになりながら前回の轍を踏まないよう(笑&謎)アラームセットして9時には就寝しました。
夜中3時に起きて、そのまま寝つけなかった事はヒミツです。。。(爆

つづく         


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:18 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R5 広島 速報

お待たせしました。

取りあえず結果報告を致します。

 カワサキ色全開のピットです。


公式練習      11位
タイムアタック   11位
ヒート       13位
ファイナル     12位   でした。

応援していただいた皆様には申し訳ないトホホな結果です。

唯一の救いはランキングが5位に浮上したことでしょうか!?(苦笑

詳しくは明日以降・・・今回は短いですよw オヤカターン!(笑&誰?


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R5広島 さー、出発!!

いよいよ、後半戦 MOTO1 AS R5広島戦が始まります。
明日の事前練習に向けて出発します。
およそ7時間程の工程でしょうか。
今回、TEAMアクトは遠征では珍しい3台体性なので2台に分乗して行きます。
いつも運転をしてくれるアキラくんが何故か他の車に奪られちゃったので(泣)トシくんと交替で運転ですねwww
これがどうレースに影響でるのか・・・。
極力、トシくんには休んでもらいたい気持ち半分、自分でも寝ていきたい気持ち半分ってとこでしょうか!?(笑

皆さんの応援が力になります!
よろしくお願いしますねwwwwwwwwwwww(ハアト

じゃ、いってきまーす!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

TEAM SOULFUL グッズ到着!!

本日2発目です(土日の分を先取りな感じ!?:笑)

待ちに待った今シーズンのグッズ届きました!
って、言うか昨日届いたようなんだけど子供達が受け取って言わないから判らなかっただけだったりしますが・・・。(汗

いやー、良いねwww
今年のデザインはNMRのshinくん作です。
彼は、AKB48とセブンイレブンのコラボ商品デザインも手がけているプロデザイナーさんです。
良い仕事するねー。
今年のTシャツカッコ良い!!



早速、広島で着用します。

そうだ!広島ではAKBっぽく髪型は”ポニーテールとシュシュ”にしようっと!?(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:32 | コメント(5)| トラックバック(0)

「師匠と電話」 の巻

今日は相談があってヤッシー師匠に電話しました。
その時の会話の一部です。


メ「あのー、チーム ソウルフルのTシャツはまだですか?」

師「送ったからそろそろ着くよ!」

メ「わーい!やったー!!:喜」


そうです、皆さんお待たせしました。
発送完了したようなので送られてくるのは時間の問題です。
ん~~~~~、楽しみですねwww

広島ではファミリーとして着用しますよ!(笑

それにしても、発送時に問い合わせの電話をするあたり以心伝心=仲良し師弟ですねwwww(爆

今年のメンバーは5000円からTシャツ貰えて、yassy cupでは2000円も安くなる!と言うことで入らなきゃ損しちゃうほどのサービスぶり。
今からでも遅くはない(?シランケド)ので加入プリーズ!!です。

 後姿も絵になるねwww

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:31 | コメント(6)| トラックバック(0)

MOTO1  AS  R5 広島 ダート変わったんだ!?

モタード界の”西野カナ”ことKayoさん(誰が決めたの?:笑)のブログを見てビックリ!!
ダートが変更になってるようです。

長いダート区間に大きなテーブルトップですか・・・。
アプローチまでの加速が重要となる感じ。
土目にもよるけどラインが掘れたりすると結構やらしいコースかも?

第2ダートは(プロクラスでは第3になるのかな!?)いつもの感じですね。
うずしおさんはMX色が強いのでダートが難しい設定な気がします。
土曜練習で攻略しなくちゃ話になりまへんわ(笑
地元の皆さんは、先日のエリア戦で練習できたようなので。。。
まあ、それはお互い様な話ですけど。
伊那なんて何時でも走ってるんだから・・・ね!(笑

そーだ!!

伊那のレイアウトもそろそろ換え時じゃない!?
いっそ、来年の伊那ラウンド直前に変更して地元勢だけでこっそり攻略しちゃいましょうか!!(笑

マネージャーさん! どうですか!!(爆

あー、でも、またカズPに裏切られる可能性もあるよね!!!?(核爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:24 | コメント(4)| トラックバック(0)

お盆も伊那サーキット

皆さん、既にご存じのことと思いますが14日にYassy Cupがあります。
そして、翌日15日にはファントムさんのスクール&賞金(!)レース。
いやー、熱いですねwww

ヤッシーカップは今回、レースまで行なうようですよ。
でも、あまりガチなイベントにはならないようなので初心者でも安心して走れます。
もちろん、腕におぼえのあるストリートファイターさんも思いっきり飛ばせるチャンス!
峠のチンピラさんも久々にサーキットで暴れてみては!?(笑

翌日の賞金レースにはPROクラス親子が3人で参戦する模様(マジデスカ…)
まあ、ハンデとして土に帰ろうとしていた”KLX改Dトラもどき号”を使用するらしいけど・・・。
確か、パパさんは”あれ”で軽くモトクロッサーの450をぶち抜いていた気がしますねwww(恐&爆
金児家の重大イベントを前に親子3人で遊んでいて良いのでせうか!?(メガ爆&謎!)




そんな訳でお盆は伊那サーキットに集合するっきゃないですね!

えっ!? 僕ですか・・・ん家族と相談してみますが14日だけかなー。。。


どうしよーか迷ってるそこの君達!!!!!!!伊那で待ってるよ!!!!!!笑
(リューちゃんとこからまたまた拝借です・・・ごめんねごめんね~~~!)

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

仕事&整備

今日はイベントがあって仕事でした。
暑かったねwww
でも、夏は好きです!(何の宣言だ!?:笑)

14時前には終わったのでKXのメンテを。
オイル交換と前後タイヤ交換と言っても練習用の中古だけど・・・ね。
これでMOTO1AS R5 広島の準備完了です。

って、いつも思うんだけどこの程度の準備で良いのかな~?
全バラにしてメンテしているチームも当然あるわけで、少しの努力が結果を大きく左右すると言うことも理解はしているつもりなんだけど・・・。
でも、KX450Fはピストンリングすら換えていないんだけど壊れないし速いんだよね!!(笑

さすが国産:メイド イン ジャパン です(キッパリ

そんな訳で金も技術も暇もない人には超おススメです。(笑

あっ!? それが今年のOPENクラス一番人気マシーンの理由ですね!!!!(核爆 デカール貼る前の懐かしい画像でーす。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

Ina Ride 終了

今日はIna Rideと言う名の走行会でした。
TEAMアクトからはA.NAOHARU選手と共に参加。
EDコースとジムカーナコース、そしてサーキットと色々楽しめるので様々なライダーが集合しました。
ミニバイクやBigレーサーレプリカ、ジムカーナスペシャルなどなど。
総勢30名くらいかな?





ジムカーナはミッチーさん率いる軍団が仕切ってました。

僕らは当然、来週のオールスターズ戦に備えてサーキット走行を中心に練習しました。

が、ジムカーナも走ってみたくて覗いてみました。
先導が付いてくれてコースがわからなくても大丈夫。
いやー、難しかったけど楽しかったねwww
4周程度で腕がパンパンだったことは内緒です(笑

肝心のサーキット走行はビックバイクが混走でちょっとタイミングが違ったけどアクシデントも無く楽しめました。
一人走行会を履き違えたライダーがいましたが・・・ね!?(笑&誰?=いつものあの人!:爆)
今回、Fタイヤをダンロップのハードの中古を使ったんだけど、ターマックオンリーの夏の練習には良い感じでしたね。
激ベリしないし、かと言ってグリップしない訳じゃなく・・・。
まあ、土が入ると温度下がるのでどうかなー!?って気はしますが。。。

Cパレのオフ走行には行けなかった(原則オフ車とサーキット走行車は別のものを用意する必要があります。やっぱ、コース汚しちゃうからね。)のが心残りだけど充分伊那サーキットを堪能しました。

日頃、顔を合わすことの無いジャンルの皆さんが居て楽しかったです。

高崎さん、みっちー軍団さん、そして伊那サーキットのスタッフの皆さまお疲れ様でした。
次回も期待しています!(ハアト



参加された皆さま、次回もヨロでーす!!

PS.昼休みにカート初体験しました。
   スピンして怖かったけど、終盤は楽しくなりました。
   モタードの次はカートかな!?(笑 



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

熱射病に注意しましょう!!

いやー、暑い日が続きますねwww

皆さま、いかがお過ごしでしょうか。
こう暑いと、バイクに乗るのも命懸けです。(笑
いや、冗談じゃなくてマジで熱中症で亡くなる方がいる訳ですから・・・。
先日の新聞で、MXの練習中に熱中症でライディング中に意識を失い壁に激突して亡くなられたという記事もありました。
あの松本兄弟(ご存じヤッシー師匠とカズPです)もそれぞれ痛い目にあったようです。(ねーカズP!!:笑&謎)

ヘロヘロ前かな!?(画像はリュウちゃんより拝借しました)

土曜も暑くなりそうなので、水分補給と体を冷やす工夫が必要ですよ。
信州だから・・・と言っても今日の気温34度でした!(爆

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Ina Ride 今度の土曜です!

皆さん、エントリーはお済みですか?
モタードの聖地:伊那サーキットで行われる参加型イベントです。



オフで汗を流すのも良し!
パイロン相手に技術を研くも良し!!
もちろん、サーキット走行も最高!!!(ダートはありませんが)

猛暑の中、さわやか信州 伊那サーキットで遊びましょう!!

さあ、今すぐ`@entryさんで手続きを・・・
って、参加〆切過ぎちゃってます。。。(汗&泣

まだ、申し込みしてなかったよ!(号泣&滝汗

困った時の高崎さん(笑
何と、当日も2,000円のレートフィーでOKだそうです(ホッ

さあ、今からでも間に合います。

週末は伊那へ集合!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:32 | コメント(4)| トラックバック(0)

えー!? 早くも菅生ですか・・・

広島のエントリーと並行して菅生も受付始まってます(恐
エントリー代も大変だけど気持ちも付いていけないねwww
一戦一戦集中したいものです。
そう言った意味では今年のレーススケジュール、もっとばらけて欲しかったなー。
月2回開催が多いし、最終戦は寒くなってそうだし。。。
10月の末って信州では雪が舞ってもおかしくない頃なんだよねー(マジデ

ん、取り敢えず広島に集中します!!


 (KRAZyさんから)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

今日のウエンズデーカップは

朝起きたら雨降りでした。
・・・やめようっと。。。

と、いう訳で出ませんでした(汗
高崎さん、ごめんなさーい!

モデルが良いねwww(笑

土無し番長は出たのかなー?
なにやら、エリアのモテギ戦にちゃっかり名前乗ってたけど・・・。
だったら、広島へ出ろ!!って話しだよねwww(喝
きっとまた、B級組にやられちゃうんだろうなー。
だって、土有りだから・・・ね!(爆

まあ、お互いがんばりましょう!!

そうそう、骨ブ兄ちゃんは広島出る方向みたいだよ!?(シランケド


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MOTO1 AS R5広島ラウンドの〆切迫る!

早いもので、もうすぐ広島戦です。
まだ、エントリーしていない方は急ぎましょう!!
って、僕もまだなんだけど。。。(汗

伊那からだと7時間くらいでしょうか。
遠いねwww
でも、ここ伊那は地理的には良い所です。
東北や広島に行くにしても、まあ中間地点なので遠征が楽だし、何より伊那大会は「ちょっと出よっか!?」くらい気軽に参戦できます(笑
住んでる場所によっては日本縦断的な人も居る訳で・・・。
モタードで全日本を回る予定の皆さん!伊那に引っ越しましょう!?(爆

っと、話しそれました。。。

広島のTSタカタサーキットと言えば、昨年プロクラスのピョコンピョコンフープスが思い出されますねー。
難しいんだろうけど、見ててカッコ良くもなければ迫力もない、なんともお間抜けな感じすらした例のコース。
今年も使うのかなー!?
もっと土っぽくするとか、何とかしないと・・・ねー(溜息

まあ、OPENクラスやmoto2は走らなかったので助かったけど。

やっぱ、見ててスタイリッシュで迫力のあるコースが良いよねー!(皆さんはそう思いませんか!?)
そう言った意味では最終ダートのウイップジャンプなんかは見せ場です。(上手く飛べないけど、何か?:笑)

高速1,000円も延長中なので、ぜひ生でモタードレースを観戦してみてください。
贔屓の選手を作ると更に盛り上がれます!
その際は・・・もちろん判ってるよねwwwwww!!!!!!!(核爆

応援よろしくお願いします!


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MOTO1 AS R4 エビス 洗車も大変

いやー、別にエビスの話題を引っ張る訳じゃないんですよwww

現地で1回、翌日1回洗車したんだけど、どうにも綺麗にならないんです。
エビスは毎回こんな感じ・・・(泣

雨が降らないときはまだ良いんだけど、ウエットだとどうにもこうにもマコっちゃん!(ひさびさー:笑

クラッシュアスファルトがエンジンの熱で焼付け塗装のように強固についちゃって、なかなか綺麗になりません。



なんとか見られるようになってきたけど細かいところはきちゃない・・・でも、疲れたのでこんな感じで許してちょーだいな!(誰に聞いてるの!?)

広島に向けて準備しなくちゃね!

そうそう、今度の水曜はウエンズデーカップです。

皆さん、出ますかー!?


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MOTO1 AS R4 エビス 補足編

昨日、このネタは最後って書いたけど何か!?(笑

大事な記事が書いてありませんでしたので補足版です。

PRIDE-ONEさんがヱビスでもクイックリペアサービス&スーツの試着会を開催していました。

 

多くのツナギが持ち込まれ辺りが暗くなってもミシンを踏んで間に合うように作業をされていて「根っからの職人さんだなあー。」と関心しました(ちょっと上からの書きっぷりでしょうか?:汗)
こう言う真剣な人達が作っている製品が悪い訳が無い!!(キッパリ
命はお金で買えないけれど、安全はお金で買えるんです。
モトクロウエアーも手軽で良いけど、やっぱスーツの方がモタードらしいよねwww

そう言った意味で、このスーツは超お薦めです。
ケンくんもファミリー入りするようですよww(笑

また、今回の結果を出すためにはご協賛いただいた各企業さまの支援があってのことと感謝申し上げます。

GETHOT 様
 タイヤまつりの中、即効でタイヤが真から暖まり安心してタイムアタックできました。

PLOT
 アクラポビッチのパワーで登りストレートでタイムを稼ぐことが出来ました。また、今年のモデルは94dbをクリア出来るのも心強いです。

ダートフリーク 様
 ZETAの製品の数々でポジションやガードもバッチリ。安心感が違います。
 また、ホールショットデバイス付きのFフォークガードはトラブルも無く最高のスタートが切れます。

P・A・TECH 様
 数々の独創的なガード類により安全&安心度が高まり安心して走行に集中できます!

モト・コルセ 様
 スリッパークラッチと言えばSTM。今や、装着しないバイクでの走行は考えられない程走り方が前提となっています。

そして、TEAMアクトの本拠地:MCSアクト 社長&日登美さん! アザース!!

本日のお宝画像



スズキのメカの人・・・誰かに似てませんか!?
ねー、まっつがぁ。。。(爆

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今度の1位は本家さん、まあご祝儀ってことで
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:33 | コメント(6)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R4 エビス NO5

なんか間に他の記事が入ったりして今さらですが、何か!?

今日はお待ちかね!
画像を中心にお送りします。

驚愕の画像がこれだ 1! 2! 3! 

(画像はリュウちゃんのところから拝借です)


どうですか!?
全日本のお立ち台デビューがこれってどうよー(笑&泣

これには伏線があるんです。
元々は伝説さんが名誉会長就任の際プレゼントしてくれたものなんです。
車に載ってたのでふざけて付けて記念写真を!




ん我ながらラブリーだねwwww(爆

で、話の成行きで表彰台に登ったら付けようってことに。
まあ、話を盛り上げる中での出来事ですよねー、普通。

その、他愛もない話を実行させたのが土無し水無し番長の元愛人(?)みす○”さんです。
表彰式に持ってきて「付けろ!!」と渡します。
断ったんだけど・・・恐いし・・・あっ、そう言う意味じゃなく(どういう意味じゃ?:笑)
なんやかんやで結局押し切られる形で実行する羽目に!?
伝説さんでさえも目が点でした(爆
MFJさん、見逃してください(祈&笑

続いてはこちら

PROクラスの皆さんの紹介の最中にパシャッと。



ヱビスサーキットは最高です!!(キッパリ

実は、表彰台に登る前に2人と握手しました。
いやー、手がちっちゃかったねwww



そうそう、肝心のPROクラス選手達です。

       

最後は好例師匠との2ショットですよwww

 (アラさんたら・・・笑)

これで、エビス編は終了。(早すぎですか?リューちゃん!?:笑&謎)
次回、広島編をお楽しみに!!(って、出場するのか?:爆)

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R4 エビス NO4

さあ、いよいよ決勝です。

グリッドにはアキラくんや伝説さん、監督さんにスーパーセールスマンさんが付いてくれました。
嬉しいねwww

選手紹介の後、サイティングラップを。
雨はほぼ止んだ状態なので路面もハーフウエットな感じです。
調子に乗ってタイヤ使っちゃうと後半雨が降ってくるとヤバイかな!?
と前半温存作戦をイメージ。
再びグリッドについてスタートに集中します。
長いレッドの後消灯:Gooooooooooooo!!!!

    

良い反応でヒロシ選手に存在を見せつつ1コーナーへ。
居場所は無いので結局3位キープで通過。
離されないように追走します。
第1ダートを抜け切り替えしセクションをこなし第2ダートへ。
直角コーナー入り口でヒロシ選手が転倒。
直後だったのでもらいそうになったけどなんとかラインを換える事が出来転倒は免れました。
車重が軽いKXのお陰ですねwww(嬉
でも、その間にトップを行く坂牧選手が遠くに行っちゃいました。
登りストレートエンドにチラッと見える影を追い走行しましたが数周で視界から消えてしまい単独走行に。
ホームストレートではチームクルーの皆が手を振ってくれます。
それが励みになるんだよね!!(えっ?ハゲじゃねーし・・・ベリーショートなソフトモヒカンだしー。。。あれ?違うか!!)

視界は前走者が居ないのでクリアだけど自分の泥が結構跳ね上がるのでゴーグル汚れます。
でも、監督さんがくれたラミネート捨てレンズのお陰でバッチリ対策できました。
これも、感謝感謝です。
そのうちにピットサインが!?
 「0.5」 ・・・何だろ?
次の周回は・・・
 「0.4」?・・・!!
もしかしたら後続車との間隔かな。。。

やばいじゃん。

ベタ付き状態!?

雨は依然として降り出さずタイヤは削られていきます。
コーナーは丁寧に立ち上がり重視でストレートはとにかくワイドオープンな走りで抜かれないようにがんばりました。

そして・・・チェッカー

やったー!!!

コントロールライン通過後に叫んじゃいました。

振り向くと後続はちょっと離れてました。あれ?

ピットクルーに聞くと「サインは出していない。」とのこと。
どうやら隣のチームのサインボード見てたようです(爆

オールスターズ戦に参戦し始めて何年になるのかな?
やっとでお立ち台に上がれた。。。

雨&マッドダートなので本番のPRIDE-ONEツナギでなく去年のツナギを着ていたので全速でピットに戻り着替えようと試みたんだけど直ぐに仮表彰が始まりそのままでお立ち台に。(和田さん着替え間に合いませんでした。すみません・・・約束だったのに:謝&笑)

レース前に言ってた冗談をみすずさんったら無理やり・・・(爆&謎)

その衝撃映像がこれだ!








エッ!?時間?

判りました。
謎を残しつつ・・・つづく(核爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:37 | コメント(7)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R4 エビス NO3

大変お待たせしました、つづきです。

昨夜からの雨のため路面はウエット。
練習用レインを履かせたホイルセットに交換しました。
さー、頑張ろう!!

 久々のタイヤ祭り開催です!?(笑

まずは公式練習です。
普通だったらサクッと走り出す訳ですが、ここで問題が勃発。
小雨だった雨があがり、路面が乾き出してます。
今回エリア、moto1PRO、moto2の順で最後がOPENだったのでほぼドライな状況に激変!
本番ホイルは念のため新品スリックが入ってます。
ここで虎の子の新品は使えないので慌てて練習用スリックに交換。
なんとかリヤだけ交換完了。
まあ、所々にウエットパッチが残ってるのでフロントレインは安全策にもなるので、良としました。
ダミーグリッドに付くと前後レインの選手もチラホラ。
まあ、練習走行だから・・・ね。
微妙な路面に微妙なタイヤの組合せなので無理をせずに走行しました。
第2ダートはやはり掘れてるしグチャグチャスリッピーな感じでしたが、KXはスイスイとミズスマシのように走ってくれます。
ここのあたり、完全にマージン高いねwww(喜

公式練習が終わり程無くして再び雨が降り出しヘビーウェットへ逆戻り。
なんだかなー。。。
前後新品レイン:ブリジストンの出番です。
BSさんに空気圧の相談をし調整。

さー、予選のタイムアタックです。
そうです、今回エリアと併催のためヒートはPROクラスのみなんです。
タイムアタックで決勝のグリッドが決まります。
早々にダミーグリッドへ並び先頭グループに引っ張ってもらおう!作戦。
やはり、前には坂牧選手や深江選手、ミッキー選手と言った有力なメンバーが。
コースインして追いかけます・・・が、ミッキーが徐々にペース上げる作戦なのか前方が逃げていきます。
徐々にペースも上がりますが千切られる感じもなく・・・って言うかダートのペース遅い感じすらしますねwww
その内に間に天野選手が入り更にリズムが合わなくなりました。
ちょっと間隔開けてスパートを繰り返す作戦に変更。
程無くしてタイムアウト・・・ちょっと不完全燃焼な感じを残しつつ終了でした。

結果に期待も無く整備をしているとケンくんがやってきて「4位でしたよー」と。
ちょっとビックリです。
しかも、その後「さっきの違ってました。3位です。」

3番タイム!? ってことはフロントロースタート決定です!!

ちょっと緊張しつつ・・・つづく

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MOTO1 AS R4 エビス NO2

土曜は夜8時に寝た為か夜中1時に皆一端目が覚めました。(驚
で、デザートに買っておいたプリンを食べ、また寝ちゃいました(笑
これが失敗のもと。。。
なぜなら、再び目覚めたのが7時30分なんです!(爆←笑ってる場合じゃない)
タイスケも持ってないので困った時の監督さん頼み(他所のTEAMなのに・・・ホントお世話になります)で、電話で聞くと既にトランスポンダー配布している状況とのこと。
宿からサーキットまで20分くらいかかった気がするしー(大汗
ポンダーは監督さんに代理で受け取ってもらいました(感謝してます・・・ホントに)
で、ライダーズミーティングの時間が8時過ぎだったのでなんとか間に合いました。
いやー、あの時は焦ったねwww

あっ、ちなみに外は雨です。(泣
土曜の夜から降り始めました。
この後、プチタイヤまつりになるのですが・・・あとのお話し。

ライミでは第2ダートの扱いで論争が。
いつも思うのは自分の得意な部分を残すよう主張することも大切だけどリスクを減らすことも大切なんだけどなー。。。って事です。
まあ、結果的に大きな怪我人も出なかったので正解だったのかな?
個人的には美味しかったしね!(笑&謎

本編に入らないまま つづく(だって、残業続きで書いてる時間が無いんだもん:泣)

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MOTO1 AS R4 エビス NO1

それでは、お待ちかね長編報告のはじまりはじまりー(違うか!?:笑)

まずは、土曜日の練習走行から。

天気は晴れで気持ちの良いコンディションです。
有料ピットを取っていなかったので心配だったんだけどミッキー選手の親切とアキラくんの機転により(謎)無事ゲット!!
ミッキーありがとうねwww

  ピットの風景


今回、練習は25分×3本です。
ちょっと少ないかな!?って思ってたけど走り終わったらもうお腹一杯でクタクタでした。
ヱビスは疲れるねー。

1本目の走行で新しい第2ダートの感触を掴みつつ走行。
やはり、KXはモトクロッサーなのでオフが走りやすいです。
今まではあまり感じなかったんだけど、ハスクの時とは振られ方が違う!
車体の軽さも武器になるしね。

2本目の走行でリヤのスプロケを46丁から45丁へ変更。
加えて、インジェクションの吐出量を若干抑え気味にしました。
ちょっと濃い感じだったのがきれいに回るし、パワーがついてくるようになりました。
1丁ロングに振ったギヤ比もいい感じです。(わずかな差なんだけど激変!)
これは、ミッキー選手からのアドバイスでした。(サンキュー!チュッ)

3本目は、更にスプロケを44丁に。
全体的な感じがマイルドになりタイムもアップ。
ただ、コースに慣れてきている部分もありロングにしたのが効いているのかはちょっと疑問・・・かな。
息の長い加速になるし、加速Gも穏やかになるので楽に乗れるんだけど、ここ一番の加速には半クラ充てたくなる感じがもどかしい。
45丁がいいかもね!?

正確なタイムはポンダー借りなかったのでわからないけど、アキラくんの手計りだとライバルより1秒程度遅いのかな?って感じでした。
もっとも、実戦ラインを走ってたのでタイムはちょっと落ちても仕方ないとちょっと納得。
どこの部分かは秘密です(笑

この日のお泊まりは旅館です。
ちょっと古いところだったけど食事のボリューム&値段で断然気に入りました。
来年もあそこかな!?(笑
夜は大宴会&酒豪ぶり全開だったことは書くまでもないよねwwwww(爆

つづく


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MOTO1 AS R4 エビス 速報です!

行って来ました、エビスサーキット。

結果は2位!!でした。

     

トロフィー&賞金!+景品ゲットです。

TEAMアクトの社長、日登美さん、お客さんの皆さん応援ありがとうございます。

そして、アキラくん、トシくんアドバイスや整備ありがとうございます。

スペシャルマンモスありがとうはモトウエスト(追い出され組?:笑)監督さん、スーパー営業マンさん、そして伝説さん。
本当にお世話になりました。

詳細はこの後1月引っ張って書くと言う噂がありますが(爆:ねーリューちゃん・・・謎)早めに切り上げ上げますねwww
20回連載ってことで・・・(爆

では、仕事に行ってきます!(泣



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MOTO1 AS R4 エビス 行って来ます

エビスに向かって出発します。

天気は・・・日曜が怪しいねw
まあ、出来る範囲で頑張ります。

応援、よろしくお願いしますね!


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こちらは力尽きたか!?(レースはアゲアゲで!)
順位下降中ですねwww
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MOTO1 AS R4 エビス に向けて準備万端・・・じゃない!!

まずい状況です!!

仕事が忙しく毎晩残業続きです(泣
帰ってきても疲れちゃってバイクの整備できていません。
今日も、10時ころから作業しようと思いましたが蓄積疲労のためやる気が出ずにあきらめました。(ハー

まあ、現地で何とかしましょう!!(楽観的だねwww:笑)

取り合えずオイル&エレメント交換とワイヤリングは日曜のスパターの後済ませているので最低限の作業は済んでるっちゃー済んでるんだけどねwww(苦笑

現地でご一緒する皆さん、よろしくお願いします!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:44 | コメント(0)| トラックバック(0)

なんか皆さん買ってるので・・・

NMRの皆さんを中心に新しいゴーグル買いまくってますねwww

負けてられないので(ブログランキングは負けたけどね:爆)ゲットしました!

なーんて、ヘルメットに合わせて見たかったんですよね。

どうですか、これ 

メットのカラーとカワサキカラーが絶妙にコラボ!

エビスでデビューです。

このゴーグルを見たら応援お願いしますねwww(他で判らないんかい!?:爆)


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やられたー!!
2位に転落・・・まだ落ちる!?
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伊那 Super Tarmac R2 NO2

お待たせしました、つづきです。

決勝に向けてスプロケ46丁に戻そうか考えていると雨が!?
なぜ??天気予報のウソつき!!
ミニバイククラスはハーフウエットな感じでレーススタート。
無事にTEAMアクトの奥田選手優勝でした。(オメデト



その間にもタイヤどうするかモタード選手は大変な状態。
塩分兄さんがレインタイヤに交換しようとしていると「止んできましたよ。」と脂肪分が進言。
作業を中止しスリックへ戻す兄ちゃん。
その傍らで再び降りが強くなってきたところを見計い自分のは、ちゃっかりレインに交換している弟(笑
塾長は「来週を控え怪我をしてはいけない。」との判断でリタイヤ=DNSです。
こでれ勝負になります。
だって、塾長相手に伊那のターマックで互角に戦えるのはヤッシー師匠くらいでは?

時間になったのでダミーグリッドへ。
まだ、作業完了せず土無し番長はフロントスリックのままですが時間は時間と言うことで(悪&爆)レース進行。

グリッドに付くと雨はそれほどでもなく路面も濡れているようですが水を引く様子もありません。

サイティングラップ中に何度かブレーキチェックしましたが特に滑る様子も無くいい感じです。

さあ、スタートに集中!
気持ちフロント加重を多めにしスタート。
今度は普通にスタート出来ました。
1コーナーの進入スピードに若干不安があったので2番キープで進入。
周回を重ねますがどうも路面のグリップに問題なさそうですねwww
路面も濡れてるように見えるけど結構ドライなのかな?
土無し番長にプレッシャーをかけながらアクセル開度を探り抜くタイミングを計ります。
番長はすでにアップアップな感じ・・・(笑
6周程経過した時にチャンスが。
何回か5コーナー立上りで存在を見せておいたのを伏線に6コーナー入口で並びかけます。
まんまとインに飛び込み後は無理しない程度の走行でOK牧場(古!)

塩分兄ちゃんにも抜かれ”土無し番長”は”土無し水無し番長”に改名しました!(レインタイヤなのに・・・ねー:爆)

そんなこんなで優勝した訳です(納得できませんか!?)
まあ、レースはレース。
決勝のタイムは48秒代なのもヌルいレースを物語ってますが。。。
たまたま決勝前に雨が降り出し、その後止んだことによる番狂わせっちゃーそのとおりなんですけど、それもこれもひっくるめてレースってことで・・・いやー、奥が深い!(爆

表彰もしっかり受けました!(喜



 こそこそと帰り支度をする土無し水無し番長に盾を見せ付けるの図でーす(笑

その後は一人残りサーキットでオイル交換やワイヤリングなどエビスに向けた整備をしました。
すると結構雨が降ってきて・・・ちょっとずれたらヤバイ状況でしたねwww(笑

PS.お宝画像

   糖分兄ちゃんが帰国し3兄弟勢ぞろいです!
まだ痛い上にまた中国へ。
早く治そうねwww 


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ヤバイですよwww
まっつがぁの援護してたら急追状況・・・危うし!!
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伊那 Super Tarmac R2 NO1

それでは、お待たせしました。
スーパーターマックの報告です。

当日の天気予報は”曇のち晴れ”と言うことで多くの方が追加エントリーされました。
僕も締切前にアットエントリーさんのところから手続きを。(23時30分でも〆切前ですよねー高崎さん!?:笑)
PROクラスには4台のエントリー(少ない?でも濃い面々です)。
K’sカネコパパと土無し番長、そして塩分兄さんです。

会場入りしていきなり、程度の良いタイヤを温存すべくタイヤ交換を!(笑
家で交換してくれば良いんだけど仕事が忙しく夜、作業できませんでした(泣

ハスクばかりの中で奮闘する国産車=KX!カッコ良い!!
(ちなみにこの日も一人ハスクの持病(?)ミッショントラブルの餌食になりました。ご愁傷様です。。。経験者は語る)



さあ、まずは練習走行です。
スプロケは13×46丁:伊那AS戦のままだねwww
台数こそ少ないけど皆さん伊那サーキットをホームとし活動しているオールスター選手、とりわけPROクラスの中でも伊那なら負けない、伊那マイスター:カネコパパ(金児塾の塾長さんですね)がいるので良い練習になります。
あまり絡まずに走行し47秒台で2番タイム。
塾長は軽く流したように見えても46秒でてます。(お見事!!)

2本目の練習走行は塾長をマークして引っ張ってもらう作戦に。
これが当たって46秒6までタイム上がりました。
後ろから見てもらった上での指摘は以前から課題である6コーナーの処理です。
あそこを攻略すれば1秒はタイム上がるはず!(のか?)

タイムアタック前に雑談を。
その中でギヤ比の話になり、どうも”ローギヤ過ぎるのでは”と言うアドバイスを塾長より頂きました。
半信半疑だったけどリヤを45丁へ交換。

さー、タイムアタックへ出撃!
走り出してすぐの6コーナーいつもの感じで進入しようと思ったらオーバーランしてコースアウトするところでした(恐
1丁の差なんだけど違うもんだねー。
結局、リズムが合わずに47秒1止まり。
3番タイムでした。
やられたー!
どうもハスク軍団の陰謀に嵌められたようです!!(笑×3
なーんて、やっぱ自分のリズムは簡単には修正出来ない訳でタイムアタックでいきなりってのは難しいですね。

ヒートの前にスプロケ交換。
どうせなら!ってことで47丁を装着(懲りないねwww)しました。

グリッドについて集中。
シグナル消えてGooooooooooooooo!!!!
絶妙のタイミングでクラッチミート。
フロントが上がってウイリー状態に。
アクセル戻しフロントが下がってきたのでアクセル開けたら、また上がってピョコンピョコン状態(爆
ローギヤにした所為だね。。。
結局3番のまま1コーナーをクリア。
塾長を追う土無し番長、その後ろです。
ちょっとヤバイ!?ジリジリ逃げられる感じです。
さすが、土無し番長だねwwwwwwwww(核爆
タイムは46秒4でした。(ん?何気に自己ベストかな??)
土無し番長は46秒2、塾長は貫禄の45秒8(44秒台に入る人です)。
塩分兄さんはちょっと遅れてゴール。
本日も2度ほどヌッ転んでマネージャーさんから厳重注意受けたので慎重に走ったのかな!?(笑

波乱含みの決勝は明日のお楽しみでーす(引っ張るよwwww)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:35 | コメント(3)| トラックバック(0)

伊那 Super Tarmac R2 速報!

今日はモタードの聖地:伊那サーキットでスーパーターマックのレースがありました。

結果はPROクラスで見事 1位 優勝 です!!

レースの詳細は明日以降にご期待ください。

えっ!?待ちきれない・・・だってmoto GP見なくちゃいけないので書いてる暇がありませーん!(笑




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R4 エビス エントリーリスト&ガッツ!!

エビスのエントリーリストが公表されました。
まだ、見てない方はこちらを(オフィシャルサイトじゃないけど見やすくてこちらがおススメ)

moto1OPENクラス13名ですか・・・エントリー者が。
少ないねwww
moto2クラスも同様。
全クラス完走すればポイントゲットと言う何とも寂しい状況です。
東北勢はどうなっちゃってるんでしょうか!?
ちょっと心配なムードです(哀

そんな中、我がチームアクトのエース=トシくん。
左手中指折れてるのに参戦します。(驚
さすが、K’sのDNAってとこでしょうか!?

 エビスでは負けないぜ!!(オイオイ・・・:笑)

皆さん、会場で応援よろしくお願いします!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

ハスクだけがバイクじゃない!!カワサキ2011モデル発表

KX65、KX85、KX85-II、KX250F、KX450Fの2011年モデルが発表されました。

発売予定日はKX65,85が2010年7月1日、KX250FとKX450Fが8月1日とのことです。

KX250のフロントサス
左右別々の制御です。
プリロードの調整がカラーでなくイニシャルでできるのが良い!!
モタードでも有効でしょう。




それでは各モデルをどうぞ!!

・2011年モデル KX65 ライムグリーン(LIM)
 

【KX65】
KX65は6速ミッションを装備した本格的なキッズモトクロッサーです。上級モデルのスタイルをそのまま凝縮したアグレッシブなデザインと高い走破性は、多くのキッズライダーたちから高い評価をいただいています。高い信頼性と耐久性を持つ排気量64cmの2ストロークピストンリードバルブ単気筒エンジンは、パンチのある高回転域でのパワー特性といやすさを両立。また、ハードな走行にも耐えられるよう、車体には本格的なセミダブルクレードルフレームや、伸側減衰力の調整機構を持つ前後サスペンションを採用しています。2011年モデルでは、上級モデルと同イメージのカラー&グラフィックを採用。その本格的なスタイリングをさらに引き締めています。



・2010年モデル KX85 ライムグリーン(LIM)

   


・2010年モデル KX85-Ⅱ ライムグリーン(LIM)

【KX85・KX85‐Ⅱ】
KX85・KX85-Ⅱは、軽量で高い剛性を誇るペリメターフレームに、84cmのキャパシティを与えられたパワフルな2ストロークエンジンを搭載。インナーチューブ径36mmの倒立フロントフォーク、ユニ・トラックリヤサスペンションなど充実した装備とその高いポテンシャルで、レースユーザーをはじめとした多くの方々からご好評をいただいています。フロント17インチ、リヤ14インチの通常モデルに加え、フロント19インチ、リヤ16インチの大径ホイールを採用したKX85‐Ⅱも同時にラインナップしています。
2011年モデルでは、上級モデルと同イメージのカラー&グラフィックを採用。その本格的なスタイリングをさらに引き締めています。


・2011年モデル KX250F ライムグリーン(LIM)


【KX250F】
エキスパートライダーがレースで勝利を手にするためのマシン、KX250F。2011年モデルでは新たにフューエルインジェクションを採用し、エンジンは高回転域における性能、オーバーレブ特性の向上など、さらにポテンシャルを高められています。シャーシは剛性やセッティングを最適化。量産マシンとしては初めて、ダンパー、スプリングを左右に分割した“セパレートファンクションフロントフォーク”(SFF)を採用。軽量化だけでなく、低フリクション化によるスムーズな作動性と安定した減衰特性を実現しています。AMAスーパクロスライツ、AMA モトクロスライツでの勝利が、このエンジンとシャーシのコンビネーションが持つ優秀性を証明しています。


■主な特徴
・ 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用。
・ 量産マシンとしては初めて、“セパレートファンクションフロントフォーク”(SFF)を採用。
・ ピストンヘッドの形状を変更し、高回転域、オーバーレブ領域での性能を向上。
・ スパークプラグを変更し、シリンダヘッド面までの突き出し量を増やすことで燃焼効率を向上。
・ 最終減速比を変更し、エンジンフィールと極低回転域での性能を向上。
・ 新しいピストンに合わせてシリンダー高、圧縮比を変更。
・ エンジンブラケットの素材、サイズを変更。
・ エンジン特性に合わせ、エキゾーストパイプ長を変更。
・ サイレンサー内のパンチングパイプに誘導口を設け、排気音量を抑制。
・ オプショナルパーツとしてKX FIキャリブレーションキットを用意。

 KX250F(2011年モデル) 主要諸元
 車名(通称名)  KX250F
 マーケットコード  KX250YBF
 型式  KX250Y
 全長×全幅×全高  2,170mm×820mm×1,270mm
 軸間距離  1,475mm
 最低地上高  340mm
 シート高  945mm
 キャスター/トレール  28°12′/120.2mm
 エンジン型式/弁方式  水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
 総排気量  249cm3
 内径×行程/圧縮比  77.0mm×53.6mm/13.5:1
 始動方式  プライマリーキック
 点火方式  デジタル DC-CDI
 潤滑方式  セミ・ドライサンプ
 エンジンオイル容量  1.0L
 燃料供給方式  フューエルインジェクション KEIHIN 43mm
 トランスミッション型式  常噛5段リターン
 クラッチ型式  湿式多板
 ギヤ・レシオ 1速  2.142(30/14)
2速  1.750(28/16)
3速  1.444(26/18)
4速  1.235(21/17)
5速  1.045(23/22)
 一次減速比/二次減速比  3.350(67/20)/3.846(50/13)
 フレーム型式  セミダブルクレードル
 懸架方式 前  テレスコピック(倒立・インナーチューブ径47mm) スイングアーム(ニューリンク・ユニ・トラック)
 ホイールトラベル 前  315mm  後  310mm
 タイヤサイズ 前  80/100-21 51M 後  100/90-19 57M
 ホイールサイズ 前  21×1.60 後  19×1.85
 ブレーキ型式 前  シングルディスク250mm(外径) 後  シングルディスク240mm(外径)
 ステアリングアングル(右/左)  42°/ 42°
 整備質量  105.7kg
 燃料タンク容量  7.2L
 カラー  ライムグリーン(LIM)
 メーカー希望小売価格  ¥717,000
  (本体価格¥682,857、消費税¥34,143)


・2011年モデル KX450F ライムグリーン(LIM)

 

【KX450F】
カワサキ4ストロークモトクロッサーの最高峰、KX450F。2011年モデルではエンジン、シャーシの各部をアップデートし、そのポテンシャルをさらに高めています。フューエルインジェクションを採用したエンジンは、低回転から高回転までよどみないパワーを発揮。特にジャンプ着地後やコーナーの立ち上がりなど、高い加速性能を実現しています。シャーシは剛性バランスを最適化、リヤホイールのトラクションとフロントホイールの接地感を向上させ、思い通りのラインがトレースできる正確なコーナリング性能を発揮。まさに最高峰と呼ぶに相応しい、エンジンとシャーシのコンビネーションを実現しています。


■主な特徴
・ ピストンヘッドの形状を変更し、高回転域、オーバーレブ領域での性能を向上。
・ ECUのプログラムを変更し、低回転域のレスポンスを向上。
・ フロントフォークの減衰セッティングを変更し、作動性とショック吸収性を向上。
・ フロントアクスルカラー径を拡大し、接地感を向上。
・ エンジンブラケットの素材、サイズを変更。
・ サイレンサー内のパンチングパイプに誘導口を設け、排気音量を抑制。
・ オプショナルパーツとしてKX FIキャリブレーションキットを用意。

 KX450F(2011年モデル) 主要諸元
 車名(通称名)  KX450F
 マーケットコード  KX450EBF
 型式  KX450E
 全長×全幅×全高  2,185mm×820mm×1,280mm
 軸間距離  1,480mm
 最低地上高  335mm
 シート高  960mm
 キャスター/トレール  26°42′/116mm
 エンジン型式/弁方式  水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
 総排気量  449cm3
 内径×行程/圧縮比  96.0mm×62.1mm/12.5:1
 始動方式  プライマリーキック
 点火方式  デジタル DC-CDI
 潤滑方式  セミ・ドライサンプ
 エンジンオイル容量  1.2L
 燃料供給方式  フューエルインジェクション KEIHIN 43mm
 トランスミッション型式  常噛5段リターン
 クラッチ型式  湿式多板
 ギヤ・レシオ 1速  1.750(28/16)
2速  1.412(24/17)
3速  1.188(19/16)
4速  1.000(19/19)
5速  0.875(21/24)
 一次減速比/二次減速比  2.727(60/22)/3.846(50/13)
 フレーム型式  セミダブルクレードル
 懸架方式 前  テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm)  スイングアーム(ニューリンク・ユニ・トラック)
 ホイールトラベル 前  315mm 後  315mm
 タイヤサイズ 前  90/100-21 57M 後  120/80-19 63M
 ホイールサイズ 前  21×1.60 後  19×2.15
 ブレーキ型式 前  シングルディスク250mm(外径) 後 シングルディスク240mm(外径)
 ステアリングアングル(右/左)  42°/ 42°
 整備質量  113.5kg
 燃料タンク容量  7L
 カラー  ライムグリーン(LIM)
 メーカー希望小売価格  ¥830,000
(本体価格¥790,476、消費税¥39,524)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 誕生日の贈り物!?

KRAZyのカメラマン篠〇さんより画像を送っていただきました。
ちょうどバースデー付近なので贈り物と勝手に解釈しました!(笑

さすがプロが撮ったものは雰囲気が違います。

最高の記念になりました(喜

本当にありがとうございます!!!

  娘も緊張気味!? 父のオーラゆえか・・・ 


 お宝3人組=子供たちですねw


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梅雨入りです


東北地方の一部を除き日本全域(元々梅雨が無い北海道は別として)が梅雨入りだそうですねwww
いやー、雨も降らないと困るけど、やはり晴れてる方がいろいろな意味で良いです。
中でもバイクに雨は・・・ねー。。。

今度の日曜日は伊那サーキットでスーパーターマックがあります。
オーナー711や510骨折ブラザーズ、土無し番長や、余分3兄弟(一人は怪我で出れないか・・・あっ、脂肪分は土無し番長、おーなー711&骨ブ弟と同一人物だしー、塩分も骨ブ兄ちゃんだったり:笑)、カネコパパは参戦するよなー。
カズPも出るかも?
などと上げて行くとオールスター戦メンバーばかり。

僕も参戦する方向でいるけど雨だったら出ません(キッパリ

土曜までエントリー期間あるのでギリギリに決定します。

皆さんも日曜は晴れることを願って参戦しましょう!!

    


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:09 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 ダメ押し & R7

このネタで、まだ引っ張るかー!!
と言う声が聞こえてきそうですねwww(笑

最後の今日はプチ情報を。(まあ、今さら的なネタですが:謝)

MFJに伊那ラウンドの結果&レポが掲載されています。
まだ見てない方はこちらを



何気に登場は2回目です。
2009のR1美浜で6位入賞したとき依頼ですねー。
「初入賞」とありますが実は2回目なんですよ。
ま、体勢に影響は無いんですが一応・・・ね(笑

それより、MXの九州ラウンドが中止になりました。
例の口蹄疫の影響ですね。
畜産農家の皆さんはそれこそ大変な状況なので当然の判断です。
一時は収束に向かった感がありましたが、ここにきて更に悪化した状況になってます。

状況によってはMOTO1R7熊本も中止になる可能性があります。
となると、全7戦のシリーズになるかも。
ポイント計算に注意が必要ですねwww
九州の皆さん、暢気な心配で申し訳ありません。
早期収束をお祈り致します。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:36 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 その後

今、モータースポーツを取り巻く状況は非常に厳しいものがあります。
モタードの世界も同様。
昨年まで出場していた選手の顔が見られないのは寂しいですよね。
それが、有力選手なら尚更です。

そんな、状況を何とかしようと頑張っているプロモーターの方々やメディア関係の皆さんの期待に答えられる姿勢がレーサーやチームにも求められてるのかなー。

と言うのも、伊那のレースの時に長女がパラソルをコスプレ姿で持ったんだけど、某篠原カメラマンさん(某になってないし・・・:笑)から感謝されました。
盛り上がってる風の写真を押さえるのに楽で良いそうです(笑
たまたま、そう言う話になっただけで、特段意味を考えずに行なった行動なんだけど・・・。

皆でモタードを盛り上げるためには、熱いレースを見せることはもちろん、プラスαが必要なんですねwww

確かに、アグスタさんとこのパラソルギャルが消え、サアイ選手が参戦しない今年は当然のことサアイギャルは来ません(泣
全日本の大会でこれはショボイな!

有力チームの皆さん、スタッフパラソルも良いけどやっぱプロが良いなーーー!!(笑
 ノリちゃん、元気かなぁ(笑い

えっ!? TEAMアクトですか? 無理無理・・・何分貧乏2人組チームなので。。。ねートシくん!(爆


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MOTO1 AS R3 伊那 NO3


お約束、他のクラスのお話です。
と、言ってもmoto2と昼のハスク耐久は良く見てません(汗
ゴメンナサイ・・・

PROクラスの決勝ヒート。
相変わらず熱かったねwww
ヤッシー師匠は、やはりのカッコいい走りでポールtoウィンでぶっちぎりました。

でも、今回の主役は(あくまで僕的にですが:笑)やっぱトシくん。
ヒートで、まさかの展開により12番グリッドからスタート。
いつものロケットスタートが決まらないまま3コーナーまでにポジション上げつつ第1ダートのジャンプセクション。
トシくんが得意な大外ジャンプが決まり大きくポジションアップ!!
ペースもいい感じで三苫選手とドックファイト。
そして、抜き返された後の第1ダートへ。
並びかけ三苫選手と接触しながらのジャンプアプローチ。
結果両者転倒。
特にトシくんは大きく飛び出しフロントから着地しての大転倒。
しばらく動けなかった感じなので心配しましたが再び走り出し鬼神の走り。
カッコ良かったねwww

結果12位までポジション戻して終了。
打ち身以外は大丈夫そうだったのが救いです。
悔しかったろうなー、ホームコースで。

次のエビスで挽回しようねー!!


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MOTO1 AS R3 伊那 NO2


お待たせしました!
いよいよファイナル=決勝です。

ヒートレースの結果5番グリッドゲットですよw
何気にオールスター戦、参戦中最高位グリッドです(喜
今回は16周の長丁場。
コースインしてグリッドへ。
今回、パラソルガールは長女がデビューです。

 
金児パパからは「“あの”小さかった娘がこんなに大きくなったんだ!?」と言われました。(なぜ“あの”なのかは秘密です:爆)
家族の前で良いとこ見せないとねー。
選手紹介も終わりウォームアップラップへ。
フラッグ振られてスタート。
やはりこのコース、5番グリッドは美味しいですねwww(笑&謎

再びグリッドに整列。
シグナル消えてGOOOOOO!
良い感じにスタート切れて思い通りの展開で4番目に1コーナーを通過。
3コーナーまで大外で一気にポジションアップを狙おうか考えましたが、ヒロシ選手にインに飛び込まれると抜かれるので4番キープすべくインを閉めます。
カズP、深江選手、ケンくんの順で先行します。
良い感じで走っていた2周目の第2ダート。
バンクでフロントがすべり転倒は免れたけどライン外した所をヒロシ選手に抜かれちゃいました(汗
その後しばらくは順位そのままで周回を重ねます。
ジリジリ離れかけるのを必死で追走!
どうも2番目走行の深江選手がペース落ちてきた感じだねー。
すると、第2ダートのバンクでインのバンクを使ってケンくんが抜き去ります。
さすが、MXの現役IBだねwww(などと関心してる場合じゃなかったんだけど・・・走りながらも、つい・・・ね!)
順位入れ替え、そろそろラップ遅れが現れてきた時に今度はヒロシ選手が同じ場所でパスしていきます。
さー、僕の番ですよwww
って、わかっていてもそうは行かない現実が。
ベタ付きまで持っていけないままラストラップ。
プッシュも出来ずそのままゴール。
結局ポジションキープの5位でした。(去年も目前には深江選手が・・・:笑)
6位をかなり引き離してました。

ゴール後、カズPを見つけハグを。
この感じ以前にも・・・そうだ、共にエリアを戦って最終戦モテギでカズP優勝を決めて逆転関東チャンプになった時にも同じ祝福だったなー(ちょっと遠い目&ウルウル)

KXが速いので良い感じに走れました。
もちろんAS戦、自己最高リザルトです。
いつも、先頭グループとは無縁だったのですっごく嬉しいです。
結果以上に収穫があったレースだったと思いますね。
今は早くエビス走りたい気分200%です。
走りなれた伊那サーキット故の結果(多分にその傾向が強いのは承知だけど)なのか、少しは皮が剥けたのか・・・試したい!
久々に年甲斐も無くワクワクした気分です。
こう言うトキメキ(きゃー恥ずかしい。。。)があるからレース止められないんだよねー。

表彰式では再び長女がパラソルを。
あれ?パツキンロングからブラックショートへ。
   

ヅラが暑いんだって・・・(爆&ヤレヤレ
ちょっと考えられないMCオンダの無礼さに不快感を覚えつつも打倒ハスク、打倒KTMを誓った訳です。

今回の順位は、最有力候補のまさかの予選落ちや、もっと遡れば有力選手の直前の負傷による戦前離脱など様々な要因に助けられた感は否めません。
でも、それも含めて“レース”なのかな!?って思います。

何度でも書きますが応援してくれた皆さんに感謝いたします。
また、今回ライダーに専念させていただいたアクトの社長さんをはじめ皆さんにも感謝しきれません。

 
本当にありがとうございました!


明日は・・・他のクラス偏。。。かな?

つづく


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:07 | コメント(9)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 NO1

それでは、当日朝から

地元なのでぎりぎりまで寝られるはずなんだけど、何故か朝4時30分に目が覚めましたが何か!?(笑

7時前にはサーキット入りしましたが他のメンバーは居ませんねwww
アクト社長さんが来たけど人手不足でテント上げれません(泣
困ったときのmotowestさん。
かんとくさんとスーパー営業マンさんにヘルプ ミー!!
無事に設営できました(毎度の事ながら感謝、感謝でーす&画像アザース!!)

今回は超地元(お店まで車で5分程度なんだよねー)と言うこともありアクト全面バックアップ体制をとっていただきました。
お客さんたちも応援に駆けつけてくれて、いつに無く賑やかなピット。
まるで、よそのチームテントのようです!!(喜



まずは朝一、公式練習です。
OPENクラス台数が24台と多いので2組に分かれての走行。
A組なので先に走ります。
坂牧選手が一緒なのでコバンザメ走行を。
いい感じにタイムが上がっていきますねwww
この時、サインボードで前の周のラップを出してもらえたので(いつもは、サインボードなんて出ませんよー:笑)すごく助かりました。
で、本日の目標タイム49秒代に突入しました!!
途中、ケンくんがカットインしてきたので追走終了って感じだったけどね。
2組あわせても2番タイム!!!!
公式練習と言えども嬉しかったですねー。

続いてはタイムアタック。
早々にバイクをダミーグリッドへ並べポールポジションへ(先頭にバイク並べただけなんだけどさー:笑)
コースインしてまもなく坂牧選手がかわしていきます。
コバンザメ走行の開始!
だけど、先ほどより明らかにペースアップの仕方が早い(汗
ジリジリ離されます(まあ、当然っちゃー当然。トップライダーさんだからねー)
タイムボードは49秒代が出たのを確認。
今回、タイヤ温存の為タイムアタックまでは中古タイヤを使用していました。
ちょっと失敗かなー、今にして思えば・・・。
更にペースを上げようとするとズルズルしっぱなし状態。
そうこうしてると坂牧選手がクールダウンに入ったので一緒にクルージング(余裕やねー。。。などのお叱りはごもっとも。調子こいてました:笑)
で、2番タイムかなーと思いながらピットへ戻ると4番タイム。。。(汗
後半、ケンくんと深江選手に飛び込まれました。
B組の皆さんは若干ペースが上がらず49秒代が2人だったのでタイムアタックの結果、総合6位です。(KXに乗り換えた当初に比べれば雲泥の差だねー:笑)
坂牧選手は一人48秒代に入れてます。(付いていけない訳だー)
今回、ヒートの組分けは総合タイムの頭からの振り分け(イコールコンディションが難しいウエット時などは一番タイムの速い方のグループをを頭に交互に振り分ける場合もあります:ミニ知識)なので2組3番グリッドになりました。

さあ、ヒートです。
カズP、ケンくんに続いてコースイン。
フレッシュタイヤを入れたのでサイディングラップで注意しながら皮むきを。
1周のウオームアップラップのあと、グリッドへ整列。
シグナルに集中!!
Gooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
いい感じに飛び出せたんだけどケンくんがちょっと振られてラインに入ってきます。
反対方向に振られれば抜けるタイミングだったので残念!?(笑
スタートの順位のまま1コーナーを抜けていきます。
3台一列ほぼ等間隔のまま周回を重ねる感じ。
後ろの選手が気になりますが基本後ろは見ない方針(常に前向きってこと・・・なの?)で、ひたすら追います。
結局そのままゴール。
振り向くと後続は見えません。
取り敢えずトップグループを視界に入れて走ることが出来たので単純に嬉しいです。
今までは、セカンドグループやそれ以下だったので・・・。

なぜ、タイムが上がったのか!?
僕にも判りません・・・なーんて、実は思い当たる理由があるんだよねwww
トシくんのおかげなんです。
インジェクションセッティングの話をしてるときにアドバイスもらって、マッピング直してから明らかにバイクの走りが良くなりました。
考えてみればこれだけ外気温が上がれば4月のころのセッティングじゃ問題出るわなー。(今さらか!?)
思い起こせば琵琶湖の本番。
土曜よりバイクが走らなかったのも日曜暑かったからじゃねー!?(反省

KX450F 最高&最強です!!

つづく

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:34 | コメント(6)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 速報!

伊那ラウンド無事に終わりました。

結果は5位入賞です!!



これも、アクト社長さんをはじめ、日登美さんやアキラくん、将軍様などなどお客さん達の応援&サポートのおかげです。
また、ダートフリークさんプロトさん、P・A・TECHさん、モトコルセさん、そして、本日は現地で試着会を行っていたPRIDE-1さんなどスポンサー&応援いただいた皆さまのおかげです。
そして、スペシャルサンクスは長女ハレナ・・・
コスプレ好きはコマリモノだけどこう言う時に役に立つねwww(笑

詳しくは明日以降アップしますねw
何しろ今日は疲れました。。。(別に年じゃねーし。まだ行けるしー:爆)

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1位のTEAMの人と話しちゃいました!!(笑
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:53 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 前日練習終了

今日、土曜日は練習走行日でした。
地元なので、ゆっくり出かけてゆったり出来ましたよwww(喜
遠征費や宿泊費が掛からないだけでも恵まれてる感じです。

 KX3台体制で、気分はファクトリー(笑

ライダーズミーティング(?)でーす。 

 地元ならでは:社長、将軍様、マキちゃんも駆けつけてくれました!

そして、メカ長のアキラくん、まったりと

  色々有っても(謎&笑)仲良しカズPです。

そんな感じで過ごしました。。。

えっ????
肝心の走行ですか!?

ん~、なんか調子良かった気がします。
50秒切れなかったのが心残りだけどねwww

明日は、狙います!!

PS.今日は結婚記念日です。
   いつまでもラブラブですねwww(照 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:47 | コメント(0)| トラックバック(0)

安心モタードスーツを試着するチャンス!!

日曜日はご存知MOTO1 AS R3 伊那ラウンドです。
熱い走りは必見!!
1,000円握り締めて伊那サーキットへ集合だね。

と、ここで更に耳寄りな情報を。
僕はもちろん、Tommy選手やシブケン選手、そしてうずしおレーシングの皆さんも着用しているPRIDE-1さんの試着会が開催されます。
日曜の本戦の合間にぜひ着てみてください。
場所はコントロールタワー2F、観戦デッキのとなりの部屋です。
このスーツはマジ良いです。
モタード用なので動きやすいことはもちろん、安心感が違います。
軽さは昨年まで使用していたメーカーのものが少し軽い感じですが、耐久性では断然こちらですね。


  この看板が目印でーす。

選手はもちろん観戦のお客さんも試着できますのでそろそろレースデビューをお考えの方も是非!!

そうそう、アクトさんでも取り扱うらしいと言う噂が。
さあ、注文電話を今すぐ・・・って、この時間閉店してますねwww(笑

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 気になる天気は

皆さん、安心してください!

土曜の予報が雨から曇りに変わりました。
良かったねー。
やっぱ、雨はやだから・・・。

で、ここのところ夜になると雨が降ってます。
きっと、ダートも適度なお湿りで絶好のコンディションでは!?

今からちょっと緊張気味な超地元開催です(爆

 MOTO1-EASTさんからお借りしました


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:58 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R3 伊那 エントリーリストなんだけど・・・

本日、受理書が届きました。

あれ?

なんか変だなー・・・あっ!!

僕のマシン違ってるし・・・(泣

Hsq/SM450って、去年のデーターのままじゃん。。。
違いますよw
けして、ファミリーになりたいからってわざと間違えて書いた訳でも、バイク乗り換えた訳でもありませんよwww

まー、Gスタクオリティーってことで(笑

当日は”緑の王子”ってことでヨロシク!!(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:11 | コメント(4)| トラックバック(0)

キャンギャル決定!

日曜のMOTO1 AS R3伊那ラウンドの決勝でパラソルを持つ配役が決まりました。

JK・・・と言ってもステッカー屋さんじゃありません。(笑
そーです、女子高生です。
まあ、なんだかんだで長女なんだけどねwww

予選落ちしないように頑張らないと父親の威厳が・・・。

ヒートレース、こけませんように!!(爆&祈


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あっという間に3位転落です(笑
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:00 | コメント(2)| トラックバック(0)

KXメンテ

今日はお休みだったので来週の準備を。

タイヤは取り合えず逆履きにしてみました。
琵琶湖で使ったフロントタイヤの顔が良いので伊那でも行けそうな感じがする。
なので、ずーっと使ってるやつで土曜を乗り切ろうかな?って感じです。
ちょっとECOだね(財布にも・・・ねっ!!:笑)
リヤタイヤは流石に厳しいかな!?

あとは、オイル交換にフィルター洗浄。
プラグも換えてっと。

そして、例のパーツ装着に再度トライ。(何?
でも、なぜかユニットかませるとエンジンが掛かりません。
例えば、バッテリー切れてもエンジンは掛かるはずなのに・・・。(泣

原因不明だねwww

フ〇エくんに相談しようかな!?






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MOTO1 AS R3 伊那 エントリーリストUP

来る6月6日伊那ラウンドのエントリーリストがアップされました。
ご覧になりたい方はこちら

今回もOPENクラスは盛況です。
26台中20台が予選通過・・・6台アウトですか。。。
地元で予選落ちは何なので頑張りたいですねwww

あっ!!同じ組に危険な香りがしますねー(笑
気をつけましょう!?(笑&謎

脂肪分くんは・・・違う組です。

まあ、タイムアタック後に再度組み合わせが替わるからどうなるかな?ってとこです。

当日は伊那サーキットで「俺と握手だ!!」(爆

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:44 | コメント(6)| トラックバック(0)

今日はウエンズデーカップでした

伊那サーキットはきっと賑やかだったのでは?
と、言うのも僕は仕事で出ていません。
あー、忙しい忙しい・・・(笑&謎

まさかとは思うけど、余分3兄弟は出てないだろうねwww
特に怪しいのが脂肪分だなー!?(笑

何しろ、ヌルいところが大好きだから。。。(爆

MOTO1 AS R3 伊那ラウンドでは、精神戦が予想されます。
ガンガンプレッシャーかけて行きますよwww(核爆

画像はイメージであり、本日の盛況振りを表わすものではありません(笑


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こちらも熱い戦いです(笑
さすが、本家は強い!!
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:01 | コメント(2)| トラックバック(0)

今月最後のモタードDay

伊那サーキットのモタード走行日でした。

一般がフリーに走れる走行日は今日が最後になります。
って、言ってもオールスター戦までの話だけど・・・。
明日はファントムスクールがあるけど雨なのでダートはキャンセルだし。

と言うわけで午後だけ走りました。
病み上がりで、体重が3kg程落ちたままです。
やっぱ、体力も戻ってなくてすっごく疲れました。
体重はこのままで、体力を戻すようにしようっと!(笑




そうそう、トライモタードもやってました。
カズPやヒロシ選手など今年のサポートライダーが講師です。
ご苦労様!!



PS.今日も悲しいアクシデントがありました。
   皆さん、怪我には充分気をつけましょう。
   これと言った対策はないけどね。。。(苦笑


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今度は本家とバトル中
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO 1 関東・東北エリア戦moto1OPEN クラス決勝動画

モトウエストさんのところからお借りしちゃいました。
アクト祭りの様子をどうぞ!!



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いつまで続く熱いバトル。
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 関東・東北エリア戦 R1 伊那ラウンド 画像編

無事にピットアウトしたので続きは画像編です。(笑

             
 TEAMアクト初のKX3台体制・・・ある意味今まで無かったのが不思議だねwww

  ここでも評判!PRIDE-ONEさんのスーツ。転んでも大丈夫!!(転びたくは無いけどねw:笑)


TEAMアクトのピットへレースクイーンが訪問。
今年のエリアはのりちゃんじゃ無いんです。(悲喜交々)

A.NAOHARU選手もご満悦!(奥さんには内緒ですよw:笑)

 問題の選手に苛められてるの図

ここで、訂正を
 全開のレポートで転んで記憶が無くなったのは”タイムアタック”と書きましたが”幻のファイナル1回目”だったそうです。ここに謹んで訂正いたします。。。って、大して違いがないような・・・(笑

 名誉の負傷(笑&謎)と浮かれたハタ坊!!(爆

そんな、楽しいエリア戦でした。

本日のお宝画像
 コメントは特にありません(笑

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あのチームと熱いバトル。
一進一退の攻防ですねw
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:14 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 関東・東北エリア戦 R1 伊那ラウンド レポート

今日は身体が重いけど何か?(笑

それでは、昨日の様子をチョロチョロっと。

まずはOPENクラス。
公式練習はスプロケ13×47丁で走行。
昨日、数周の練習走行(泣…だって、5,000円だし。。。)で52秒出てたので良いかなーと思いそのままで。
天野選手が速いけど付いていけない訳じゃない微妙な感じで走行。
途中、非常に危険な選手が絡んできたのでペースダウンをして回避行動を。(笑&謎×誰?)
ピットでタイム確認すると2番タイムだけど、52秒台か・・・。

続いてタイムアタック。
クリアラップ取れるようにタイムスケジュール確認の上、少し早めにダミーグリッドへ。
すると、「タイスケ、表示が10分間違っていて、あと15分あるよ。」とのこと(泣
仕方なくピットに戻り、再度ウォーマーをかける羽目に。
程なく他の選手がダミーグリッドに並びだしました。
完全に失敗だねwww

コースインして恐れていたことが現実に。
ペースの遅いライダーを抜きながらの走行となってしまい、タイムアタックは不発に終わった感じでした。
走行中、気になったことはファイナルが低すぎてストレートが重い感じ。
マッピング補正すれば改善されたかも知れないけど今回パソコン持ってきてないのでいじれません。(反省
結果、51秒3で2位。
ちなみに、ポールは天野選手(50秒6)、チームメイトのA.NAOHARU選手が4位でした。
問題の選手はコースインして即クラッシュ!!(またですかー。お祓いが必要ですね、マジで)
記憶が無い・・・って、大丈夫!?

決勝までに時間はあるので、リヤのスプロケ替えようか迷ってたんだけど、そんな時は ”アキラくんに聞け!” ってことで相談。
「替えた方が良いんじゃない!」即決で交換作業を。
13×46丁へ。

さあ、ファイナルヒートです。
選手紹介では、ケンくん羨ましい状況でした(笑

サイティングラップの後、再びグリッドへ。
シグナル消えてGooooooooooo!!!!!!!!!!!!
絶妙なスタートを切れてホールショット!
「あの、タイム差ならよっぽどミスしない限り抜かれることは無いはず。」と自分に言い聞かせ2周め、ダートでイエローが振られ一人倒れてます。
次の周回でも起き上がれそうも無い様子・・・もしや?と思ったらやはりレッドフラッグでました。
転倒された選手は足を骨折してしまった様子。
早く治ると良いですね。

スプロケ交換して正解。(伸びが良くなりました)

仕切り直してリスタート。
今度は天野選手も反応良くて2番ポジションで1コーナーへ。
離されないように追走しますが、2周めあたりでジリジリと差が開く感じ。
(後で判ったんですが二人共ベストラップは2周めに出てました)
リスタートでポール取れなかったことと、何か気が抜けたような感じで ”ゾーン” に入らない感じで周回。
中盤に天野選手が失速、第2ダートでかわしてトップに。(メカニカルトラブルって言うかちょっと信じられないことが原因でした。しかも、本番で出るあたりがハスクらしい。。。経験者は語る:爆)
その後は、後ろを見ずにプッシュし続け後続に10秒以上の差を付けてゴール。

最初のスタートで抑えきって優勝したかったけどこれもレースだねwww
2位にはチームメイトのA.NAOHARU選手が入ってTEAMアクト1ー2フィニッシュ!!
と、言うことは・・・そうですKXが1ー2フィニッシュってことでもあります!!!

アクト祭完成!


他のINA-Bの皆さんも大活躍

 motowest店長さん moto3 優勝!
   (しかもデットヒートの末、逆転で)

 おーなー711選手 ハスクカップ優勝!
   (商品のゴーグル羨ましい限りだねw)
*今年参戦開始のハタ選手も2位ゲット!!オメデトウ。
   

 村上選手 moto2優勝!
   (タイムもOPENと変わらない速さ)

各クラスのトップを独占!!

こうしてINA-Bカーニバル完成!


今回も多くの皆さんのご協力によってレースすることが出来ました。(エリア戦だったので正直誰もいないと思ってたんだけど・・・ね)

TEAMアクトのアキラくん、将軍様 ありがとうございました!


モトウエストのアクト応援団:監督さん、NO1セールスマンさん 本当にいつもありがとうございます!



本当に感謝、感謝です。

また、サポートいただいた企業の皆様、ありがとうございました。
次回オールスター戦は、地元伊那なので頑張ります!


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あのチームと熱いバトル。
一進一退の攻防ですねw
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:37 | コメント(6)| トラックバック(0)

関東・東北エリア 獲ったどー!!

今日は、MOTO1関東・東北エリア戦が伊那サーキットでありました!

moto1OPENクラスに出場

公式練習    2位
タイムアタック 2位
ファイナル   1位

    

まあ、いわゆる一つの ”優勝!” って言うヤツです(喜 

今日は、アクト祭り&INA-Bカーニバルでした!!(謎

詳しくは明日・・・ご期待ください。(笑&シランケド


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:46 | コメント(5)| トラックバック(0)

TEAMアクトの受難

本日は伊那サーキット、モタード走行日でした。
所用により午後のみ走行予定で会場に10時過ぎに到着。
なにやらピットの前が騒がしく・・・?
大勢で小〇くんを取り囲んでいます。
ブーツを脱がせたりしてるねwww

 「どーしたの?」
  「骨が折れた・・・。」
 「えっ?? 足?」
  「いやー、鎖骨。」
 「ポッキリ?」
  「この懐かしいコキュコキュ動く感じは間違いない・・・。」
 「なにやってるのーーーーーーーー!!」

と言うわけで医者にモトウエスト監督さんに連れられて。。。
戻ってきたら、やっぱりポッキリでした。


早く治そうねwww(ハー

昼休みにはサアイ選手、ささやん、トシくんによるエキシビジョンレースが。
しかも日ごろは入れないインフィールドエリアでの観戦。
やっぱ、すごいわー!!(驚&憧

 




いよいよ、練習走行タイムでコースイン。
数周したあたりから直線が重い感じ。
で、1コーナーや3コーナーなどでリヤタイヤが滑りまくり。
どうも様子がおかしいのでダート入り口横でマシンを止めてみるとオイルだらけです!!(何故の嵐)
わずか数周で走行終了でした(泣

慌ててアクトさんへ駆け込み寺に(笑 ← そんな場合か?)

 

原因は・・・企業秘密でーす。

そんな訳で、TEAMアクトはちょっとトラブル続きな一日でした。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

日曜はMOTO1 関東・東北エリア戦 R1 伊那ラウンドです。


今度の日曜はエリア戦です。
KXに慣れるためには実戦あるのみ! って感じでエントリーしました。
オールスター戦に出てるメンバーもチラホラと。
やはり、6月の伊那戦に向けての練習を兼ねているんでしょうねwwww

あれ?ハスクカップ!?
なんか、ヌルいところでお茶を濁そうとしてる人がいますよwww(ヤレヤレ
本人曰く「弁当付いて料金易いから」が理由だそうです。。。

それで、○’sなの??(爆:さすがにチーム名は書けないねw)
お仕置きはリトルジャイアンに任せましょう!?(謎&爆

まあ、お約束のイジリはこのくらいにして気になるのは当日の天候。
予報では”曇のち雨”から”晴れ時々曇”に回復してきてます。
でもまあ、伊那サーキットの天気は独特なのでレインタイヤ準備するのを忘れずに!!

当日ご一緒する皆さん、よろしくお願いします。

本日のお宝画像
NMRのshinくんブログより頂戴しました。

なんか、カッコ良さげでーす!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:27 | コメント(5)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2琵琶湖 画像編

最後にスナップをどうぞ!!

 ライダーズミーティングの際、ふと見ると・・・
靴に値札付いたままの人が。。。#101のあの人です(笑

  エースライダー トシくんとアキラくん。お世話になってます!
言っても、P・A・TECHの社長さんです(驚
ワンオフパーツはご相談を!!

謎のカメラマン:あん〇んさん、恥ずかしがり屋さんでーす 

関西版説教カフェ 

K:「あんた、なにやってん!?ビリやないのー」(怒
F:「そやかて、めっつがぁのおっちゃん、メッチャ速いんやでー」

そんな、会話してる・・・訳無いね~(笑

 
”美女 VS 萌~ VS セクシー” どのタイプも良いねwww


プロト様、モトコルセ様、P・A・TECH様、ダートフリーク様、HOT BANK USA(GETHOT)様、プライド1様、そしてアクトの皆さん ご支援いただきありがとうございます。次回はもっと頑張ります!!


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MOTO1 AS R2琵琶湖 その3


今日は、他のクラスのお話を。

moto2のレース・・・はっきり言って見ていません。
今回、有料ピットを取らなかったのでコースから遠く、レースを見られませんでした。(汗
大西選手とマー選手のバトル見たかったんだけどバタバタしてて終わっちゃいましたよwww
結果は大西選手が優勝、マー選手2位。
このまま、大西選手全戦参戦するのかな!?

PROクラスはヤッシー師匠がガッツリ2連勝を決めました!(喜
ジョーズ選手がオフセクションかなり速かったので危機感もありましたが、ポールtoフィニッシュの横綱相撲でした。
トシくんも今シーズン3回目の走行(前日走行含めて:驚)にもかかわらず果敢に攻めていました。
特に、スタート1コーナーではパパさんとポジション争いをしたり、終始つついたりと仲良し親子振りを存分にアピールしていました。
でも、ラスト1周のボードを見落としたため、ラストスパートをかけれなかったのは、僕らピットクルーの責任ですね。(って言うか、ピットサインも出してねーし・・・:笑)
ゾーンにこそ入らなかったけど久々に元気なトシくんを見た気がします。(喜

続いては、この日のメインイベントじゃねえ!? って言うくらい盛り上がったレース。
そうです、女子モタの皆さんの熱いバトルです。

    

3強メンバーとして”みっちー選手””kayo選手””マユ姉さん”の戦いになるのでは?と誰もが思っていました(よね?)。

タイムアタックの結果、やはりポールから3番グリッドまではこの順番となりました。

選手紹介のあと、1周のサイティングラップを行い再びグリッドへ。
シグナル消えてGooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

飛び出したのはみっちー選手です。
ちょっと遅れたkayo選手もレーサーの意地で並びかけ1コーナーへ。
アウトから狙うが、綺麗にアウト イン アウトのラインを取るみっちー選手に1コーナーは抑えられ2番ポジション。
この2台が飛び出す形でレースは進行します。
マユ姉さんは若干ペースについていけない感じで間隔がジリジリ開いていきます。
と言っても、その他の皆さんは更にペースが違い後方に。
ジムカーナで鍛えた走りは琵琶湖のコースにジャストフィット。
インをしっかり絞めた走りで逃げるみっちー選手。
kayo選手も豪快なライディングで追走します。

この戦いを観戦していたヤッシー師匠はポツリと

 「上位3人は絶対に肉食系だ!」

    「本日一番の盛り上がりじゃねwwww」
      
      「プロクラスより熱い走りだ・・・」

          「3番目は小僧が走ってる!!」

などなどつぶやいていました(笑

さー、レースも終盤、周回遅れがそこらじゅうに現れます。
その中を鬼のようなペースでバトルトップ2台。
最終コーナー飛び込みでついに仕掛けたkayo選手。
みっちー選手のリヤタイヤとフロントタイヤが接触!!
しかし、転倒は免れたー!!

1コーナービタ付きで走り2コーナーインへ飛び込む。
しっかり被せるみっちー選手!! (接触してるし・・・)
トップを死守!!!!!

そして、そのままチェッカー!!!!!

いやー、ほんと熱い戦いでした。
某”スラ骨ブ土なし番長”がサクッと負ける訳だねwwww(核爆
女子モタの可憐なイメージどころか”ヤッシーVSサアイ”のようなガチバトルです。
マユ姉さんもしっかり3位キープ。
全然走っていないのに流石です。
表彰はハンデ戦だったらしく違う面々でした。

レースを見終ったアキラくん。
kayoさんの走りにすっかり魅了されて、惚れてしまったようです。
「kayoさん、良いなあー。」と連呼してました(爆

 ・・・”惚れてまうやろー!!

でも、ホント男前の走りだった。
初めて走ってるとこ見たけどマジカッコ良かったっス!!(ハアト

MOTO1AS戦のプログラムにぜひ入れて欲しい女子モタでした。

参加された選手の皆さん、お疲れさまでした!!

*表彰式の最中撤収作業していたので画像が無いのが悲しいねwww

  
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おっと、2位に陥落だー。
さあ、三度の返り咲きは??
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2琵琶湖 その2


昨日の大宴会の所為か、すがすがしい朝を迎えました(笑

ぐっすり熟睡 寝姿トシくん(笑

アキラくんは夕べの余韻に乙女チック!?

まずは、公式練習からです。
走り出した途端????何かフィーリングが違います。
フロントタイヤがフレッシュだからなのかマルケジーニのためか。。。
粘り感が無いと言うか、けしてグリップしないとかじゃなくて、”タメ”が無いって言えば良いのか、堅い感じかな。
うまく言えないけど、そんな感じでした。(どんなんだ!?)

終了後、リヤにフレッシュタイヤ&マルケジーニ投入。
スプロケットを移植し装着。
1時間のインターバルの間の作業なので急いで行います。。。が、ここで問題勃発!!
あれ?ホイルが回りません???
見ると、スプロケットを留めるボルトの頭がスイングアームの溶接痕と干渉してます。
仕方がないのでチェーンの駒を減らし位置を前に詰めました。
でも、まだ何かに当たってる感じで回りが渋いです。(焦
ボルトがまだスイングアームと干渉し、無理に回すとアルミのスイングアームが削れていきます。
このまま削っちゃおうか?チームメカのアキラくんに相談。
検討の結果、カワサキ純正ボルトじゃなくて頭がフラットな物を使用(スズキ用かな?)することで問題クリア。
アキラくん、的確なアドバイス&作業ありがとうね。

本人はこう言うときテンパっちゃって”ボルトを替える”なんて気がつきませんでした。

残り時間は20分。
GETHOTの威力発揮です!
タイムアタックに出撃する頃にはしっかり温まっていました!!(サポートだから、とかを抜きにしてマジ良い製品だと思います。ホントお薦めです。)

タイムアタックのコースイン。
今回もOPENクラス盛況の為A/B2組に分かれての走行。
早いメンバーに引っ張ってもらおうと早めにコースインしたんだけど、どうも直前のライダーのペースが上がらず有力選手が逃げちゃいました。
抜きあぐれる中、時間のみ経過します。
そこで、ピットスルーをして間隔を取りアタック開始。
先ほどのペースが残ってしまい不完全燃焼。(泣
12人中6番タイムでした。

ヒートに向けて、組分けが行われB組6番グリッドです。

さあ、ヒートです。
シグナル点灯・・・消えてスターーーート!!!!!!!!!
反応は良かったんだけどアウトに振るかインをいくか決めかねて漠然と1コーナーへ向かったので、行き場を探す内に2台にかわされ8位で通過。
とにかく落ち着いてと自分に言い聞かせ走行。
ダートのヘアピンでアウトから抜いて7番へ(もちろん、接触の危険が無い状態でパスしました:謎)。
その後転倒者などもあり2台抜いて5位でフィニッシュでした。(カズPがもう少し転んでいてくれればなー:謎&笑)

昼休みには、今回一番熱かったんじゃねwwwと言うイベントが。(詳細は後日:勿体なくて・・・爆)

いよいよ、決勝です。
ヒートの結果A組のタイムが早かったので10番グリッドでした。
グリッドではアキラくんが付いてくれてすごーく助かりました。
何度も言うけど、ありがとうね!

サイティングラップの後、グリッド整列。
シグナル消えてGOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!
今回も反応自体はいい感じでした。
何台か交わして1コーナーへ。
前を行くライダーを追いかけます。
ダートの第一バンク付近で一台にパスされました。
見ると、ケンくんです。
??なんでこんなとこ走ってるんだ??
後でわかったことは、どうもスタートで洗礼を受けたようだねwww
良い走りで消えて行きました(笑←そう言う場合か!?:自己ツッコミ)
前を行く選手に対し少しづつジワジワと間が空いていく感じだけど、とにかく離されないように集中して走行します。
ポジションは中盤くらいかな?
何周かしていると先ほど抜いていったケンくんが転倒しています。
前に出て走行していると、どうも後ろに付いているようだねwww
ここで若干葛藤が・・・ラップタイムは残念ながら負けているので前に出してあげるか、最後まで抑えきって少しでも前でフィニッシュするか。。。
モトウエストの店長さんや、何より例の親父の顔が浮かびましたが、やはり、レースを戦っている訳なので、行けるだけ行こう!!とブロックラインを。
当然、タイムは落ちるので前を行くライダーは行っちゃいました。
ダートで仕掛けてくるのは判ってるのでラインを殺すように走行。
23周くらいは抑えれたけど、ついには、やはりダートで抜かれました。
そうこうしている内に前方でカズPが転倒しています。
このうちに抜いちゃおうとしましたが、復帰が早く目前で走り出しました。
なんか、ペースも上がらない感じがしたのでうまく仕掛ければ抜けるかな?などと色気も感じつつ。
ラスト1周のサインが出されました。
カズPの後ろでチェッカーか・・・などと思いながら最終ダートの180度ターン入口。
けして、並べるスペースは無いところに飛び込まれ2台接触転倒を避けるためイン側バンクを飛び出し、その間に2台に抜かれ・・・結果11位フィニッシュで終了。

甘いねwww(溜息
弾き返せば良かった。(次は殺る!!:怒)

こうして第2戦は終了しました。

次は、地元:伊那サーキット。
結果を出せるよう頑張りますので応援お願いします!!


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何故か1位にリターンズ。
さあ、キープはいつまで??
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2琵琶湖 その1


行ってきました、琵琶湖大会。
結果は11位と非常に不本意なものとなりました。
ただ、レース駆け引きの結果起こるレースアクシデントと、特攻突っ込み(危険行為)は”違うものである”と考えます。(この件について持論がありますがここまでに留めます)


さー、気分を変えて土曜日=練習走行から

天気予報のとおり快晴で朝を迎えました。
プライド1さんの絶大なご協力により何とか製作を間に合わせていただき、ヌーツナギを”世界のtommy”選手が届けてくれました。(感謝&感謝 です)



今回、琵琶湖と言う非常にタイトコーナーが多いサーキットに合わせ、リヤスプロケットに47丁をチョイス。
走った感じは、やはり加速が鋭くなる分フロントが浮きやすく体力勝負な感じもあるけどコースには合ってるのかな?ってとこです。
46丁を試しても良かったけど、トシくんアドバイスで47丁に慣れることにしました。
5本の走行枠の内、1回だけヌーヘルメット&ヌーツナギバージョンで走行。
転倒も無く、無事に走れて良かった!(実感

走行後はマシン整備&車検です。
タイヤはフロントをマルケ&フレッシュタイヤに交換。
ここで、問題が・・・。
フロントディスクの取り付けボルトが以前からちょっと怪しかったんだけど舐めちゃいました!!(泣
いろいろ試みたんだけど回らず、ドリルで頭を落とそうとモトウエストさんに相談に行ったらイギリスくんがビットを持っていて外してくれました。
いやー、頼りになるねwww
本当にありがとうございました!(ペコリ
リヤタイヤは公式練習後のタイムアタックからマルケ&フレッシュ投入をしようとそのままに(これが、後々問題に・・・)
無事、フロントの組み替えも終わり車検へ。
ヘルメットVFX-Wも無事に車検通過。
問題の音量は94.9dbとギリギリセーフ!!(汗
何とか無事に車検を終了しました。

夜は例によって大宴会!!!!!
いやー、飲みすぎて途中で撃沈したようです。。。(苦笑

つづく

今日のお宝画像

 

moto1OPENに参戦しているタバタ選手から美浜のトラブルに対するお礼と言っていただきました。
何もできなかったのに恐縮です。
早速皆でいただきましたが、すっごく美味しいです。
ご自分で作っているそうなので気になる方はお問い合わせを。
って、発送対応しているかは・・・シランケド(笑

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MOTO1 AS R2琵琶湖 開幕前夜


いよいよ明日から第2戦琵琶湖です。

土曜は練習走行があります。
これは、公式プログラムではありませんが大概の参加選手は走行します。
自分の居住エリア以外のサーキットで練習する機会はほとんどありませんので、この土曜練習でコースを攻略する必要があるからです。

土曜の早朝(2時頃かなー?琵琶湖は近い方なので)出発してピットの設営をし、練習走行。
次の日、公式練習、タイムアタック、ヒート、ファイナルと多くのメニューを消化し、帰宅すると23時頃なので体力いるよねwww(帰って体重計ると2kgは減ってます。)

そんな訳で(どんな?)頑張ってきますの応援お願いします!!

NMRのshinくんのところから勝手に頂戴しちゃいました。良い画像だったので・・・つい!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:53 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2琵琶湖 開幕前夜


いよいよ明日から第2戦琵琶湖です。

土曜は練習走行があります。
これは、公式プログラムではありませんが大概の参加選手は走行します。
自分の居住エリア以外のサーキットで練習する機会はほとんどありませんので、この土曜練習でコースを攻略する必要があるからです。

土曜の早朝(2時頃かなー?琵琶湖は近い方なので)出発してピットの設営をし、練習走行。
次の日、公式練習、タイムアタック、ヒート、ファイナルと多くのメニューを消化し、帰宅すると23時頃なので体力いるよねwww(帰って体重計ると2kgは減ってます。)

そんな訳で(どんな?)頑張ってきますの応援お願いします!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

夏か!? そうなのか!??

今日は暑かったねwww

つい数週間前に雪が積もったと思ったらいきなり30度越えました(驚
もう、身体がついて行けない感じです。

あ、いや・・・年のせいとかじゃなくて。。。(笑


そんな中、マシン整備を行いました。
タイヤ、オイル、チェーン、エアクリ、リンクなどなど気になるところは一通りメンテを。
これで、準備万端です。

そんな整備の最中に小坂くんがやってきました。
古いホンダのバイクに乗って。
マフラーの音がちょっとノイジーだったのが残念。
テケテケテケって音で走って欲しいなあ。
そー、”750ライダー”のマスターのように・・・ね!(わかる人何人いるんだろう・・・:笑)




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:23 | コメント(2)| トラックバック(0)

NEWツナギ完成!

PRIDE1さんからメールが来ました。
なんとかMOTO1 AS R2琵琶湖戦に間に合わせていただけました。
すごーく無理していただいて感謝のしようもありません。
まだ手元にはありませんが画像を送っていただいたので公開します!(喜

これでーす!

   

どうですか!? カッコ良いでしょ!!(照

早く着て走りたいなー(笑
到着が楽しみです。

今週末はいよいよ琵琶湖戦です。
現地で実物を見てくださいねwww

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:50 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日の伊那サーキットはモタードの日

昨日に引き続きの伊那サーキットです。
今日はダート有りのモタード走行日になってます。
来るMOTO1ASR3伊那ラウンドに向けて大勢のASライダーの顔がチラホラと。

 朝サーキット入りすると怪しい親爺が(笑
みっちーさん、美味しいフレンチトーストご馳でした!

昨日に続いてモトウエスト軍団 
ケンくんは昨日の転倒の影響により走りませんでした、残念。

  ついに走行!TEAMアクトのエース:トシくんです!
ファーストコンタクトにもかかわらず49秒台に入れてきました(驚
金児ファミリー一番の天才肌間違いなし!!

 
「おめー、ライン被せてくんじゃねーぞ!!」
「何言ってんの!?兄貴がチンタラ走ってるから邪魔なんだよ!!」

・・・などと、いってる訳ではありません。
仲良し兄弟なんですよwww(笑

 

K’sの皆さんも精力的に走行。
塾長がすごいから・・・ねwww
このパワーがK’sたる所以でしょう。

あれ?

一人、部外者が混じっちゃいました。

この人は・・・K’sなの? 良いの??
彼曰く「今日は骨ブ兄さんが居ないからほこりで路面が見えなくても安心して走行できる。転んでいる心配ないから・・・。」だそうです(爆

TEAMアクトから色違いさんが  いつ、グリーンになるの?(笑

外にもサアイ選手(驚)やササヤン、トミー(ファントムの)、ミッキーなど参加していました。

そして、忘れてはいけないのがこの人。

  世界のヤッシー師匠です。
最後の走行、サアイ選手とのバトル邪魔しちゃってすみませんでした。(ペコリ

肝心の走行は、いくつかの課題を塾長にいただきました。
そこを直して50秒切りたいねwww

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:20 | コメント(4)| トラックバック(0)

yassy cup 終了!! 其の2

ファイナルのレースごっこです。

グリッド整列しレッド点灯・・・消えてGOOOOOO!
絶妙のスタートで4位のジャンプアップ!!と言ってもヤッシー師匠はまさかのエンストだけどねwww(爆

三苫選手、ミッキー、カズPに続いて走行です。
何とか離されないように集中して走りますがタイヤがズルズルでペースの維持が厳しいねw
ジリジリと離されちゃう。
そうこうしてる内にヤッシー師匠がパスしていきます。
んー、いい走りだ・・・などと関心してる場合じゃないんだけどね!
続いてK’s金児パパさんが。。。
これまた、美しい走りだねwww
で、結局6位フィニッシュ。
まあ、INA-B最速の座は守ったので良いでしょう!!
KX・・・良いバイクです(キッパリ&爆

はじめてクラスに参加のNMRの皆さんやよしこ嬢!
 
 カメラ目線だったりするまっつがぁ

終わった後にとても楽しかったと言うコメントが!
こうしてレース人口が増えていくと良いねw

 イギリス君は転んでもイギリス流でした(笑&謎

最後はお楽しみ抽選会
豪華景品が揃うのもヤッシーカップの人気の秘密かな!?

最後はこの二人の挨拶で終了。
ホント、お疲れ様でした!!

PS.本日のお宝画像コーナー

 美しすぎるカメラマンさん。撮られる側の人だよねwww(ハアト

牧瀬似の奥様 心配そうにカメラ越しに無事を祈ってるのかな 

 やはりお約束!綺麗な子に目がないのよ(核爆&NMR最高!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:17 | コメント(8)| トラックバック(0)

yassy cup 終了!! 其の1

今日は晴天の中、ヤッシーカップが開催されました。
いつもながら思うのは普通の走行会になぜこれ程の人数が集まるのか?ってことです。
ヤッシー師匠の人柄だねw

 朝、サーキット手前でモトウエストさんご一行と遭遇。
いきなりのテンション&高笑いが・・・(笑

85人(?かな)ほどのエントリー。
ミーティングも大勢だね。 

 NMRの皆さんも参加 

  仕掛け人さん。右からヤッシー師匠、一人飛んでK’s金児さんです。
えっ!?飛ぶなって?? 仕方ないなー・・・カズPでーす(爆

走行はフリーが3本とレース形式のものが1本です。

1本目は調子を見ながらの走行。
KXに乗りはじめに感じた違和感はもうありません。
結構馴染んで来ましたよwww(喜
今回、マフラーの消音を試行錯誤。
スペシャルインナーバッフル仕様で望みましたが1周目にして爆音が・・・?
2周目の5コーナーで意味がわかりました。
詰めた臓物が転がってました(汗&笑
あわてて回収したことは言うまでもありません。
タイムは47秒9で一応4番タイム。
510骨ブ弟ことおーなー711君に負けてます(悲
まあ、言っても”土無し番長”ですから・・・ね(爆

2本目は皆さんかなりペース上げてきました。
僕は前半一人旅だったのであまりペース上がらず47秒8止まり。
9番タイムだねwww
骨ブ弟くんや三浦選手、慣らし中のカズPなどに遅れをとりまくりです。
マフラーは・・・また飛び出た(苦笑

3本目のタイムがグリッド決めになるとのことでタイヤを温存すべくパスしようかと思ってたんだけど走りました。
一番にコースインして周回。
三苫選手が抜いていったのでコバンザメ走行を。
でも、やっぱ行っちゃいました。。。(泣
次に三浦選手が抜いて行ったので追走。
いい感じでペースアップできました!(感謝
タイムは7秒3で6番タイム。
まあ、スライムくんや骨ブ兄(今日もこけてたなー・・・)より前なので良しとします(笑

いよいよファイナルです。

つづく

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XR250モタード 盗難車情報求む!

ヤッシーカップに参加予定だった方のバイクが盗難に遭いました。
この手の犯人は絶対に許せません!
NMRの皆さんが探しています。
お近くのバイクを気にして見てください。

以下は関係ブログより

 

【日時】
4/27 PM 21:30 ~ 4/28 AM 7:00

【状態】
ブリジストン青のロック、ハンドルロック

【盗難場所】
町田市本町田団地内の駐輪場

【車体名、車体番号、ナンバー】
XR250モタード
MD30-1701864
1 多摩 ら 3039

【カスタムなど】
・レッドバロンオリジナルカスタム車のため、給油口付近にシリアルナンバーあり。
 ※シリアルナンバー:Xポインター50/24
・Fフェンダー、純正カット
・ゼッケン、サイドカバー #21
・マフラー、ロケッツ(S/O)
・F/Rエキセルリム(F3.5/R4.25 シルバー)
・タイヤ、D253 (F:120/R:150)
・チェーン、EKレッドチェーン
・スプロケ、AFAM レッドスプロケット
・Rブレーキ、ブレーキン
・シュラウドにDCデカール
・ハンドガード、ZETAアーマーハンドガードサイドに穴あけ加工をしてスライダーを取り付け
・antlion 二次エアキャンセル
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:49 | コメント(3)| トラックバック(0)

早くも第3戦伊那のエントリー開始!


シーズン始まったと思ったらもう3戦伊那ラウンドのエントリー開始になりました。
超wwww地元なので負ける訳にはいきません!!(キッパリ&誰に?

思えば、moto2時代には数々の伝説が生まれた伊那サーキット。

決勝進出をかけたヒートをTEAMアクト1ー2で走行し、ファイナル確実と思った矢先にトップ転倒、食らって転倒し2台とも予選落ちとなった”アクトバトル!”事件。

タイムアタックに気をよくして望んだヒート。
スタートした途端にスリッパーユニットが緩み走行不能になりDNF、敗者復活にかけるも追い上げきれずに予選落ちした”センターナットにはロックタイトを!”事件。

あー、思い出すのは予選落ちばかりの日々です(遠い目で…)



しかーし、去年は無事8位完走でした。



これを弾みに今年も頑張りますよー!!

って、その前に琵琶湖頑張れって話ですけどね!(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R2 琵琶湖 予告ムービー

またまたやってくれました!
JKさんの琵琶湖ラウンド用予告ムービーです。
何気に僕も映ってますよw(喜
さあ、どこにいるでしょう!?(笑



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 07:06 | コメント(0)| トラックバック(0)

GWは忙しや!


伊那サーキットでは、ゴールデンウイーク中バイク三昧な日々を企てています!
2日はyassy cupだし、3・4日はモタード走行日。

締め切り延長中だけど急いでねw




5日にはガルルも共催でEDだそうです。



いつ、家族サービスすれば良いの!?(笑

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:48 | コメント(2)| トラックバック(0)

今シーズンのヌーヘルメット公開!!


ついに入手しました!
いままでのメットも気に入ってるんだけど(絶版になってるし)、2シーズンレースに使ってるので、やっぱ新調かな?って感じです。

えっ?能書は良いから早く画像出せって・・・。

そーなっちゃいます!?

では、ご希望にお答えして



どうですか!?

そーです、何かと話題のVFX-Wイリュージョンでーす。
想像どおりだったって?(笑

MOTO1に参戦しているライダーの皆さん、もしVFX-Wを使用する場合、他のモデルでお願いしますよwww(ヘルメットだけに”カブっても”ねー(爆))
サイズはLなんだけど帽体がアメリカンなので縦長なのか、ちょっとタイトです。(シランケド:笑
30分ほど家の中で被って試しましたが、痛くはならない範囲なのでレースには丁度良いかな!?って感じです。
メットが動くと気になるし、疲れ易いからねwww

次戦、琵琶湖から使用しますのでモノホンを見たい方は、ぜひサーキットまでどうぞ!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:48 | コメント(2)| トラックバック(0)

ヌーデザイン決定!!

今シーズン始まっちゃってますが、新しいツナギのデザインができました。
いままでのスパークさんからプライド1さんへ変更!!
絶対的な軽さではスパークさんも有りなんだけど、出来れば数年使いたいので・・・。(微妙だねwww:笑)

で、プライド1さんと相談してデザイン決定!!!!!!!!!!!




どうですか?カッコ良いでしょ!!?
全部白(09のヤッシー師匠っぽく)も考えたんだけど、汚れ易いところはやっぱ。。。
そう言う、細かい部分のアドバイスも選手の身になってしていただけるメーカーさんです。(喜
琵琶湖でお披露目できるかは微妙ですが、頑張ってくれているそうです(感謝)
現在、市販バージョンを発売中(この春からなので他人とさをつけるチャンス)です。
当然MFJの認証(しかもロードもOKのフル規格)の上、値段も10マソちょっととリーズナブル。
お買い求めの際はぜひアクトさんへ!!

マジ、お薦めですよwww

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

TEAM SOULFUL 2010会員募集中!

   

昨年、松本康選手(ヤッシー)を世界戦へと送り出すべく立ち上がったこのサポーター会。
正式な告知はまだですが既に2010年会員を募集しています。
なぜ、告知しないのか?
松本選手に聞いてみました。

「まだ、今年の自分の考えや方向を正式に皆さんに説明出来ていない。共感をいただく中で参加してもらいたいんです。」(概ねこのような趣旨だったと解します)

だから、まだ正式に告知しないんだということでした。
私は今までこのような高潔な青年に会ったことがありません。
軽いノリがいけないと言うつもりは当然ないけど、筋をとおすことが難しい現代においてちゃんとすることの難しさは誰しも知っているところです。
「資金が集まれば良いじゃん!」でなく、あくまで共感が必要なんだと。

そこで、非公式サイトであるこのブログで募集中である旨のみ報告致します。(本人了承済み)

▼個人サポーター様 1口5,000円から

会員特典
1.会員の証し!会員証の発行!
2.2010年yassyが参加するレースレポートを、ゆるーい感じ(笑)の内容でEメール配信!
3.TEAMSOULFUL ステッカープレゼント!
4.TEAMSOULFUL Tシャツプレゼント!
5.伊那サーキットでの走行会【yassyCUP】にて、エントリー代2000円引き!
※5月2日・8月14員証の発行!
2.2010年yassyが参加するレースレポートを、ゆるーい感じ(笑)の内容でEメール配信!
3.TEAMSOULFUL ステッカープレゼント!
4.TEAMSOULFUL Tシャツプレゼント!
5.伊那サーキットでの走行会【yassyCUP】にて、エントリー代2000円引き!
※5月2日・8月14日開催
6.TEAMSOULFUL ツーリング9月4日開催 ※天候によっては開催出来ないかも・・・
7.TEAMSOULFUL シーズンエンドパーティー開催!去年はモタードトップライダーも多数参加!盛り上がりました!

▼法人様向けプラン!(個人様含む) 6口30,000円から

上記1~7の特典プラス
8.フロントフェンダー内側に70×30mm相当の御社ロゴステッカー掲載!
9.yassy OFFICIAL WEBSITE にて、リンクバナー掲載でのご広告!
※上記以外スポンサードについてのお問い合わせはteamsoulful@yassy.jpまでご連絡お願いします。

下部お申し込みフォームにて「サポーター口数」をご選択いただき、必要事項(*印)をご記入の上、送信して下さい。

お支払い方法は銀行振込(イーバンク)もしくは現金書留のみになります。
銀行振込:イーバンク銀行 ワルツ支店 普通口座 3732121 マツモト ヤスシ
現金書留:〒382-0054 長野県須坂市高梨町292-4 CPsports内 チームソウルフル事務局 026-246-1298


詳しくはこちら

経済状況も厳しい中、一本のタバコを、一杯のビールを我慢してでも応援しようじゃありませんか!!

文責:福沢 武


モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

KRAZy デビュー

ついに、やりました。
あのKRAZyに愛車が掲載されました!!(喜
苦節十年、このときをどれ程待ち望んだことか・・・(ちょw大袈裟だし:笑)
まだ、見てない方はこちらを


    


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:56 | コメント(3)| トラックバック(0)

GET HOTのお薦め

今シーズンからタイヤウォーマーをGET HOTにしました。(サポートありがとうございます)

       

今まで使っていたものはメーカーいろいろありますが、基本的に”電熱線”を使用していました。
考えてみると、電熱線が当たってるところからの熱伝導で周辺を温めている訳なので当然、部分部分で温度差が生じる訳だねwww

ところが、このGET HOTの製品は面で温めるのが謳い文句です。
詳しいことは判らないけど、柔軟面状発熱体によりタイヤ全体が温まるので走り出しからグリップ感が大違い!
マジで1周めからタイムアタック掛けられる程の安心感です。
ウォーマーを外から触ってもあまり温かく感じませんが中に手を入れるとアッチッチ状態。
これは、外に熱が逃げていない証拠であり、省エネにもつながってる訳ですね。
他メーカーのサポート選手(全日本トップクラスの選手です)からも、オフレコで「一番性能が高い。」とコメントがありました。
確かに高額なものなので、おいそれと購入できないかもしれませんが、だからこそ良いものを始めから購入するのが結局お徳ですよwwww

かく言う僕は、これで4セット目になりますが、何か!?(笑

随分遠回りをしたなぁ(シミジミ


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:04 | コメント(2)| トラックバック(0)

SUPERMOTO INA 短篇お笑い編

昨日は、自分の走りに納得がいかずブルーでしたが、当日はいろいろあったのでそちらを。


まずは、INA-B最速は? 編(大事な部分です(笑))

今回の最速ライダーは三浦選手でしょう!
そーです、カワサキ乗りのあの御方です。
やべーし、カワサキ最速の座まで奪われました(汗&焦
次にはリベンジしますよwww



あれ?なぜここに編

後ろに写っている談笑中のお二人。



去年と今年の#2の人達です。
なぜか、saaiさんがいました。
ヤッシー師匠曰く、”新しい○さん”と一緒です(恐:師匠はチャレンジャーだ)
しかも、その会話を聞かれしまい軽く睨まれた二人でした(大汗
ホント、師匠勘弁してくださいよwwwwwwwwwwwww!!
それにしても、若くてクレイなP~でした(爆



ついに、就任編

レース終わって片付け終了した頃に伝説さん登場!(喜&遅!
そして、渡されたのがこれです。

 

・・・ついに正式入会っすか!?(号泣&笑
あっ、でも何気に久しぶりにお会いしたので嬉しかったデス。。。(ハアト



骨ブラのチームプレイ編

この戦いは伝説になるでしょう。
土が入って(言っても”モタード”ですから・・・ね)スライムぶり全開になった弟くん。
見兼ねた兄ちゃんが自らを犠牲にして特攻をかけてきました。(詳しくは昨日のレポを)
見事にハマって玉砕。
レース後、兄弟で喜び会ってるショットがこれです。

 

ダメ押しで、”まあ、タイムは師匠に次いで2番だったし” ”レースは結果が全てだよwww”
キーーーーーーーー!!にくたらしい!!!!!!!!!!!

オホン、つい感情的に。。。(爆

最後はお口直しにこちらの画像でお別れです(笑

 


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:09 | コメント(5)| トラックバック(0)

SUPERMOTO INA 終了

あー、ホントにやんなっちゃう!!
えっ!? 何がって・・・思い出したくもないッス(怒

昨日の雪の影響でヒートレースまではターマックのみ。
まずは、公式練習です。

走り出して、だいぶバイクに慣れてきた感じがしました。
4番タイム(微妙)
まあ、言ってもヤッシー師匠は別格として0.15秒差の中に3台なのでほぼ同タイム。
スポーク+スリックで伊那を走るのは初めてだったけど、硬さもなく良い感じです。
ただ、マルケが硬いのかバイクに馴染んだのかはわかりません。
美浜の感じでは後者でしょうか。。。

続くタイムアタックはコースインしてしばらくヤッシー師匠に走りを見てもらえたようです。
全体的には良い感じだけど6コーナーがロスしてるとのご指摘(感謝)
タイムは5番タイムに格下げ。
師匠に抜かれた後、先頭を走ってたんだけど目標が居なくて伸び悩んだかんじかな?
それにしても、エンジンが重い感じでストレートが微妙です(?)

ヒートからダートが入ります。
さすがに5分のサイティングラップでは土も落ち着かず結構ヌリュヌリュです。
スタートでジャンプアップし、2位で走行。
でも、ダート出口が危険な感じだったのでマージンとって(ここで怪我しちゃいけないからねw)走っていて2台に抜かれました。

ファイナルは4番スタートで、ポジションキープのまま1コーナーへ。(フライングとらなかったけど、誰かさんは動いてたんだけど・・・)
そして、第2ダートの入り口でフルヤ選手がオーバーラン&転倒。
近付くと危ない選手です。
1周して再び第2ダート手前でフルヤ選手がコースを走ってます。
周回遅れなのでレコードコースじゃなくてインベタラインを行くかと思いきや、しっかりバンクへ・・・そして目前で転倒!
フルブレーキで追突は避けましたがエンジンストップ。
キックしている間に皆、行っちゃいました。
こう言う時にセルが欲しいけど、仕方ないですね。
再スタートして何台か抜いたけど師匠にラップされジ・エンド。
ただ、タイムはそこそこ出たのがせめてもの救いかな。

しかし、もっともっと、速く走らないと話になりません。
練習あるのみ!

帰宅後、マシン洗車&整備していたら発見しました。
ストレート伸びない訳です。
それは、これ。

 

オイルキャッチタンクからのリターンホースがエキパイにくっついて完全に密閉状態になってました。(これは、キャッチタンクのドレンを開けてエアクリBOXにのびてるホースにエアを入れて気が付きました)
美浜から? いや、たぶん昨日例のパーツを外したときが怪しい。

あー、疲れた。(今日は笑いは無しです)


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:14 | コメント(4)| トラックバック(0)

今日の伊那サーキットは

伊那サーキット朝の積雪が嘘のように消え去り、行った時にはドライ路面の中、トライモタードが行われてました。
一応、中止にしたようですがやってきた受講生は返ってお得だったのでは?(少数になっていたので)

えっ?何しに行ったのかって??
そりゃーファミリーとしてハスクのイベントには顔だしますよw
何か問題でも!?(笑

まあ、ヤッシー師匠に”ユー、KLX110のブレーキワイヤー外して持ってきちゃいなよw”と指示が出たからなんだけどねw

 豪華講師陣です。

明日は、SUPER MOTO INAが開催されます。
ご一緒する皆さん、よろしくお願いします!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R1美浜終了 番外編

今日は、美浜での出来事をいろいろ書きます。

まず、レース関係では気になる他のクラスを。

moto2の決勝、面白かったし、残念でもあった感じです。
久々登場の大西選手(僕の初代先生です)がイケイケの走りで逃げ、マーくん(ハスクファミリーです)が追う展開。
周回遅れが微妙に絡む中、ジリジリ追い詰める形でレースが流れていきます。
そして、ヤシの木の入口のターンインで大西選手転倒!!
これで、マーくんの勝利確定!と思った次の周回、ほぼ同じコーナーでスローモーションのように横になっていくマシン。
やっちゃいました!!(泣
その横を駆け抜ける選手たち。
結局、大西選手2位でマーくん4位でした。
盛り上げてくれるわー!!(笑

つづいてmoto1PRO。
こちらは、ヒートレーススタートでまさかのヤッシー師匠コースアウト!!
ホント、クラッシュしなかったのは「天性+運」としか言いようがありません。
詳しくはこちらに
でも、最下位から2位まで上がったのは流石です。

決勝ヒートのスタートを心配気味に注視していました。
今回も若干振られてます。
どうも、ホールショットデバイスがいたずらしてるような・・・。
でも、トップにたってからは、まさに横綱相撲!!
後続を引き離しトップ快走のままチェッカーでした。
さすが、ファミリーです(えっ?お前は違う??意味わかんねーし。ファミリーだし。。。)
このレース、見どころはまだありました。
今回、金児ファミリー唯一の参戦者”リューちゃん”です。
まだ、乗りなれないYZで順位を上げていき、三苫選手との3位争いは見ごたえたっぷり。
高速から侵入する1コーナーでインに飛び込む根性の座った走り、見事です。
日頃、練習を伴にしている同志なので安心して飛び込めるんだろうねw
加えてチェッカーの後、すっごく悔しそうでした。
ほんと、良いライダーになったなあ(シミジミ パパさんと同年なのでわが子のような気分なんです)

次はレースを離れて。
いつも、ブログやMOTO1サイトを立ち上げPRしてくれているKayoさん
今年もうずしおレーシングのスタッフで来ていました。
すっごくチャーミングな女性なんですけど、今年はKTMでmoto2クラスに参戦しています。
写真の腕もプロ並だし、ついKTMファミリーに入りたくなっちゃいます(笑
そっか!?大塚選手の移籍の裏には・・・(爆

そんな、こんなでやっぱりMOTO1は生で見るのが一番ってことです。

モタードイケメン画像特集です(笑



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:49 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R1美浜終了 その3


いよいよ、決勝、ファイナルヒートです。
TEAMアクトの皆さんのサポートのおかげで気持ち良くグリッドに着くことが出来ました。
本当にありがとうございます。

選手紹介の後、1周のウォーミングアップラン。
再度、整列しシグナル点灯・・・心臓はバクバクです・・・レッド消えてスタート!!
今回もいい感じにスタートできました。
ポジションほぼキープな感じで1コーナーに侵入、目の前のKTMさんを交わしてコンパネジャンプへ。
フェニックスを回り裏ストレートを下りダートへ侵入です。
この時、アウトのバンク側を選択したらインから先ほどのKTMさんに差し替えされちゃいました(泣
その後、何とか抜こうと仕掛けますが抜きあぐれて周回数のみ増えていきます。
そして、先ほどやられたダート侵入でインを突こうとするバイクのフェンダーが見えるようになったので、前のバイクを抜く場所を変更し、ダートは同じくインを閉めるラインに変更。
前のバイクと同じラインなので抜けないけど、刺されるよりは・・・ね。
そして、何周目かのダートのコーナーで後ろから来たバイクと接触。
後から聞いたら、カズシくんだったようです。
彼は、この接触によりエンジンストールし、再始動出来ずにDNF(リザルトでは24位)に。
開幕前の誓いを思いがけずに実行していた訳だねwww(笑
いやいや、わざとじゃ無いので許してちょーだい!!

後半になり、気力・体力ともに落ちかけてきたところに、フェニックスの入口あたりで後ろからプッシュしてくる選手がいます。
インを死守しながらの周回となり、プレッシャーを楽しみながら走っている内に接触も何回かあり、正にドックファイト状態に。
そして、ラスト2周くらいのダートでついに交わされてしまいました。
見ると、トミー(ファントムの)選手です。
”やっべー、負ける訳にいかん!”と追いますがペースが上がらずジリジリと離れちゃいます。
ずっと、KTMさんの後ろで走っている内にそのリズムになっちゃったみたい。
しかも、最終ラップの最終コーナー立上りでギヤがニュートラルに入ってしまい加速が鈍り後ろのバイクに並びかけられる感じに。
やられたのか!?

ゴール後は”ドーン”と落ち込みましたが気持ちを切替え結果確認。
取り敢えずトミー選手の後ろで11番ゴールでした。

開幕前の、状況を考えれば十分な結果だけど、タイムの速いライダーがとっちらかったこういうレースをモノにしていかないといけない訳で、KTMさんを前に出さなければ9位フィニッシュになどと、”たられば”がグルグルと(笑

まあ、INA-B最速の座を護れたので良しとしましょう!(笑
えっ!?510骨ブ弟ことスライムちゃんですか?
えーっと、あまり記憶に残らないんですが、確かノーポイントで記録にも残りませんでした!!(爆
 形勢逆転でちょっと嬉しい感じ。わかる?(笑

今回、頑張れたのも プロトさんやダートフリークさん、GET HOTさん、P.A.TECHさん、モトコルセさんなどスポンサードしていただいた皆さんのおかげであるとともに、アクトさんの強力なバックアップのおかげです。

更なるスキルアップを目刺し頑張りますので見捨てずに応援してください。


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:22 | コメント(6)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R1美浜終了 その2

一夜明けて、いよいよ開幕です。

天気予報は曇に変わり、雨の心配はないかな!?

美浜サーキットに着くと久々に大会の雰囲気が溢れ、戻ってきた感じがしました。
一年が始まるんだなー。。。
僕レベルで全日本をほぼフル参戦するのは、気が退けるんだけども、自分の中ではだんだん馴染んできた感じがあり、ワクワクするんだよねw(笑

まずは、ライダーズミーティング。
カズシ選手の隣で、”ぶっつけてでも勝つ!”と誓うのであった(笑
 この後の展開を知る由も無い二人(謎
ライミの後は公式練習から。
今回、OPENクラスは参加台数が多いのでA/Bの2組に別れてヒートレースまで進行します。

昨日の走行はポンダーが無かったのでタイム判らなかったけど、今日はリアルに自分の立ち位置が判る訳だね。
フロントをマルケジーニホイール&フレッシュスリックを履いてコースイン。
ちょっと、心配していたフロントの硬さからくるフィーリングの違いは気になりません。
初めのうち若干フロントが逃げましたが、路面温度低かったのが原因じゃないかな。
まあ、様子見なのでそんなに攻めずに終了。
タイムは8秒前半で、先週のベストを更新。
ちょっと、手応え感じたけどおーなー711兄さんの方が0.068秒速かったです。

続いてタイムアタック。
早めにダミーグリッドに行ってコースインするつもりでゲートオープンに備えていたんだけど痛恨のタイム確認ミス。
行った時には既に、ゲートオープンしてました。(汗

これで、予選グリッドが決まるので真剣に走ります。
リヤもマルケジーニ&フレッシュに履き替えコースイン。
目前のライダーのペースが上がらずちょっとタイミング悪かった。
やっぱ、早めにコースインして引っ張ってもらうのが良いよねw
結局7秒1でB組6番でした。
骨ブラ弟くん(ここで、正式名称は使わなくなります:笑)は7秒8かな?
徐々に復活への手応えを感じつつヒートレースへ。

ヒートはA/Bのタイム速い順に再度振り分けになります。
A組6番グリッドになりました。
コースインして整列。
1周のウォーミングラップの後、グリッドへ再整列。
シグナル点灯・・・消えて Goooooooooooooooo!!
まずまずのスタートで1コーナーへ。
混み合う中でポジションキープ。
ここら辺が、ハスクの時とは違うとこだねwww
やっぱ、カワサキはパワーが違う!!
加速競争なら負けません。(直線番長!?:笑)
前のグループのペースもいい感じで引っ張ってもらえます。
最初のうちはリュウちゃんに教えてもらったラインを走れてたけど、前を攻略しようとムキになってだんだんラインがタイトになっちゃいました。
余計にタイム上がらず抜けず仕舞いです。
やはり、予選落ちがあるので”無理して転ぶとアウト!!”っていう理性が働きますよw
ここら辺が大人の走り方だよ、ケンくん(謎&別にタイム負けてるから言う訳じゃねーし。すっげー速いけど気にしてねーし。。。:爆)
残り数周のダート区間、カズPが止まってた横を通過。
労せず5位でフィニッシュ。
タイムも6秒3にアップ。(先週からは考えられないくらいKXが好きになりましたよ:笑)
B組の予選も終わりグリッドは10番で決定。
ポイントゲット目指して頑張りましょう!

昼にはNMR予備軍のkeidyくんがお友達とピットまで遊びに来てくれました(喜
他にもバイクの写真撮ってくれる方多数で、KXの人気の程を思い知らされます。
  NMRのTシャツでご満悦(笑

カワサキファンが熱いねwww
チビゼッケンステッカーも何人かにお渡ししましたが、ちょっとバタバタしてたんで渡せなかった皆さん、ごめんなさい。
琵琶湖の時にも配布しますので、よろしかったら声かけプリーズ!

つづく

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:46 | コメント(8)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R1美浜終了 その1


行ってきました、第1戦。
疲れたねwww(笑

 今年のデカール公開 (何と現地張りでした:泣)

結果は11位フィニッシュでした。
乗れない感じでシーズンインした割には悔しい感124%でした(微妙な数字が物語る微妙なニュアンス:笑)

まずは、土曜日。

moto1OPENクラスで走行なんだけど、PROクラスが少なくOPENクラスが盛況なのでPROクラスで走れ!とのこと。
これは、河合社長さんの陰謀では!?(笑

15分×5本の走行枠があるので、セッティング&バイクの完熟走行(今ごろかよ!っと言うツッコミは:以下略)を主として取り組みます。
1本目の走行でオートシフターのチェックをしました。
取付がいい加減だったのでセンサーが動いてしまい今回の使用は断念しました。
でも、片鱗は伺えたので次に向かって仕上げます!

フロントが逃げる現象は今回スポークホイールの為かあまり気にならないかな?
先週のファントム走行会の時よりは、リズム良くなってきましたが1コーナーのツッコミで「バイクが立ったまま後輪から白煙が上がってる。」とご親切に指摘いただきました。
骨ブラ兄さん、アザース!
原因はわかってるんだけどねw
やはり、フロントとの信頼関係が出来てなくて寝かしながらのフロントブレーキの握り込が今一出来ない訳で・・・。
課題です。

インジェクションセッティングはカワサキのテストデータを基準に微調整を。

2本目の走行で、レインを想定しハード路面用データをベースに中回転以上をノーマルベースにに振ったものをテスト。
ダート区間でのツキがマイルドになり、ストレートは必要な加速をします。
雨での走行を想像すると、いい感じ(?)。

続いて3本目は、ソフト路面用のパワー仕様をテスト。
ただ、ダート区間がブラックマークが付く程硬くなってきてるので低回転域をちょっと控えめにノーマルに近付けてテスト。
ホームストレート(登り勾配です)で、パワー感が上がりました。

きっと、まだまだ調整で激変すると思うけど、素人が手探りで行うセッティングには限界がある訳で。
この2タイプに決めて、残り2本はサスの様子をみながらひたすら走り込みを。

先週、課題だったダートについては、アドバンテージは無いまでも普通に通過は出来るようになりました。

また、サスの戻りが速いと言うご指摘をいただいたので(アキラくん、ありがと!)減衰を効かせる方向にセット。
路面温度が上がったこともあり、フロントに手応えを感じられるようになりました。

周りはPROクラスの方が多いので、自分の速さは判らないけど、ラインなど良い勉強になりました。
それにしても、師匠に抜かれる時のスピード差は他の誰よりも大きく、別な意味で手応えを感じた前日練習でした!!(良いんかい!?それで:爆)

その夜は、TEAMアクトにおーなー711選手も加わりいつもの民宿で大宴会を!

 家族で参加 NAOHARU選手です
今回、スーパーメカのアキラくん。実はP.A.TECHの社長さんです。 
  moto3参戦のおさか選手は飲みすぎだし(笑


           
  
そして、おーなーを皆で・・・ヒッヒッヒ!! アキラくん、すご過ぎ!?(謎&核爆

その夜、カズシくんが心配して電話くれました。
いろいろアドバイスありがとうねw
この恩は仇で返します!?(謎&不適な笑い:ヒッヒッヒー!?) 
                               つづく

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:18 | コメント(4)| トラックバック(0)

もういくつ寝ると・・・

いよいよ、迫ってきましたよwww
MOTO1オールスターズ 開幕戦 美浜ラウンド!
今年も観戦入場料や駐車場は無料のようです。
高速1,000円も残り2ヶ月となりますから、今のうちにガンガン応援に駆けつけてもらいたいですね。
MOTO1とエッ○はやっぱ生が一番っしょ!?(シモネタかよ!!)

今年を占う上でも重要な初戦です!
ガンガン行きます!!
気持ちで負けません!!!
弱音は吐きません!!!!
おーなー711選手をやっつけます!!!!!

応援お願いします(祈

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:34 | コメント(10)| トラックバック(0)

SHOEI VFX-W 待望の解禁!


MFJから届く”ライディング”を読んだ人はもう知ってることだけど。
今まで、公道は勿論の事、公式レースでも使うことが出来なかったVFX-WがMFJの公認を取りました!!(パチパチ
これで、安心してレースヘルメットとして使用出来ます。
カッコ良いから欲しかったんだけど、使い道がコースでの練習だけじゃあねwww

早速、調達しようっと!
リュウちゃん、いろいろどーもデス(謎&謎
デザイン?もちろんあれですよ(笑

美浜には間に合わないけど、琵琶湖までにはゲットしてるかなー!?


それにしても、SHOEIさん。
国内販売していないのにMFJに申請したってことは、国内販売間近ってことかな!?
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:46 | コメント(4)| トラックバック(0)

KX450Fモタード化計画 その10


何だか、バイクが嫌いになりそうな今日この頃ですが(ぶっちゃけ過ぎ!?:笑)コツコツと作り上げています。

今回、ご紹介するのはオートシフターです。
普通に買うと目玉が出ちゃうこういった製品。
フカエさんの所で手頃な(僕にとっては決断が必要な金額だけど・・・ね)で売ってます。
気になる方はこちらを
日曜の美浜でテストした時は苦労したけど、もう大丈夫!?(走ってないのでなんとも言えないけど、ヒロシ選手にアドバイスもらった対策したからOKのはず!)

装着はこんな感じです。


ちなみに電源は子供のラジコン用9.4v電池。
ちゃんとリレー働いたので問題ありません。
しかも、充電式なので財政的にも優しいねw(笑

これで、アクセル全開のままシフトアップができ、結構なアドバンテージになるのでは?

あとは、ライダーの技量アップだけか!(って、結局行き着く所は・・・だねwww:爆)

PS. ここで発表するのもあれだけど嬉しいお知らせを

   複数骨折でDNS決定!と思っていたK’Sカネコ選手。
   本日、本人に聞いたら状態がだいぶ良くなって美浜戦も「土曜に走った状況で出場するかも!?」だって。
   さすが、K’Sさんです。(驚&笑
   普通の人だったら、出ようとも思わないよね!?(爆
 
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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

昨日はファントムスクールで美浜でした。

来るMOTO1 AS R1美浜戦に備えて参加しました。

オールスターズ戦直前と言うこともあり大盛況です。


TEAMアクトから3人参加。

コースの感想は、ダート区間は侵入からアウトまでスリッピーな感じで難しいです。
結構差が付く区間になる悪寒・・・まずいねwww

KXでの感触は”直線速い”部分がアドバンテージで、コーナーは相変わらず”曲がらない”デメリットが(あくまでもハスクに比べてのお話し)感じられます。
”曲がらない”については、今年同じくハスクからCRFに乗り換えたコビー選手も言ってたので、ハスクの優位なところと言って過言ではないでしょう!
ちなみに、KTMも”曲がる”バイクだそうです(コビー選手談)

とは言え、自分で選んだ道なので攻略しなくちゃ!!

今回、オートシフターの調整やマッピングの変更など、いろいろやることだらけでグチャグチャになりそうな状態(笑
結局シフターのセッティングは詰めきれず、解除して走行。(解決策はわかってるので問題無しだけどね)
で、リュウちゃんに引っ張ってもらって走りに集中したんだけどタイムは延びず、当面のライバル達に大きく遅れをとった状況で走行終了。

フリー走行の後、オールスター選手で模擬レースを。
moto2車両にも抜かれ(直線番長なのに:泣)まくりでした。

良い感触も何も得られた気がしないけど、この練習は絶対に本番につながるはずなのでアゲアゲで望みます(ねー、リュウちゃん!:謎)


PS.2週に渡って金児ファミリーに引っ張ってもらった爽やか親子さん。
  その祟りのためかパパさんはDNS決定。
   「今度は、息子(リュウちゃんのことね)の番かー!!」
  と、言い放ち例の高笑いを・・・恐ろしいです。。。



  あっ、息子さんは良い子で、昨日もオフ走行レクチャーしてくれました。
  ケンくん、速くなったなー(シミジミ  

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:42 | コメント(2)| トラックバック(0)

さすがワールドGPライダー

本日、アクトさんに部品貰いに行きました。
すると、Dトラ125が1ヶ月点検に入庫中。
ナンバーを見ると・・・鈴鹿・・・なにー!?鈴鹿!!

車載で来たんだろーなーとお店の中に。

そこにはどう見ても自走できたカッコの元WGP125に参戦されていた高田さんがいます(驚

まさか、自走?
しかも、現在16時30分・・・これから鈴鹿に帰るんですかぁ。。。
しかも、125ってことは下道オンリーで!

さすがですねw(驚&笑

いろいろお話して出発したのは17時を大きく回ってからでした(寒いぞー、きっと)


そろそろ帰宅出来たんでしょうか?

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1オールスターズ戦R1美浜 PV

美浜戦の予告ビデオです。
JKさんが作ったようですねw
なんと、僕も映ってたりします(笑
では、どうぞ!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

あちゃー、間違った!

昨日の記事、間違いがありました。
タイヤ供給はグリップ商事さんではありませんでした(汗
具体的には公表しませんが(って言うか知らんだけって話も・・・:汗)

加えて、問題発生!
ミシュランのベリーソフト系29の在庫が無いそうです。
早くても今月末とか・・・。
今回、僕は1.5組在庫持ってるので良かったけど、これから調達って考えている人がいたらショップ在庫探す必要があるかと。
(レアルさんとかには在庫あるのでは!?)
まあ、余計なお世話ですねwww(笑

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

取り敢えずミシュランに決定


ミシュランタイヤに絶大な信頼を寄せている訳ですが(レインはどうよ!と言うツッコミは無しの方向で:笑)KXに乗り換えてから迷っているのは前にも書いたとおりです。
スイングアーム狭すぎだしー。
ダンロップにすればかなり楽になるのはわかってるけど。。。
悩んだ結果、取り敢えずミシュランに決定しました。
バイクに悩んでる最中に不確定要素を増やしたくないってとこです。
まあ、状況によっては途中変更も視野に入れてますが・・・ねw

グリップ商事さんのサポートを受けることが出来ましたのでちょっと控えめにまとめて発注しました。
ありがとうございます!

美浜ラウンドも近付いてきて、いよいよシーズンインですねー!!

頑張りますので応援お願いします。

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:55 | コメント(0)| トラックバック(0)

やっぱ、持つべき者は良い師匠です。


ライディングに悩む弟子を見兼ねて電話でアドバイスをいただきました!
できる、できないは別にして(できんのかいっ!?)とってもありがたいことですねwww

そして、夜。
師匠の弟であるカズPが心配して電話くれました(感謝
いろいろ話して気持ちも前向きに・・・。

今度の日曜はファントムスクールです。
さっそく、美浜でチャレンジしてみようっと。
鬼ドリフト完成か!?(謎&笑


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

伊那サーキット走行会状況

昨日のお約束どおり今日は伊那サーキット走行会のお話しです。
ヤッシー師匠や金児パパ、モトウエストの皆さんなど大勢のMOTO1ライダーが集まりました。
もちろん、地元TEAMアクトのメンバーも・・・ねっ。

 


僕も国産ハスクで意気揚々と参上!
この時はガムテでいたずら出来るくらい元気でした(溜息
 
サスセッティングを集中して行うべく勢力的に走行。
チビッたタイヤじゃ様子見にもならないのでフロントは状態の良い物を履いてます。

コースインして周回開始。
まず、気がついたのは直線は速い!!ってことです。
前を行くバイクが止まってるかのようだねw
で、肝心のコーナリングはフロントがターンインで逃げる感じ。

サスのプロさんに相談(誰?
「サスが入りすぎて硬い領域を使ってる」
「圧側減衰かけて・・・などなど」
詳しくは書きませんが(企業秘密:笑)指示をいただきました。
そして、「フロントの突き出しを減らすように!」と言う命令がでました。

でも、フロントの回頭制が悪い感じなのにフロント上げて良いのかなーと言う素人判断がフツフツと。。。

サスプロさんに内緒で突き出し増やしてみました(笑
すると、どうでしょう!
フロントが下がったことによりバイクが一回り小さくなったような感じに激変。
フロントも入り易くなっていい感じ・・・かな?
ただ、リヤが落ち着きが無くなり、いきなりブレイクします。
ペースを上げると余計にシビアになって行く感じ。

さー、困った。

そこで、サスプロさんの指示を実行(やっとでかよ!と言うツッコミは無しの方向で)
すると、車体が安定しリヤのトリッキーな挙動が収まりました。
やっぱ、プロの言うことは聞くべきだねwww(って、普通始めから聞くよねー:照笑)

ただ、バイクが曲がり難い感じは否めず、ペースが上がりません。

おーなー711大先生には置いていかれ、ケンくんにはインからアウトからつつかれ、浅石選手に抜き去られる始末。
最後はもう、どうやってペースを上げるかわからない状況に(泣

打ちひしがれて元気も半減。。。

もう、迷路を迷って”スライム”になっちゃいました(号泣

  師匠、見捨てないでねw(祈


帰りにアクトへ寄ってトシくんに相談。
その話の中で気がついたのは、ハスクと同じラインを通ろうすると無理がありスピード殺さないとライン外れちゃうからペースが上がらない。
KXはKXの走らせかたをしなくちゃ!と言うあたりまえのことでした。

ハスクファミリーは卒業ですね(けして破門じゃねーし!)
と言っても、これからも仲良くしてくださいねw(爆

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:22 | コメント(10)| トラックバック(0)

今日のご褒美

本日は、伊那サーキット走行日でした。
が、ちょっと今日は触れたくありません(謎&泣

そこで、気を取り直して(何の?)サポートいただいたものを紹介しますねw



こちらはP.Å.TECHさんからサポートいただきました。
リヤのアクスルシャフトホルダーとスライダーがセットになってます。
だから、ホイルの取り外しがすごく楽なんだよねwww
一々、スライダー取り外す必要はナッシング(笑
いろいろなパーツをワンオフで作成してくれる頼もしい社長さんです。
ありがとうございます!!

続いては、サポートって言うかお土産?みたいな・・・こちら。

 

ハスクの最新カタログをモトウエストさんが届けてくれました。
アザース!!
すぐには買えないけど”いつかまた”と思わせる良いバイクです。
購入可能な幸せ者はモトウエストさんへ。
ちなみに山梨は甲府ですよー。

今日は、そんな良かったことを書かなきゃやってられない気分!(謎&泣×5

明日は、「伊那サーキット走行会&スライムメッツガー編」の予定。
こうご期待!!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:03 | コメント(3)| トラックバック(0)

KX450F モタード化計画 その9

今日もNEWパーツ投入です。(やっとで届いたって言う噂も・・・笑)

と、その前に前回若干問題があったパーツ。
小坂くんのおかげでバッチリです!!(感謝



そして、ハンドル周りをZETAで極めます。
 
ステアリングステムのアッパーブラケットですねw
ハンドル高さや前後位置が変えられるのでグッドポジション作りには必需品ですよ。

 
ハンドルはSX3をチョイス。
いわゆるファットバーです。
転倒にも曲がりにくいので好んで装着しています。

上記ZETA製品はダートフリークさんからサポートしてもらいました。(あと、スプロケットなども・・・)
ありがとうございます!

続いては大物ですよw
  
 
もう、説明の必要はないよねー。
アクラポビッチのフルエキです。
性能、ルックスともに申し分の無い最高なマフラーです。
プロトさんからサポートいただきました。(アチャルビスのフロントフェンダーもです)
本当に感謝、感謝です。

大分完成形に近づいてきました。
バイクは出来上がってきたので後は走りこむのみ!です。



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

新車、乗り放題&サインも!?


明日、明後日(27日28日)はモーターサイクルショップ アクトさんの試乗会です。
なかなか乗る機会が少ないカワサキ車をまとめて試乗するチャンス!!
噂のDトラ125の試乗車も用意されているみたい。
(詳しくはこちらを

しかも、moto1PROライダーのK’sトシ選手が先導するので(多分ねー)サインをもらうチャンス!!

さー、週末は伊那のアクトさんへ集合だー!!!!
試乗予定車(変更となることあり)
*1400GTR *ZZR1400
*Z1000 *ZX-10R *ER-6f
*ZRX1200DAEG *Ninja250R
*D-TRACKER125 *KLX125

PS. 日曜は伊那サーキットの2輪走行日です。
   伊那を2倍楽しむチャンスだねw(笑


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:08 | コメント(0)| トラックバック(0)

エントリーリスト公開

MOTO1中部エリアのサイトにエントリーリストがアップされましたねw

moto1PRO  14台
moto1OPEN 28台
moto2     21台
詳細はこちら

PROクラスのエントリーが少ない。。。
サアイ選手やトシくんが出ないのは知ってたけど・・・。
ちょっと寂しい開幕戦状況では!?

それに比べ、OPENクラスが熱いね~。
ヒートまで2組体制で進行するようです。
と、言うことは 予選落ち有り! ってことだねw(焦
昨年、非常に相性が良かったサーキットだけに頑張りたいものです。
ちょっとビックリしたのが少数派だったKX450F勢がOPENクラスだけで6台もエントリーしています。
KX最速の座を目指して頑張りますので応援よろしくお願いします!!

moto2クラスは上位者がクラス替えなどにより消えて微妙に狙い目クラスになったような気がします。
今年はこっちだったっかー・・・と言う声があちらこちらで聞こえそうだねwww(笑

今度の日曜は伊那サーキット2輪走行日です。
当日ご一緒される皆さん、よろしくお願いします!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:06 | コメント(2)| トラックバック(0)

KX450F モタード化計画 その8


今日は、届いたパーツの装着を。

まずは、こちらを


何のパーツか判りましたか?

答えはこれです。
 

そーです、フロントブレーキのサポートでした!
ブレンボのラジアルマウントが使用できます。

が、恐れていた事態が発生!!

スポークに干渉しますねw(泣
仕方なくキャリパーボディーを削りましたがあまり削ると怖いし・・・。

困ったときの小坂くん頼り!!
いつもありがとうねw
近日中に対策完了予定です。

あっ、もちろんマルケジーニは問題なく使用できます。

削ったり、確認したり、また削ったりの繰り返しで一日終了しちゃったのでもう一つのパーツは装着できませんでした。
またのお楽しみにねw(笑

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450Fモタード化計画 その7

新たなパーツが届きました。

それは、これと



これです。

えっ!?何のパーツかって??

それは・・・ヒミツ!(笑
まあ、わかる人にはバレバレなんだけどね。

明日にでも装着してみようっと。
楽しみですねw(笑

でも、実走は当分できないんだけどね・・・(泣&爆

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

先日の取材のお話し


取材の際「あなたにとってバイクとは?」と言う質問がありました。

さて、なんでしょう?

 ”空気みたいなものかなあ・・・あって当り前みたいな。。。”

的なことを答えました(笑&恥
当然、一番大切なものでは無いんだけど、人生=ライフワークではあるのかな。
ん、考えていくと難しい質問です。(哲学だねw)

皆さんだったら、どう答えますか???


モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:36 | コメント(6)| トラックバック(0)

インジェクションセッティング


09KX450Fはご存じのとおりインジェクションモデルです。
各メーカーともセッティングキットをリリースしてますがカワサキも出てます。
一般ユーザー向けの中では一番本格的なシステムみたい。
燃調や点火タイミングの設定にデータロガー機能まで装備。
青いバイクみたいな簡単な物とは大違い・・・ですねw(笑


昨年のトシくんセッティングだと、ちょっと濃い感じです。(お尻回りがすすけてる)
これは、マフラーの違いが大きいかな?(ノーマルに対しアクラポビッチ使ってたから、トシくん)
取り敢えずノーマルにリセットしました。
エンジン掛けて、アクセル開けるとビックリ!!
明らかにレスポンスが違います。
まだ、実走行していないのでアレですが、変更前の状態よりダルなレスポンスに激変。
オフ走行で無闇に路面を掻かず、トラクションするような味付けになってるのかなあ。
SUキャブ車に似てる感じって言えばわかりますか!?
トシくんセッティングデータ残しておけば参考になったのになぁ(汗
なんか、これだけ性格が変わるといろいろ試してみたくなるねw
サスセティングも決めないといけないし・・・嬉しい悲鳴です(笑

あっ!?でも借り物なので美浜終了と伴にノーマル生活が待ってるのか!?(爆

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

本日の走行会&取材

本日、楽しみにしていた伊那サーキットの走行日でした。
が、終日霧雨状態で路面はウエットのまま。
天気予報は大ハズレです(泣
遠方から来た人もほとんどのライダーが走行しませんでした。
残念です。。。

  510骨ブ兄弟さんも揃って参上

見事にハスクばっかだねw(国産ハスク含む)


そんな中、TEAMアクトはタウン誌の取材を受けました。
記者はこの娘でーす。(まあまあのカワユサにテンションアゲアゲ:笑)


インタビューではモタードのPRバッチリ決めましたよwww

外での車両撮影です。
 

 
 判りにくいけど、盗撮をしているアットエントリーの高崎さんです。
もはや、変〇の領域ですねw(笑

走行出来なくて本当に残念だったけど、そんな訳でちょっと楽しかった伊那サーキットでした(爆


PS.朝からアクトに訪問者が。
   爽やか親子さんです。
   高笑いとともに朝から毒を吐いてました(笑
   またのお越しをお待ちしてマース!(KLX125買ってね!)




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:12 | コメント(2)| トラックバック(0)

明日は伊那サーキット走行日ですよ!


今日、何人からか明日の天気確認の電話がありました。
そーです。
明日は伊那サーキットの2輪走行日です。
そこで、皆さん明日の天気が気になるんだねwww

大丈夫!!

明日は、曇 降水確率0% でーす。

まあ、降ったら諦めましょう!!(笑

明日は、サスを中心としてセッティングする予定。
ある程度詰めてみて、不具合があれば加工をお願いしないとだなー。
急ピッチでシーズンに向かう訳だねwww

まあ、そんなこんなで明日ご一緒される皆さん、よろしくお願いします。

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:18 | コメント(0)| トラックバック(0)

TEAMアクトいきなりのピンチ!!


昨日、お知らせした件です。

来るMOTO1 AS R1美浜戦は、TEAMアクト(モタード部)としてはフルメンバーでの参戦となる数少ない機会なんです。
moto3が併催されなかったり、遠征できなかったり理由は様々なんだけどねw
しかも、シーズンを占う大事な初戦!
ガッツリ行きたいので盛り上がってたんだけど・・・。

まさか!?の問題勃発です。

えっ!?? だから何があったか早く言えって?

かしこかしこまりましたかしこ。。。

我チームのエースライダー K’Sトシ 選手が事情により欠場になりました。

なーんだ、そんなことかー。。。と、思ったあなた!大間違いですよ(怒&そんな人いるか?:笑)

トシくんの存在は、チーム唯一のPROクラスライダーと言うだけでなく、技術面でも精神面でも重要な存在であり、チームのバックボーンなんだよねwww
だから、居ないと非常に ”リンダ困っちゃう” 訳です。
もー、今から精神的に殺られた感じ200%!!

なんとか、アゲアゲでがんばるぞ!!(ヤッシー師匠のnewデザインツナギのように…ねー、shinくん:謎&笑)




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

危機一髪!!

我が家のお宝息子が先週から風邪をひいていましたが、検査の結果インフルエンザでした。
今週一週間休めるので、熱が下がった今、生き生きと遊んでいます(苦笑

で、僕も美浜から帰ってきてから、どうもだるいんだよねwww
熱を計ったら37度と微熱状態。
昨日は、仕事中にもちょっと具合が悪かったので熱を計ったら37度・・・微熱だねw
一応念のため医者に行ってインフルの検査受けました。
扁桃腺のあたりと鼻の穴の奥の方の粘膜を長い綿棒の様なもので擦られます。
痛いんだよねーこれが。
結果、「陰性。」
ただ、微熱が続いているし家族に保菌者がいるから明日の朝もう一度再検査を、と言うことになりました。

一晩、息子と過ごし(別名「隔離部屋」と呼ばれる和室)今朝、再検査を。

結果、「陰性。」

いやー、良かった。
普通の風邪のようです。
美浜、寒かったからねwww(笑

土曜は、元気に伊那サーキット走りたい!!(祈
雪は・・・なんとかなるんでしょう。(ポジティブですが、何か?:爆)


PS。非常事態発生!!です。
   TEAMアクト・・・どうなる!?
   明日まで、待て!!(謎
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

情報公開解禁!!


今年のマシーンがハスクで無い本当の訳をお知らせします。(大袈裟だねー:笑)

昨シーズン、ハスクバーナのスカラシップに応募してたのは以前にも書きました。
一定の活躍をすれば、翌年サポートが受けられると言うアレです。
コビー選手無きOPENクラス、ハスク乗りトップの座を得たので少しばかり期待もあったんだけど・・・。
結果はご存じのとおり×でした(泣

そこには、ある出来事があったんです。(だけじゃ無いけどね:笑)
もっと前に聞いていたんだけど報道統制が取られていて書けませんでしたよwww(ジャイ○ンには逆らえない:by骨ブ弟)

それは、カズP選手が借り物400でのmoto2を卒業しハスクSM450Rの貸与を受けてmoto1OPENに参戦する為です。
ハイハイ、そりゃーカズシくんの方が有望ですよ(怒
そんなこんなで資金的に厳しくなり国産ハスクにチェンジ!(あくまでファミリーですからね)
今年は、”打倒カズシ!!”で行きます。
バイクに振り回されてる今がチャンス!?(既に攻略の噂も…:苦笑)
当たって転んでも泣くなよ!!

ちなみに、同じくmoto2からヒロシ選手もmoto1OPENに乱入の様子。

moto1OPENクラス、今年も熱いぜ!!!!!
モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:34 | コメント(4)| トラックバック(0)

レアル1 追加記載


昨夜は疲れてたのでサラッと流した件を書きます。

まずは、エキスパート450ccクラストップタイム!の巻

実は、トップタイム女性でした!!(凄
思いっきりの良いライディングでウエットを感じさせない走り。
なんか、女性ってそういう処ありませんか!?
イケイケモード突入って感じで。
ファイナルでは転倒により順位下げましたが、恐るべし!!
転倒にはトミー選手がプッシュしたとの噂がパドックでささやかれたとか・・・(笑



師匠も人間だった!の巻

昨日の画像を見てください。
赤いレインを着た人が青い小さいのに乗ってるのがあります。
そのライダーこそ師匠です!
このクラス、PROの面々が参戦。(3人とも同じ青いバイクね)
他のバイクは、2ストモトクロッサーだったり結構速いバイクです。
そんな中、コーナリングスピード上げて(転倒数知れず!?)がんばっても美浜のストレートはパワー勝負。
簡単に置いてかれてました。
やっぱ、師匠と言えどもバイク能力を倍増させることは出来ませんでした。
ちなみに、3人の中での順位は”三苫選手””リューちゃん””師匠”でしたとさ。



IRCはレインタイヤじゃ無い!の巻

TEAMアクトのmoto3ライダー小坂くん。
ドライはピレリーが最近のお気に入りみたい。
でも、ウエット路面ではIRCのタイヤを履いてます。
昨日の練習走行。
目の前を走る彼を抜こうとした瞬間。
見事にスリップ&ハイサイド!
結構良いスピードでコーナー飛び込んだので「行けるのか!?」と思ったら案の定でした(笑
あのタイヤ、結構調子は良いみたいですが、さすがにレーシングレインと同じスピードで進入するのは命取り!
能力に差があることは否めない事実ですねwww(爆



帰り道は冬だった!の巻

モトウエスト軍団は参加予定だったんだけど”雪”の予報に急拠欠場。
コースターがノーマルタイヤだったのが理由らしい。
まさか、この時期に積雪には至らないのでは?と思ったことも事実です。
が、帰りの高速は「チェーン規制」が出てました。
”備えあれば憂いなし!”だねー。
長野から来た骨ブ弟くんもわざわざノーマルタイヤに履き替えての遠征。
無事に帰れたようだから良いけど!?(悪笑=デビルズスマイルと読む)
モタード | 投稿者 TFメッツガー 18:55 | コメント(5)| トラックバック(0)

レアル1終了

今日の天気は恐れていたとおり終日雨でした。
乗り換えて2度目の走行で、レインはキツかった。。。

では、ザクッとお話します。

朝、5時に駒ケ岳SA集合の約束を2分ほど遅れたら置いてかれたのはヒミツの話です(笑&驚
何とか合流し美浜サーキットへ。
途中、電話して骨ブ弟くんにピットの確保を依頼。
ちょっと狭かったけど文句は言えないねw(笑


ピット設営完了!!

あとは、10時過ぎまで出番無しです。(マッタリ

練習走行開始。
初めての450MX&レインタイヤの組み合わせでちょっとビビリ入ってるのが自分でも判るくらいにギクシャクな感じで走行(汗
でも、直線はKX速いねw
ミルミル前を行くバイクに追いつきます。
ただ、フロントタイヤの接地感に乏しくコーナーをイマイチ攻めきれない。。。
セッティング詰めないとヤバイ!!
でも、フロントブレーキは効きはちょっと?だけど、マスターをブレンボのラジポンにして、ステンメッシュホースをCRF純正(金児塾長御用達品)に換えたのでコントローラブルになったなー。
などと考えながら走行しチェッカー。
参考順位は忘れたけど骨ブ弟くん(徐々にスライムが顔を出し始めたような・・・)よりは当然前でした(笑

続く、タイムアタック。
2周ほどタイヤを暖めてペースアップ。
大分ウエットに慣れてきて雨のスペシャリスト・トミー選手(ファントムの方)を追います。
まあ、離されちゃったけどねw(苦笑
結局、エキスパートクラス9番タイムでした。
A組決定で一安心。
スライムくんはB組へ。
何やってんでしょーねー(爆

ファイナル1は6番フィニッシュ。
ファイナル2は5番で上がり。

moto1PROクラスの3人(ヤッシー師匠、リューちゃん、三苫選手)は章典外なので総合3位で表彰されました。

盾の代わりにタオルだそうです。
 3位はグリーンと出来すぎの感じ!

ハスクファミリーなのにグリーンがちょっと嬉しかったのはなぜでしょう!?(笑

外の人も頑張ってましたよw


ただ、一人を除いて・・・ね!!(爆×3


PS.骨ブ弟くんから色々聞きだせました。
   セッティング相談にのってねw・・・お兄ちゃん!!

PS2.フリーライドマガジン調達できました。
    おーなーくん、ありがとねw

PS3.ケンくんのバイク頂きました。
    積むの結構面倒だったなー・・・(意味深
    まあ、モトウエストさんにはお世話になってるから特別だよ!
    土曜日までに売れなかったら届けるねw(爆×5


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:26 | コメント(7)| トラックバック(0)

KX450Fモタード化計画 その6


今日は、スペアホイルの紹介を(嬉

論より証拠。
まずはこちらを御覧あれ!!(笑






どうですか?
ハブはモンスターエナジー仕様ハブ”モデル”を使ってます。
えっ?モデルが余分だって!?
いえいえ、モデルが正しいのです。
なぜなら、アクト社長さんが缶スプレーで塗ってくれた”なーんちゃって”仕様だから・・・ねwww(笑&感謝

リムはD.I.Dモタードリムにアルマイト処理で高級感のあるグリーンメタ。
スペア用なのでレインや練習に使うのがメインなんだけど、もったいない位のカッコよさ!!

日曜のレアル1で、いきなりレインデビューになるのかな!?(笑&泣

モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:33 | コメント(2)| トラックバック(0)

ハスキーに恋する人たち


フリーライドマガジンはハスクバーナ特集のようです。
伊那地方では売ってないのかな?
本屋さんで見かけませんねー。







きっと、ハスクに恋しちゃう人が続出しちゃうんだろうねw(笑

気になるのは、やはり新しい250系のエンジン。
あの小ささはスゴイ!!
同じコンセプトで450系も作成されるのかなあ。
出来たら欲しくなっちゃう・・・買えないけど(笑

こうして、日々技術は進歩して行くんだけど、ライダーの技術アップは難しいんだよねwww(シミジミ&爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R1 & レアル1


いよいよMOTO1オールスターズ戦の初戦美浜ラウンドのエントリーが始まってます。
いっきに、シーズンインな気分ですねw
TEAMアクトは4人エントリー予定です。
皆さん、応援お願いしますねw

続いてレアルワン。
こちらは中部戦のエントリーリスト(クリックプリーズ)出てます。
ヤッシー師匠の名前もありますねw
これは、見るだけでも価値あり!!

日曜は美浜サーキットへ集合だ!

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:02 | コメント(4)| トラックバック(0)

天気が怪しい・・・


ん微妙・・・って言うか雨っぽいねwww

えっ?何がって!??

それは日曜日の天気です。
ご存じレアル1の開催日!
いきなり雨ですかー↓
肝心のダートもキャンセルになっちゃうし(泣

でも、雨天走行の練習にはなるね!

気持ちを切替えてアゲアゲでいきましょう!!(ポンプシ…だっけ、リュウちゃん!?:笑

PS。ネタかぶってるし・・・(笑&誰?
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:18 | コメント(2)| トラックバック(0)

まずは一安心

以前の伊那サーキット練習にて異音問題。
カワサキファクトリー(?)であるアクトさんでチェックしてもらいました。

簡単な箇所からチェック!
エキパイからの排気洩れ → 問題なし
スリッパークラッチユニットの緩み → 問題なし
バルブクリアランス → 問題なし。

いよいよ、一番怪しいカムのオートデコンプ → 取り外したら静かになりましたねw

やはり、と言う感じでスプリングがヘタッたことが原因でした。

これで安心してレアル1に参加出来ます。
ブレーキとかまだ問題はあるけどコースの下見ということで我慢の走りに徹しようっと!

参加される皆さま、当日はよろしくお願いします! 

PS 春向きなデザインに変更してみました。
   いかがですか!? 

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:10 | コメント(6)| トラックバック(0)

KX450F モタード化計画 その5

まずは昨日の約束、オイルキャッチタンクです。

  

以前のもでるならFCRキャブが納まっていた位置に納まります。
転倒などで接触するリスクはかなり軽減されますねw
これで400cc程容量があるのでMFJのレギュレーションもクリア!
価格は18,900円(税込み:だったと思う)・・・ある意味安いねー!!
適当なプラ容器で代用していると思わぬトラブルの元だからね。
ちゃんとドレンも付いているのでいちいち外さなくてOKです。
今ならCPスポーツさん(ご存知ヤッシー師匠のファクトリー)に在庫有りですよw(製品は画像のものより更に精度上がってます)
早い者勝ちで即納可能!!!

続いては、Fフェンダーです。
なかなかカッコイイモタードフェンダーって無かったんだよね。
そこに、ちょっと前に発売されたのがこれ!

 

アチャルビスの製品です。
フロントの下がり具合と良い、長さと良い絶妙だねw

後はハンドル周りやブレーキ系。
早くパーツ来ないかなぁ


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:38 | コメント(6)| トラックバック(0)

行って来ました、長野

今日はいよいよKX450Fを引き取りに長野へ。

まずは、約束どおりアニメイトへ。
相変わらずオタ系がワンサカいます。(汗
まあ、考えようによってはパーツ屋さんをブラ見するバイク乗りも変わらないねwww(笑
いい加減付き合いきれなくなって同じビルにあるスタバで一服しました。
その時、超嬉しい出来事が・・・(謎&嬉
ヒントは”ヒミツの三角巾”ってとこですか。
ねー師匠&カズP!?(爆&謎×3

そこからCPスポーツさんを目指しましたが途中でYSP長〇さん発見!!
「おーなー71〇お断り!」と言う張り紙が見えました(気のせいかな・・・)

そして、CPさんへ。

さすが、師匠の本拠地 
お宝満載ですねw

で、肝心のオイルキャッチタンクは想像以上の出来にうっとり!

撮影用に持参したデジカメがお約束のように電池切れなのでiPhoneの画像です。
改めて後日アップしますねw

お楽しみに!!



モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:58 | コメント(4)| トラックバック(0)

土曜の美浜サーキット練習は


今度の土曜日は美浜サーキット2輪走行日になってます。
MOTO1AS開幕戦会場なので練習に行く計画立ててたんだけど彼に先を越されたので中止にしました!(怒

(画像はリュウちゃんとこから拝借しちゃいました)



なーんて、ブレーキパーツ間に合わないし、車両引き上げも間に合わない(今日行く予定が仕事休めなかった:泣)のであきらめました(笑

明日はCPさんに車両引き上げついでに、子供達とドライブです。
長女は高校が決まりすっかりリラックスムード(って、もともと緊張感の欠片もなかったけどね・・・汗&笑)で、アニメイト(アニメオタクの聖地)へ連れて行けと騒いでます。

僕はオイルキャッチタンクの出来上がりが楽しみ!
昨晩も師匠と画像を交え詳細な打ち合わせを行いました。
最高のクオリティーで作成中とのことです。(ねー、師匠!!(謎&笑))

世界初!!KX450F 09用CPスポーツ製オイルキャッチタンクの出来上がりwww(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:04 | コメント(3)| トラックバック(0)

レアル1のお誘い

来る3月7はご存じレアル1の中部地区第1戦になります。

既にエントリーされている方々からお誘いを受けてます。
どーしようかなー。。。
問題は幾つかあるんだけど、一番はバイクが間に合うかな?ってとこ。
フロントブレーキのサポートが未だに届きません。
届き次第フィッティングしてみるけど持ってるキャリパーで行けるのかも?です。
アクト社長さんから借りているセットはちょっとスポーツ走行には厳しいものがあるので、現状での参戦は”命取り”になり兼ねない訳で・・・(ちょっと大袈裟かな!?:笑)

それと、タイヤウオーマー禁止って言うのも考えちゃうところ。
伊那に比べれば全然暖かいと思うけど、スリックで冷寒スタートは恐いんだよねw
ドカ996Rの悪夢が甦っちゃう訳です(苦笑
タイヤを揉んで温める良い練習にはなるんだけどねwww

そうそう、ダートコースが変更されてようです。
オールスターズ戦でも使用するようなので走っておきたいところだね。。。


パーツが間に合ったらエントリーしようかな!?
当日でも2,000円加算すればエントリー可能みたいなので・・・。

そんな訳で、当日ご一緒させてもらうかも知れませんので、エントリーされている皆さんよろしくお願いしますね!!



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モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450Fモタード化計画 その4

車両は今、手元にありません。
何故かと言うと日曜の練習走行の後CPスポーツさんに預けたからです。
カズP配達ありがとうねw

今回の作業はオイルキャッチタンクの製作を依頼しました!
日曜は取り敢えず走れるように適当なものを付けておきましたが、皆さんから「車検は無理!」とのご指導をいただきましたので・・・(笑

CPさんのキャッチタンクは、クオリティー高い上にヤッシー師匠のライディング理論に基づいて製作されるので間違いがありません(キッパリ
当然、過去のバイク(CRF250&ハスク)にも使用していましたよw

KX450Fユーザーの皆さん。
09ー10モデル対応品がもうすぐ完成します!
お楽しみに!!


 画像はイメージです。(ハスク用だね!?)

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

師匠!ご勘弁の程を



昨日の伊那サーキット走行会でのこと。

ヤッシー師匠が今年のヤッシーCUPの打ち合わせに登場しました。
雑談に花が咲き談笑がすすんだ頃。

 師「そう言えばカワサキに乗り換えてハスクファミリーじゃなくなったんだよね!」

 弟「・・・いえ。まー。。。」

 師「じゃあ、破門だね!!」 

 弟「そ、そ、そんな(泣」

このような、恐ろしい事態になろうとは想像だにしていませんでした(困

仕方ないので「今シーズンのレースは師匠のお下がりRRにします!!」

・・・とは、行きませんのでご勘弁の程を平に、平にお願い致します。(笑&祈


PS。同じく昨日の雑談で「ハスクSM250Rを叩く記事が多い。」との指摘

   違うよー、ハンデが必要なくらいハスクはポテンシャルが高い!って言いたい訳で。。。
   財政事情が許せば直ぐにでもハスクに乗り換えたい今日このごろです。

   あっ!?と言ってもカワサキも最高ですよ!!(社長さん、お世話になってます)

   このあたり表現が難しいねwww(爆


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:20 | コメント(7)| トラックバック(0)

本日のご褒美

アットエントリーさんからいただきました。
本日の走行画像です。
伊那サーキットでは今年、いろいろなレース&サービスがあるそうです。
プロの撮影サービス・・・良いねw
とっても嬉しいです!!

詳しくはこちら




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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

伊那サーキットは、やっぱ面白い


今日は晴天で昼間は結構暖かかったです。

そう!絶好のサーキット日和。

INA-Bの面々も集合です。
  

  兄ちゃんに無理やりやらされてるよ(哀
  スポンサー変更で撮影にも気を使う人(謎&笑)
すでに気分は本番モードですねw 

それでは、KX450Fの勇姿をどうぞ!(Fフェンダー長い・・・とか言わないで。。。笑)

 

絶妙なクリアランス! 

皆さん、怪我も無く無事にシーズンインできました。

今シーズンもよろしくねw

PS.今日もモトウエストさんの皆さんに大変お世話になりました。
   アザース!!
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450F モタード化計画 その3


明日の壮行会に向けて急ピッチでバイク作りました。

・・・が、フロントのキャリパーサポートがmoto禅さんから届きませんでした。(泣

アクトの社長さんから、お借りして取りあえず装着。

期待のスイングアームはいい感じにタイヤ納まります(画像は撮り忘れました:汗)

納車前にピストン&バルブクリアランスチェックしてくれたので当然オイルもフレッシュ!!
の、はずだけど見たところ汚れてる!??
社長に確認すると、「換えてあるよ。でもフィルター換えなかったから汚れて見えるかも?」とのこと。

じゃ、良いか。

と、思ってたところに電話入り「オイルがピットに置いてあった。換えたのは他のバイクだったよw 届けるねー。」

慌ててオイル抜いたのは良い思い出ですねwww(笑

そんなこんなで明日は取りあえず走れる状況です。
ご一緒する皆様、ヨロシクお願いしまーす!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

職人技ってすごい!!


加工に出していたKX450Fのスイングアームが出来上がりました。
自分の職業が事務系なので”もの造り”が出来る人達って本当にすごいなあーって思います。
でも、効率化&海外シフトの流れから仕事が減って、いわゆる”町の職人さん”が減ってきているのが現状。
匠の技が伝承されずに消えてしまうことには危機感を覚えます。
日本はホントどうなっちゃうのかなあ・・・。

まあ、難しい話は置いといて、画像をどうぞ(笑






どうですか?いい感じでしょ。
ちなみに、加工面が削れた感じに見えるのはタイヤが当たっていて削れた部分なのであしからず!(笑
料金も思ったより高くなくって言うか、むしろ”安い!!”ってくらいでお願いできました。(感謝
加工の注文はコメントからどうぞ!(営業かっ!? :爆

これでバッチリ!タイヤとスイングアームの間にクリアランスができます。

早速、明日装着しますよw(喜

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モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:15 | コメント(4)| トラックバック(0)

雪は降ったけど・・・



今朝は起きてビックリ!雪が5cmほど積もってました!!
こう言うときの天気予報は当たるねwww(笑

でも、さすがに2月の後半ともなると陽射しが濃くなり融けるの早い早い。

道路にはすっかり無くなりました。

と、言うことは皆さん予定してる21日の伊那サーキット走行会は予定どおり実施できますよー!(・・・多分。。。マネージャーさん大丈夫だよね!?)



さー、土曜日にはバイク完成させなきゃねwww


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:14 | コメント(2)| トラックバック(0)

KX450F モタード化計画 その2



今度の日曜、伊那サーキットの走行日に合わせシェイクダウン出来るようパーツの手配をしています。
いろいろなサポートを取り付けてくれたアクトの社長さんには感謝感謝です。(何回書いても書き足りませんよw:笑)

で、ここで問題勃発。
ブレーキはブレーキングのウエーブディスクを使用する予定だったんだけど欠品!
しかーも、モデルチェンジ予定で納期未定だそうです。。。(泣

これは困りました。
練習どころかオールスターズ戦始まっても間に合わない状況!
そこで、我チームのエースライダー トシくんにホットライン。
心良く一枚譲ってもらえました。
スペア用ホイールにも組み込んでおきたいところなのにごめんねw

こうして、皆さんのお世話になりながらマシン作りは進むのであった。

つづく(笑


PS.ブログ村にエントリーして10日間程たちました。
   なんとビックリ!!モタード界で頭とったどー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  この調子でシリーズ戦も勝ちたいねwww(爆 


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:25 | コメント(0)| トラックバック(0)

今シーズン お世話になります。

TEAMアクトの総監督モーターサイクルショップ アクトの社長さんのご尽力により各社様よりサポートを受けられるようになりました。

 ダートフリーク 様  プロト 様  モトコルセ 様

ありがとうございます。

また、タイヤウォーマーについてはHOT BANK USA 様のご好意でGET HOTのサポートをいただけることになりました。

皆さんに支えられて1年間頑張りたいと思います。

応援、よろしくお願いします。


今日は真面目だねw・・・と言ったツッコミは要りませんから!あしからず(笑


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450F モタード化加工


KXをモタ車にしようとすると致命的な問題があります。
それは・・・スイングアーム!
CRFなど他メーカーのものはチェーンアジャスター部分から車体までの左右並行部分が長くそこからテーパーに絞られてくんだけど・・・。
KXは左右並行の部分が短くすぐにテーパーになってしまうのでスリックなど太足にしたときにタイヤとスイングアーム&チェーンが干渉しちゃう!(泣&ちょっと説明難しいねw)

そこで、ちょっと加工屋さんにお願いしました。

出来上がったら画像アップするので、お楽しみに!!


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モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

気になる・・・メット(NMRじゃないよ)


それはねーこれ!

              
国内未発売モデルのShoei VFX-W Illusion TC-1です!

国内基準通らなかったのであきらめてたんだけどね。(当然MFJ公認じゃないしー)
でも、何やら規制見直しの方向で動き始めたような・・・。

このカラーリングで国内発売しないかなぁ。
塗りなおさなくてもK’sカラーだったりする。。。(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

シーズン間近


伊那サーキットでも今月走行日があります。
雪だなんだと言ってる内にもう春はすぐそこです。

皆さん、今シーズンの準備は完了ですか?
なにやら、冬の間からしっかり走り込んでいる高校生もいるようです(笑&誰?)が、僕はまだ今年のマシーンに乗ったことも無い状態です。
サスも詰めていかないといけないし・・・焦るねwww

バイク、間に合えば21日伊那サーキット走ります。
皆さんも一緒に走りましょう!!


画像は昨年同時期の練習走行の折、ロードメットで笑わせてくれた彼です。ことしも・・・なの!?(笑


モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:58 | コメント(4)| トラックバック(0)

結局、変わらないかも?

MOTO1関東オフシャルサイトに以下の告示がされてます。
検討事項だったハスクSM250Rのmoto3での扱いです。

趣旨はわかるけど、今までモタードの車検でエンジン開けたのって見た事ある!?
仮に開けてもカムの違いが判断できるのか疑問だねw
いっそスリッパー禁止とかの方が合理的だったりするのでは・・・。

結局、今までどおりって感じです。。。(かな!?


2010年 車両規則において、MFJ SUPER MOTARD
関東、東北エリア特別規則が正式に決定致しました。

moto3クラスに参戦するHUSQVARNA SM250Rにおいて
エンジン内部部品はメーカー出荷状態とし
加工、年式違い流用部品、流用可能な純正他車種部品
社外部品等によるチューニングは一切認められない

但し純正バルブにおいて純正チタンバルブから
純正鉄バルブへの変更は安全上認めるものとする
またクラッチ関連部品(プレート、スプリング等)
スリッパークラッチ、ガスケット、は社外品の使用が
認められる

        

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:33 | コメント(2)| トラックバック(0)

こまごまとしたパーツが・・・


マシーン作りを急ピッチで行いたい今日この頃です。

CRFやハスクからKXと言う未知の領域に突入したので(大袈裟だねw:笑)いろいろなパーツが必要になります。
ライムグリーンの車体に合う色目にしたいしさー(笑
いままで、赤系車体ばかりだから・・・。
デカールで赤くしちゃおう!とも思ったんだけど、チーム監督の社長が「走ってるとこ探すのが大変になる!」との指摘。
確かにトシくん探すのは苦労しないもんねwww
カワサキはやっぱ”ライムグリーン”だな!(笑

極力、出費を抑える方向でカッコ良いマシーンを目指します!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:35 | コメント(0)| トラックバック(0)

KX450F作成編 その1


昨日の話しになりますが、今年の愛車09KX450Fにパーツ付けてみました。
と、言うのもマルケジーニの加工と言うかパーツ作成&OHが完了して届きました。
そこで、早速仮組を。
ミシュランスリックを履かせて、まずはリヤから。

んやはりクリアランス厳しいか・・・。
チェーンアジャスタの位置をほぼ後ろにいっぱいまで下げた状態でタイヤはスイングアームをクリア。
チェーンとは、ほとんど0クリアランスです。
スプロケ45丁でこの状態と言う事は、丁数大きくするためにはチェーンのコマを増やす必要が。。。
とは言っても1丁や2丁の増減にピッタリいけるコマ数ある訳ないので厳しいねwww(半泣

やはり、ここはスイングアーム加工っきゃない!!
かのファン○ムしゃちょさんもやっていたアレです。(笑

さーてここで、一つ問題が。

スポークホイールならリムセンターをブレーキ側にずらしチェーンライン逃げれるんだけどキャストにはその技が使えません。
ここは、ホイールテクノロジーさんに相談してみましょう。(アクト社長お願いしまース)

だめなら、最悪(?←悪って言うか・・・微妙なニュアンスを感じとっていただければ幸いです:爆)タイヤをダンロップに変更かな?
サイズ170なんだけどリム幅5.0インチに組み込むと耳が広がらず実寸157くらいで収まります。
ミシュランが163なのでリムがセンターのままでもクリアランスに若干のゆとりが・・・。
ミシュランのベリーソフト&ソフトをお気に入りに追加してるのにねwww(泣&笑

  KX&マルケ・・・カッコイイね!

フロントは問題無く装着。
ノーマルディスクプレートで仮組したんだけどね。
きっとこのまま走ったらハンドリングはすごく軽快なんだろうなー。

でも、1コーナーで止まりきれずに”星”となっちゃうでしょう!!(爆

PS.本日とある会議でINAサーキットのマネージャーさんにお行き会いしました。
皆さん、3月下旬から走行できそうですよw
でも今、外は大雪ですが・・・何か!?(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:23 | コメント(0)| トラックバック(0)

マルケジーニは結局安い買いものだね

今年のマシーンについては以前載せたとおりです。
でも、KX用のマルケは出てないんだよねwww(泣
あの、フロントの軽快感が忘れられない今日この頃。
マルケの日本輸入元であるホイールテクノロジーさんに相談してみました。
すると、現在使用しているハスク用のセットをパーツ変更&一部加工で対応してもらえることになりました!(驚
購入時にはそれなりの投資が必要だけど使いまわしできるなら結構お徳な気がしませんか!?
性能は申し分ないし、タイヤ交換も簡単。
オフでの”硬さ”も僕レベルではまったく気にならないです。

まあ、ネガティブな部分としては、傷を付けたくないのでタイヤ交換の時に慎重になっちゃうくらいかなあ!?(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

新たなるチャレンジ

今年のヌーマシーンが決まりました!
カワサキからのオファーによりTEAMアクトはTEAMグリーンの後継チームとして新たに発足します!!

えっ?・・・松○社長、違うの!?(ボソボソ まったく関係ないぞー! ボソボソ)

えーと、そうでは無いようです(汗

TEAMアクトは全車カワサキで統一することになりました!!

えっ!? また違う。。。(ボソボソ ジャマハが1台いる 抜いちゃえば? ダメ そう)

オホンッ! ほぼ、カワサキ車のTEAMアクトになりました!!(笑


などと言う会話が聞こえてきそうな状況です。

そーです、09KX450Fに乗ることになりました。



エンストに充分注意すればキックのみでも問題ない。(・・・よね?:祈)
戦闘力は昨年のトシくんの活躍で実証済みだしねwww

これで金児親子と○兄弟になることに!!(笑&謎:あとはりゅうちゃんか・・・爆)
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:15 | コメント(6)| トラックバック(0)

伊那サーキットで遊び倒そう!!


いつも、MOTO1レースをレポートしてくれていたあっとエントリーさんが今年はレース運営に集中されるようです。
しかも、モタードの聖地であるINAサーキットが舞台。
こりゃあ、参戦するっきゃないねwww
メニューも盛りだくさんで、何をチョイスしても楽しいこと間違いない!!
今から日程調整しなくっちゃ。。。




詳しくはこちら
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:04 | コメント(2)| トラックバック(0)

A型ってやつは・・・

年が明けて半月近くになりますが、未だに今年のマシーンが決まらない状況です。
チーム総監督の社長にせっついてみても相手待ちの状況なので仕方ないんだけどねw
去年のマシーンでもヌーマシーン投入でも良いんだけど、はやく決定してスッキリしたいってのが本音です。
ここら辺がA型の所以でしょうか!?(笑
いい加減な半面、安定状態を指向するところがあります。
決まらずに悶々とするより早く決めて落ち着きたくなるんだよねwww
わかるかなあ!?この気持ち。

じゃあ、さっさと決めちゃえば良いんだけど淡い期待ってあるじゃんねー(笑&謎

どうなる!2010年 トラ年!!

   
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:18 | コメント(4)| トラックバック(0)

信州は雪です

伊那地方は何日か前から雨の予報が出てました。
それが、昨日の予報で雪にチェンジ!(こんなチェンジ要らないっつーの:怒)
で、昼すぎあたりから雪が降り始めました。
積もらないで欲しいねwww

雪が降って喜ぶのは除雪業者さんと子供くらいです。
雪にかけるお金や労力ほど無駄なものは無いと思うよねー!
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

円高の善し悪し

円高は一時に比べ落ち着いてきました。
高値の時は1ドルに対し86円くらいまで上がってた気がします。
円高は景気の悪化を加速させ日本経済に大ダメージを与えるのでけして喜べる状況ではありません。
現在は93円台で推移してますがもう少し下がって100円台で落ち着いて欲しいところでしょう。

しかーし、個人輸入でパーツゲットを目論む僕としては円高大歓迎だったりします(笑
7円の円安で13,000円は支払額が高くなる計算(泣
この先の値動きを見据えて発注かけないと・・・難しいとこです。。。

えっ!?何を買うつもりかって???

それは、あれに付けるあのパーツですよwww(謎&笑
モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

新年のごあいさつを



新年明けましておめでとうございます。

昨年はご指導、応援、サポートいただ誠にありがとうございました。

本年も倍旧のお引き立ての程宜しくお願い申し上げます。



2010年 元旦  TFメッツガー

モタード | 投稿者 TFメッツガー 00:43 | コメント(11)| トラックバック(0)

MFJ 2010規則書届いたよ

新しい規則書とライディング届きました。



moto3におけるハスクSM250については特に記載ありませんねw
と、言うことは今年同様の扱いってことでしょう。
ハスクオーナーは一安心では。
ただ、ボアアップ車両の扱いがシビア(?)に。

市販ベースのボアアップ(排気量アップ)車はレーサーと同等に見るようです。
SM250Rを300ccにするとmoto1車両になるとのこと。
今年はmoto2扱いだったのに・・・。
昨年活躍したヤマハWR250のなんちゃってボアアップ(251cc
だっけ?:笑)もmoto1車両ってことです。
ちょっとビックリ。。。

何でも、ボアアップしてる車両は、その他の箇所もチューンしてるからだそうです。
Dトラ300ccでCRF450やSM450Rと戦うのか・・・。

ん~、ちょっと強引じゃねぇ!?
モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:38 | コメント(0)| トラックバック(0)

次期戦闘マシーン

残念なお知らせです。
実は、来年のバイク何にするか迷ってたんですがひょんなことから09KX450Fにしようとほぼ確定していました。
が、その後詳細に話を詰めていく過程で問題が。。。

話が抽象的でわかり難いかなー(笑

KXには双子のEDレーサーKLXがあるのはご存じのとおり。
この双子は互換性が高い、と言うよりパーツ移植がボルトオンなんです。
で、09KXにセルを付けちゃえば”鬼に金棒”!
初期投資も10万程度でOK。
それで、乗り換えにグーっと傾いた訳です。

と・こ・ろ・が

09モデルからはインジェクションになっていてセルのワンウエイギヤをかませるところにピックアップパーツが付いちゃってたんですよw
つまり08とは双子なんだけど09は1っこ違いの兄弟でした(苦笑
じゃあ、08をベースに・・・ってご意見もありますが、今更キャブ車には戻れない。
だって、基本メンテナンスフリーが楽で良いっす。
どこのサーキットに行っても普通に走ってくれるのってメカが居ないチームにとってすっごく重要。
ライダーやって、キャブいじってまた走ってってやってるとコース攻略以前に下手するとタイムアウト。
その点、インジェクションなら最良セッティングでなくても、「我慢してる」って言う程外れない訳ですよ。

えっ?じゃあ09のままで良いじゃないかって。

そこは、ほらー。
足は長いからキック出来るけどー(笑
不意のエンストからのリカバリー考えるとやっぱ、セルにはかなわないよねwww




と言う訳で、次期マシーンは08ハスクSM450R続投の可能性大です。
ポテンシャルは最高!!だから。
問題は資金が続くか・・・ですね(笑

ヤバ! また、心が揺れるwww(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:54 | コメント(4)| トラックバック(0)

来年のMFJレギュレーション変更エリアに激震が・・・

MFJのサイトに2010年のMOTO1変更点がアップされました。
moto1PROとmoto1OPENに名称が変更されるオールスターズ戦。
ゼッケンの色も指定になったようです。
来年は赤ゼッケン=PRO、黒ゼッケン=OPENとはっきり分かれます。(今年はASのみ自由だったんだけど・・・)

しかーし、そんなことは大した変更じゃないんだよねw

本当の大きな変更はエリア戦のエリア統合では。
たとえば、関東は東北と合体して関東・東北エリアに。
これにより昇格を目指すB級ライダーはいままでより広範囲の参戦を余儀なくされる訳です。(伊那・モテギ・菅生・エビス)

どーなんでしょ。
エントリー増えるのかなぁー????
逆にMOTO1離れにならなければいいんだけどねw
僕がエリアライダーの頃、こうなったら諦めちゃったんじゃないかな。
ちょっと心配ですねw

でも、結構AS戦と併催が関東・東北エリアでは多そうなので同じチームにASライダーがいるチームにとっては問題ないかも?ですね。

早くも来期に向けて動き出したMOTO1シリーズ。

もう、今からシーズン イン が楽しみです!!

MFJの発表はこちらを


モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

若干ネタバレしてますが

コメントなどで話題に出ちゃったので今更ですが、ねw

発表します!!






ジャーン!!















この度、日本メット連合のメンバー入り致しました!

             

えっ!?Tシャツくれただけ・・・ですか?shinくん・・・(ショボン

ゴホン。改めまして 日本メット連合のTシャツゲットしました!!!(笑

嬉しいねw
デザインも良いし文字カラーも・・・だしねッ。(笑&謎

来シーズンもがんばります!(続投のみ決定!! かな?:爆


PS 美女画像コーナー

画像を入手したので一人最強(?)の方を紹介します(笑:一番左の力強い方です)

 

モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:10 | コメント(4)| トラックバック(0)

来年度ゼッケン

忘年会も一段落し、落ち着いて来年を考える時期ですねw(遅いって!?:笑)
MFJから暫定ゼッケンが発表されてます。
詳しくはこちら

来年のゼッケンは #6 に決定!!
ランキングは9位だったんだけどオープンクラスの上位3名は強制昇格(?)でPROクラスに移行するので3番繰り上がるようです。
まあ、#1#3まで欠番って方法もあるけど、ずーと欠番になっちゃう訳だから見た目寂しい感は否めない訳で、妥当でしょう!

シングルゼッケンはやっぱ嬉しいな!!(笑

それはそうと、サポート系のライダーの移籍があるようですねwww
ハスクライダーの大塚選手が既にKTMでうずしおレーシングに決定。
オープンのあの選手にも気になる噂が・・・。
来期はちょっと見慣れない組合せが多いのかな!?

えー、僕ですか!?

実は・・・ (謎&笑
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:45 | コメント(3)| トラックバック(0)

TEAM SOULFUL PARTY 01 画像スペシャル編

今回はお宝画像がいっぱいあるので、休日スペシャル!2本目のアップです!!(笑

まずは、イケ面シリーズですよw(女子、注目!!:爆

 イケ面3人組みでーす。

  

花の28歳トリオ!?(笑
 まだまだやるよwww


メンズ!!お待たせ。
モタード界は美女ぞろいで有名(?)なので、お宝映像放出です!

       ハスクギャル’09モデルのマユ姉さんです!!こう見えて走ると速いんだよねwww マジ負け1回・・・アリマス。。。

  

2次会での監督さん  後ろの娘がお気に入り!?

と、まあモタード関係者は美人ぞろいなんです。
皆さんもレースも美女も現地で生見しましょうねー!!


メディア系の皆さんも参加

  ご存知KRAZyの近藤さん。来春の復活を期待してますよー!!(祈

 どらちゃんも遠くからいらっしゃい!!

そう言えば・・・ 
チーム ソウルフルメンバーの抽選会でポスターゲット!!
さっそくサインをしてもらいお宝・・・のはずが。。。
ふりゃ~さんに取り上げられ(・・・違う)進呈したのでありませんよw
これで、来年は色々と期待できるよねwww(爆

当日は、2次会が12時過ぎに終了し、一人離れたホテルだったのでとぼとぼと歩いて行き、やっとで到着と言う目前で携帯が。

「弟子のタケシくん、すぐに来なさい!!」

師匠に呼ばれて戻る羽目に。

で、結局2時過ぎまで・・・楽しかったなぁ!!

参加された皆さん、お疲れ様でした!!















モタード | 投稿者 TFメッツガー 18:46 | コメント(10)| トラックバック(0)

TEAM SOULFUL PARTY 01 行って来ました。

土曜の夜は長野市でヤッシー主催のTEAM SOULFUL PARTY 01がありました。
一番弟子としては当然参加しましたよw

 ヤッシー師匠とリュウちゃんの報告もありました。

参加者にはMOTO1パイロットの面々も多数参加。
師匠の人徳です!

水庫選手です。 ミスターCRFですね!

 OPENクラスのよつおさんとフルヤ選手。モトウエストのパラソルギャルのよしこ嬢も既にご機嫌!?

 コビー選手とマー選手。共に悔しいシーズンだったのでは・・・。 トシくんとミッキー選手です。ファンキーだねw
K’sの皆さん、奥に塾長”K’sカネコ選手が。

そして、INA-Bのいじられキャラ おーなー711選手です。
 別名骨折ブラザースと写っちゃった・・・心配!?(爆

横顔しか画像がなかった(汗)けど多川選手です。

そして、ヤッシーから活動報告や海外バージョンのデカールのお披露目もありました。

    

乾杯の発声をこの方が 正装の意味がわかった瞬間です(笑

そして、参加しているライダー紹介もあり、僕も参加。
ちょっと照れるねw  記念にパシャり!(笑

お楽しみビンゴ大会もトナカイ師匠とリュウちゃんサンタで。

僕は何とハスクのダウンベストをゲット!!
来年のバイクが決定した瞬間です!?(笑&謎&マジデー?的な)

 世界戦のサイドゼッケンをゲット!!
メット連合のshinくんです。ウラヤマスイー・・・(ヨダレ

楽しいひと時の最後はこの方。
 CPのドン。小布施さんが〆ます!

あっと言うまの楽しいひと時でした。

ヤッシー師匠、最高!!
















モタード | 投稿者 TFメッツガー 17:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

寒い夜だから・・・

長野は寒いです。
雪も結構降るような予報です。
週末が心配だねwww
高速は雪が積もると規制かけて下道に降ろしちゃいます。
当然、雪&交通量増加により大渋滞発生!
サバイバルゲームとなっちゃう訳で。。。
出かける前にガソリンは満タンで!!

寒い夜に熱くモタードについて語り合いましょう。
間違っても馬鹿騒ぎはしないようにねwww(笑&誰?
長野ではスマートに! 飲みすぎに注意ですよ、モ○ウエス○の皆さん!?(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:25 | コメント(2)| トラックバック(0)

どなたか、要りますか?

知合いのMXーIBライダーから電話がありました。
08のCRF250Rを売りたいとのことです。
エンジン、サスに手を入れてあり絶好調とのこと(あくまで本人談です:笑)
希望価格は35万円だそうですが交渉可能な感触。
もし、欲しい方いましたら連絡ください。

なお、紹介のみで、一切の責任は負いかねますのであしからず。

話しは変わって10のCRF250Rのお話し。

先日試乗をしたIAライダーさん曰く「バイクが前に出る感じが強い。上は物足りない感じだけどインジェクションなのでマッピングでどうにでもなるのでは。ただ、フロントが乗りにくい。加重をかけると逃げるし、抜くと曲がらない感じ。まあ、慣れの問題かな。」とのことで全体的には結構好感触だったようです。

10のCRF450R気になるねwww(謎&惑

あっ、と言っても乗り換える予定はまったくありません。
一部で誤解が生じているようですが・・・。(笑
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:10 | コメント(0)| トラックバック(0)

土日のツケが

週末を力いっぱい遊んだので今日はヘビーでした(汗
筋肉痛と寝不足(?)のため倦怠感満開な気分。
28才の身でもきっついっす!(笑 & 何か!?)

この方も無事に帰宅出来たようですよwww(爆

・・・誰!?(笑&謎(かな?)
注、ホワイト文字は後付けではありません。実写でございます。また、本文とは一切関係ないイメージ画像ですのでクレーム等はご了承ください(笑&悪

きっと、シーズンオフになりホッとして羽目を外せたんでしょうね。

一年間、皆の夢を背負って本当にお疲れさまでした。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:41 | コメント(6)| トラックバック(0)

Motowest祭り No2

ただ今AM2時・・・やっとで開放されました。

いやー、楽しかったねwww

雰囲気だけでもどうぞ!!



メット連合の皆さんやMotowestのお客さんたちで最高に楽しいひと時を過ごしました。

まだ沢山画像有りますが、ちょっと映倫にひっかかりそうなので・・・またの機会に!(笑

MICHちゃん、お土産ありがとうね!!(ハアト




モタード | 投稿者 TFメッツガー 02:11 | コメント(8)| トラックバック(0)

Motowest祭り No1

朝、起きると何故か車の乗ってこんな景色が・・・。



今日は甲府に来ています。
待ち合わせ場所に着くと師匠が既に居ました。


昼の部は河原でオフ走行。
コースに着くと(自称)爽やかな親子さんたちがコース整備をしていましたよwww
何も、用意していかなかったので見てるだけで・・・ごめんねー。
ちょっとお父さんを見直したトタン。。。
超下ネタ連発に・・・やっぱ、爽やか違う!!ことを確認(笑
ちょっとマッタリしながら談笑を。


コースはサンド系で細かいコーナーが連続している結構腕にくる感じ。
握力もすぐに削られ2度ほど転倒(しかも、同じコーナーで:汗)
でも、下が柔らかいので問題なし!

いやー、楽しかったねwww

昼食の後はプチEDも。
15分と言う短時間だったけど充分疲れたねwww(笑

            少々汚れたねw

皆さんは川で洗車してました。

 

本日の肝

いやー、やっぱヤッシー師匠はすごい!!
あらためてMXのIAの実力をまざまざと見せ付けられました。
普通の8の字練習コースであんなに見せるのは流石の一言です(驚&謎
皆さんも、どこかで一緒にオフ練して直に見学しましょうね!

さー、これから夜の部がはじまりますよwww





モタード | 投稿者 TFメッツガー 17:37 | コメント(4)| トラックバック(0)

OVER ALL 延期だそうです

毎年12月23に開催されていましたオーバーオールですが、来年に持ち越しのようです。
昨年は地元伊那開催と言うことで初めて参加しました。
えっ!?意外ですか???
そーなんです。
いろいろな処に顔を出していますがオーバーオールだけは未経験でした。

まあ、去年のはエンデューロなので本当の意味では未だに参加したことが無いってことになるかも。。。

心待ちにしていた皆さん。
来春まで楽しみにしましょうねwww

モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

19日は長野に集合!!

昨晩のことです。
ヤッシー師匠からホットラインが。

「19日に長野市でチームソウルフル&モタード関係者で一杯やるからyou来ちゃいなよ!」と言うことでした。(誰?&笑

師匠の誘いとあっては行かない訳にはいきませんねwww

と言う訳で19日は長野市(駅近く)で盛り上がりましょう!!
当然、僕のファンである”おー○ーくん”や、”43z○さん”、”08YZポッキリさん”など長野組は参加でしょう。
伊那からは小○くんにアキ○くん、当然社長も行くよねー!?
甲府方面はmotowestさん団体様が・・・。
そうそう、岐阜の越後屋さんは強制参加の方向で!


これは、盛り上がりますよー!!

あっ、出席報告はヤッシー師匠に直電、若しくは僕に言ってねー。

(勝手に告知したけど良いのかな!?)
モタード | 投稿者 TFメッツガー 18:23 | コメント(6)| トラックバック(0)

モタードの魅力って

モータースポーツにはいろいろな種目があります。
では、なぜモタードなのかなー!?

ぶっちゃけ敷居が低いのが一番!(笑
なんたって、トレールバイクで参戦できるカテゴリーもあれば中古のモトクロッサーでも充分楽しめる。
第一スタイリッシュでカッコ良い!!
しかも体力的にもオフ系の比じゃない訳で・・・選手生命が長いねw
まあ、タイヤ代は高く付くけど、ロード系に比べればねー。
そして、高速コーナーの爽快感やオフセクションでの3Dアクションと楽しさ満載!!
新しい異種格闘技なのでスペシャリストがまだ少ない(リューちゃんやトシくん、最近ではケンくんなどモタード育ちの選手が初代と言っていいかな?)ので誰でも行ける気がするのも魅力かな!?(笑
そうそう、基本シングルエンジンなのでパーツも安くカスタムもお手軽ってのも良いねw(ピストン&リングで6万コースなんて話もありますが・・・汗)


この楽しい”モタード”と言う競技(遊び)をもっと広めたいと言うのがモタードライダー共通の認識じゃないかなと思います。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:44 | コメント(0)| トラックバック(0)

モタードの魅力って

モータースポーツにはいろいろな種目があります。
では、なぜモタードなのかなー!?

ぶっちゃけ敷居が低いのが一番!(笑
なんたって、トレールバイクで参戦できるカテゴリーもあれば中古のモトクロッサーでも充分楽しめる。
第一スタイリッシュでカッコ良い!!
しかも体力的にもオフ系の比じゃない訳で・・・選手生命が長いねw
まあ、タイヤ代は高く付くけど、ロード系に比べればねー。
そして、高速コーナーの爽快感やオフセクションでの3Dアクションと楽しさ満載!!
新しい異種格闘技なのでスペシャリストがまだ少ない(リューちゃんやトシくん、最近ではケンくんなどモタード育ちの選手が初代と言っていいかな?)ので誰でも行ける気がするのも魅力かな!?(笑
そうそう、基本シングルエンジンなのでパーツも安くカスタムもお手軽ってのも良いねw(ピストン&リングで6万コースなんて話もありますが・・・汗)


この楽しい”モタード”と言う競技(遊び)をもっと広めたいと言うのがモタードライダー共通の認識じゃないかなと思います。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

だから応援したくなる!!

ヤッシー師匠から葉書が届きました(ハアト
ちゃんと自筆のメッセージまで入ってます。
忙しいのにこう言うところをちゃんと出来る人柄が皆に愛されるんだよねwww
来年の活動はどうなるのか発表が楽しみです。
世界を狙うにしても、日本チャンプを奪りに行くにしても全面的に応援します!!





モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:27 | コメント(4)| トラックバック(0)

バイク乗りたい件について

休日が仕事と言うこともありバイクに乗ってません。
まあ、目の関係で乗れないってこともあるんだけど・・・ねー(笑

こう乗ってないと禁断症状がフツフツと。。。
乗りたいです!!


モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

オフロードのシーズンです

寒くなってくるとロード系は厳しいねw
路面温度が低いので温度依存の高いタイヤは命取りになり兼ねないしねー。
思えば、愛しの996Rのクラッシュもまさにこんな時期でした。。。(遠い目)

こう寒くなってくるとオフロードが俄然楽しくなってくる訳です。
夏のオフは暑くてバテちゃうけど、冬は体も温かくなり最適なスポーツだねw
でも、問題は走れるコース。
霜柱で路面がグチャクチャ状態なので練習にはなるんだけど、片付け考えるとちょっと嫌だねー。
特に長野県のコースは赤土系の路面が多いので尚更です。(伊那デューロでもお馴染み!?:笑)

そこで、ご紹介!

伊那サーキットのもっと南。
中央道松川ICから30分、小渋ダムの近くにあります”オフロードパークKUWA”!!
谷あいにあるので冬でも日だまりで暖かいし、何より土質が砂系なので洗車の必要が無いです(笑
ダートトラックコースも併設されていて子供も安心して走れます。
料金も1日2,000円とリーズナブル。

新装されたコースは過激過ぎず17インチ+スリックでも走行可能!!
皆さん、この冬はKUWAでオフ練しませんか!?
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

クイックシフターが欲しい件について

今、欲しいパーツNO1がこれです。



やはり、スタート後が遅い身としては(反応自体は遅くないと思うんだけどねw)いかに1コーナーまでにポジションアップ(最悪キープでもいいからさー:泣)するかが肝です。
その為には、これ良いんじゃないかなー。。。と思う訳で。
だって、スタートしたら全開のままで良いんだよー。
シフトアップしていくだけでホールショットも夢じゃない!?(大袈裟かな?:笑)
お値段は、同等機種よりお安くできてるのもありがたいねw

だったら、買えばー! と言うご指摘もわかります。

でも、ホントに資金が厳しい今日この頃。
最終戦で壊れたエンジンの修理代請求がきました。
ん、スリック前後1セット分です。
工賃は結構無理してくれています。
パーツが高い!
もう嫌と言う程身に染みて感じてます。

例年だと次期戦闘マシーンを物色する頃なんだけど、今年は余力がありません。
今シーズンの活動費がかかりすぎました(泣
一応アグスタのスカラーシップ登録していたので少しでもサポート入ればだけど、そうじゃなければ国産中古乗り換えや、moto3なんかも視野に入れて・・・。
いやー、活動休止も含めてマジ未定です。

なので、パーツも買えない今日この頃って訳です。

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:57 | コメント(4)| トラックバック(0)

もう手続きした!?

MFJのライセンス更新の時期になりました。
継続更新の方は今月中に手続きしましょうねw
そーです、割引期間だからです。
どうせしなくてはいけない更新。
だったら、1,000円でも安い方がオ・ト・ク・!
くれぐれも、お忘れの無いように。。。

                         
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1シリーズに対する私見です。

今更だけど思ってることを書きます。(多分、既に2010シーズンについては詳細が決められていると思うけど)

今年、差別化を図ったPROクラス。
登録台数制限を行い人数を絞ったことは良いことだと思います。
初年度なので参加人数が少ない開催もあり若干寂しい気もしましたが、強制昇格制度により台数的にも充実していくんじゃないかな。
ただ、有効ポイント制はどーなんでしょう!?
プロクラスとしての位置づけである以上、全戦出た者が有利なのは当然のような気がします。
1戦でも2戦でも欠場すればノーポイント。
ライバルに離されてしまう・・・じゃあ、参戦しましょって話しだと思うんだけどなー。
今年のシリーズ戦だって総合ポイントで行けば順位は変わる訳で。
いかにポイントを落とさずに戦い抜くか。。。熱いねw

moto1OPEN とmoto2については厳しい経済状況の中、今までどおりでも仕方ないかなー。
ホントは全戦で良いと思うんだけどねー(笑
ただ、オープンのレギュレーションは要検討では。
と言うのも音量規制なんだけど以前のアンリミクラスは全車同条件(4000回転で94db)だったので外国車が参戦し易い環境をってことで問題なかったと思います。
でも、今年から始まったオープンについては排気量が少ない(一般的にはパワーが少ない)車両の方が”音量が厳しい=パワーダウンし易い”レギュレーションってどうなんでしょ!?
少なくても排気量が違う車種が混在する状況のなかでレースを行うんだったら同じ規制で良いと思うのは僕だけかなー。
排気量が大きい分、音量が厳しい=パワーダウンをする これでイコール条件だと思うんだけど・・・っね!
実際、ハスクの510と450じゃあ同じくらい回転上がる訳だし。。。

あと、エリア戦からのA級への昇格なんだけどオールスター戦にmoto3クラスが無い状態で昇格しても結局エリア戦しか出られない現状はどうなんだろ。
ステップアップ(クラス変更)していきなりオールスターズ戦って言うのもねw
だったら、昇格対象はmoto2とmoto1OPENを対象としても良いのでは?
じゃなかったら、オールスターズ戦にmoto3クラスを設けるべきだと思いませんか!?
今シーズン、エリアとの併催も結構あったのでmoto3クラス増やしてもタイムスケジュールは可能では。
まあ、エリア併催は厳しくなっちゃうけど・・・。
moto3クラスはちょっと整理が必要ではあるのかなって感じです。

以上、雑感ですが検討委員会関係者の目に止まることを祈りつつ・・・(笑

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:51 | コメント(0)| トラックバック(0)

ハスク SM250R は・・・

今年からmoto3に参戦できるようになったSM250Rですが、やっぱちょっと戦闘力有り過ぎのようです。
僕も以前から思ってました。
だって、どー考えてもレーサーっしょ!?
CRF-Xよりパワー出てるんじゃないかなー。。。
moto2のSM400Rも・・・ねー。

そんな疑問に対し若干動きがあるようですよw
こんな記事がありました。

2009年11月14日現在まだ未定な状態ですが、SM250Rがmoto3に参戦し続けるために、moto2規格車両で有るTC250と同等にならないよう、何らかの方法が取られる可能性が有ります。現在SM250Rで参戦中の選手の方々、又、購入してレースへの参戦を考えている方々は、エンジン内部のチューニングは2010年のレギュレーションが発表になるまで控える事をお勧めします。(抜粋:詳しくはこちらを)

と言うわけでどうなるかは未定のようですが規制がかかるかも。
マフラーでのパワーダウンが大きいようだから交換や改造NGってとこなのかな・・・。

でも、ノーマル状態でも十分に速いバイクなので’09モデルをたたいて買うのが◎かもね!?(笑

お求めは アクトさん、motowestさんへどうぞ。
どちらのお店もモタードにも力入ってておススメです!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 19:34 | コメント(0)| トラックバック(0)

CRF-Xカスタムレポート

エンデューロではパワーよりセル!と言うことでCRF250Xを使用しています。
標準マフラーはトルクフルで静かなんだけど重くて、ただでさえモトクロッサーより重い車体がより鈍重になっちゃいます。
対策としてCRF-R用のマフラーを付けていたんだけど98dbフルパワーマフラーは流石にうるさく感じ始めました。
モタードが94dbになってるから余計うるさく感じるのかなあ。

そこで、音量を下げてパワーを上げ、かつスタイリッシュなルックスを手に入れる方法は・・・そうだ!!

リヤ周りを’06以降の2本出しにすることに決定(これが昨年夏のことです)。
それから、ヤフオクでエアクリーナーBOXが出れば落し、サブフレームが出るのをじっと待ってました。
マフラーはモタードで使用していたアクラポビッチがあるし、シートはアンコ抜きステップシート、外装もモタード使用があるので割りと安く仕上る予定。

待つこと1年、「曲りあり」だけどオフで使うなら問題無し。
早速落としていよいよ着手です。

リヤセクション外してボルトオン。





問題はハーネス関係とバッテリーの収め方だねw
今回、サイドゼッケンのエアインテーク(?)スペースに無理矢理納めちゃいました。
このあたりの仕事はとてもA型とは思えない大胆かつ大雑把な感じです(自分で言うなって!?)

バッテリーはもともと死んでいたので一回り小さいものにこの際変更。


で、完成したのがこちら



キャブは取りあえずCRF-Rの94db仕様を参考にMJ#150 ジェットニードル4段目 パイロットスクリューを2と1/4回転戻しに。

昨日の走行ではキャブセッティングもう少し詰めたいけど、取り敢えず問題無し。
バッテリーも何十回とセルスタートしたけど弱くなるそぶりもなくOKです。
パワーはもともとXなので、しれているんだけど上で延びが出た感じです。
(ちなみに、カムは’05R用、ピストンは’08Rです)
感想としては大成功・・・と言っていいのでは。
2本出しが良い感じだしね(笑

CRF-X乗りの皆さん、Rルックを手に入れてみませんか!?

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

そういえば・・・無いね

年末恒例のgames tokyo今年は無いんだねw
田舎に住んでいると、あの都市開催イベントはすっごく楽しみだったんだけどなー。
昨年開催された時にファイナルと言う噂はあったんだけどね。
そういえば、今年お台場合衆国に行ったときに工事が始まってたなあ。
ヨコハマ開催の噂も出てたんだけど、インフォメーションないから・・・だね。



すっごく残念です。

ぜひ、再開を望む!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

2010年度 スーパーモタードカレンダー (暫定)

取りあえず発表されたようです。(まだ、変わる可能性あるみたいなのでご注意の程を)

第1戦 4月11日 愛知県 美浜
第2戦 5月 9日 滋賀県 琵琶湖
第3戦 6月 6日 長野県 伊那
第4戦 6月27日 福島県 エビスサーキット
第5戦 8月 1日 広島県 タカタサーキット
第6戦 8月22日 宮城県 スポーツランドSUGO
第7戦 9月19日 熊本県 HSR九州
第8戦 10月31日 栃木県 ツインリンクもてぎ

情報源はこちら

うずしおさんはバイクも速いけど情報も早いねw(笑

6月の伊那や8月の広島など今までと大分変わってます。

気分はすっかり来シーズン!

ちなみに、僕は・・・未定です。。。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

ハスク・・・復活!

MOTO1 AS R8モテギ戦で壊れたハスクが修理完了しました。
原因はこれです。

   

見事にポッキリいってます。(驚
シフトシャフト(って言うのか?)がこれじゃあチェンジできなくて当たり前だのクラッカー!!(古いとか~言わないの♪)

それにしてもこんなところが折れるって今までのバイク人生の中でも初めての経験。

皆さんはどうですかぁ!?
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:44 | コメント(2)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ レポ その4

泣いても笑っても最終戦の決勝です。

例によってワークスバリの体制でグリッドへ。
しかも、パラソルガールとして伝説さんが同伴でした!!(ハアト
いろいろな処に力がみなぎりますねw(笑 & ”下ネタじゃねーか”的なツッコミ)
とにかくスタート命です。

ダミーグリッドからグリッドへ。
自分の心臓音がわかるくらい緊張しちゃってる感じです。
サイティングラップをペース上げて廻り、タイヤを温めるとともに心はクールダウンに心がけます。
グリッドに戻り、デバイスを効かせて、集中!
シグナル消えてスタート!!!!!
今回も良い反応で前でのアプリリアの前に・・・でも、1コーナー手前で抜き返されました(ガーン
しかも、またまた村上くんに被せられ前に出られちゃいました。。。

またまた、彼とのバトルへ突入です。
何周目かに#44さんが転倒してるのを発見。
起き上がりそうだったので少しでも逃げたいんだけど前が抜けません。
走行してるうちにダートのアウトバンクから2台の間に入られちゃいました(汗
一番出してはいけない選手の一人なので抜き返すべく最終コーナーワードオープン。
#44さんもワイドに開けたのか軽いウイリー状態から竿立ちウイリーへと・・・。
アクセル戻したいんだろうけど抜かれたくないし、って感じでそのまま走っていきます。
これはチャンスとばかりフル加速で抜き去りました。
後は、前を行く村上くんを早く処理しないと・・・です。
ダートバンクでアウトへ入って抜こうとしたそのとき、インへ#44さんカットイン。
出口で並んでプレッシャーかけるつもりが逆に負けました(苦笑
しかも、勢いがある走りで村上くんもパスして行きます。
若いってすばらしい!

周回も残り少なくなり、ピットサインは「L-3 P-11」を確認。
ヤベー、逃げきられちゃうううううううううううう!
何とか仕掛けようと第二ダートの出口、シフトアップしようとしたら スカ !?
あれ?シフトペダルの感触が悪く、ギヤチェンジできません。
ストレートも2速ホールド的な感じで走行し、エンドでコース外へ。
チェンジペダルのボルトでも緩んだのかと覗いたら…シャフトごと外へ出ちゃってます。
手で確認するも プラプラ

こうして最終戦は終わりました。
せっかく応援してくれたアクト&Motowestの皆さんに申し訳なく、今年一年のいろいろなことが思い出されちょっとこみ上げちゃいました。

最終戦、最後まで走りたかったです。
よしこ監督の指示どおり車両保管まで行きたかったです。
年間ランキングもっと上げたかったです。

と、まあ、いろいろな意味で心が折れました。

来年は、白紙です。
充電期間になるかもしれません。

でも、モタード最高!!





モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:23 | コメント(8)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ レポ その3

一夜明けて天気は曇。
予報でも曇なのでちょっと安心・・・が、モテギ会場に付くとパラパラと雨!?
まあ、酷くはならず、止んだので問題なかったです。

午前は、他のイベントやってるので暇でした(これって、どうなのかなー!?)

時間があったので、昨日から引っかかってたファイナルレシオを確認。
塾長は13×45丁に変更になってる・・・ねー。
こりゃ、やっぱ変えてみましょう!

昼近くに公式練習。
オープンクラスからなので早めに準備してコースイン。
コース状況を見ながらミッキー選手について走りました。
結構、追える!と言う好感触で終了。
タイムも16秒に入って7番タイム。
まあまあです(喜
やはり、ギヤ比変えて継りが良くなったのが大きいかな!?


さー、いよいよヒートです。
この時、アクトの応援の皆さんやmotowestの皆さんが車両をサイティンググリッドに運んでくれたり、発電機でウオーマーかけてくれたりしてほんとワークス体制でした!!
感謝、感謝です。

サイティングラップからグリッドに付いて、 シグナル点灯 消えてGooooooooo!

反応自体は良かったんだけど、どうしても1コーナーへのツッコミの際アクセル戻すのが早いみたいで後ろから何台かに抜かれちゃいました。
それで、焦ったのか2コーナー辺りからのクリップでリヤが思いっきりアウトへ。
マジ転倒かと思ったけど何とか免れました(汗
でもー、その間に更に抜かれて・・・村上くんだー(泣
その後、冷静に冷静にと自分自身に言い聞かせて徐々にペースアップ。
何周かに渡って村上くんをプッシュしたけど中々抜けないねw
でも、根負けしたのか第1ダートでアウトラインに入ってくれたのでインラインからパスに成功!(後で聞いたら疲れたので抜かさせてくれたようです)
ペースを上げて前走者を追いましたが時既に。。。
ヒート7周なので厳しいね。
結局、10位フィニッシュでした。
グリッド一つ上がったけど、実はコビー選手がマシントラブルでDNSなので結局元のポジションなんだよねー。
まあ、タイムも15秒2が出たので詰まってた割にはOKかな!?

さあ、いよいよ決勝ですが、ここで つづく

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:11 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ レポ その2

さあ、一日目の公式練習です。

トランスポンダー付けてるので正式なタイムでますねー。
それまでは腹時計計測だったので”1分14秒”と聞かれれば答えてましたけど、何か!?(笑
コースインして周回。
タイヤがヤバイくらいに滑ります。
当然、攻める走りも出来ずに終了。
18秒代で10番タイムでした。
こんなタイヤだったので・・・18秒代なら充分っしょ!!(驚&笑



タイムアタックまでのインターバルを利用してタイヤをフレッシュに入れ換えました。
(と、言ってもアクトの社長さんがやってくれたんですけど:汗)

良いタイミングでコースインしたかったんだけど出遅れて後ろの方に並ぶ羽目に。
廻りをみるとおーなー711くんが居ます。
ひっかからないように注意、注意。
タイヤの皮を剥く感じで2周ほど走ります。
さーて、そろそろ!的なタイミングで村上選手に追走。
区間によってはアドバンテージある感じなんだけど、抜くのに少々手間取ってしまいました。
やっとで、パスしてクリヤラップ!と言うところでチェッカー。。。
見事にアタック失敗ですねwww(泣
結果、17秒4で11番タイム。
やばいっす!
当面の敵である千葉選手や川留選手はかなり前にいます。(九州でランキング入れ替わりました)

初日はここまでで終了。

何やら明日は雨の予報が濃厚に・・・。
念のためスペアホイルにレインタイヤを入れてもらいました。
いろいろな作業を完了し、ホテルへ・・・えっ!?民宿? しかもボロ・・・いえいえ、何でもありません(笑

かしこ、かしこまりましたー、かしこ

さー、楽しい大宴会が待ってますよー(笑

つづく
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:28 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R8 モテギ 結果

終わりました。
今年のモタードシリーズ最終戦。

まずは練習走行。
今回のレイアウトは中盤が結構コチョコチョしてます。
スプロケは13×46丁で試しました。
部分的に吹けきるところがあり、気持ち的には引っかかってましたが塾長なども同じ丁数だったので通して練習。
3本かけてコースもしっかり覚えて終了。
タイヤはデロデロだけどタイムアタックまではフレッシュタイヤ温存したいのでこのまま公式練習突入です。

つづく(疲れが残ってる上に心が折れてるので・・・苦笑&謎)

PS.スペシャルサンクス

 アクト社長さん、トシくん、アキラくん、小坂くん
 motowestの素敵な皆さん!!

 本当にありがとうございました。
 最高のサポート&応援をいただいたのにご期待に添えず面目ありません。
   

    

モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:00 | コメント(6)| トラックバック(0)

土曜日は無事終了!

今日のスケジュールは何とかこなしました。
小坂君は見事3位ゲット!アクトとしても勢いがつくね。
でも、僕のタイムアタックは11位止まりですが、何か?
明日を期待してくださいね。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 17:00 | コメント(0)| トラックバック(0)

さー、そろそろ

これから出発です。
今回TEAMアクトは社長さん以下5名体制で挑みます。
毎年、土曜の夜は健康ランドで宴会をして寝てましたが今年はきちんと休むようにホテル泊の予定。
決勝に備える・・・って訳でもないんだけどねw(笑&謎
多分夜は宴会モード突入でしょう!?
なにしろmoto3は終了してるので○坂くんはデロデロになるまで飲むのは必至!(笑
まあ、僕も酒豪ぶりを発揮しちゃうだろうしなあー。。。

そんなこんなで温かい応援よろしくお願いします!!

それでは行ってきまーす、 バハハーイ!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:02 | コメント(2)| トラックバック(0)

いよいよ間近

さー、迫ってきました2009MOTO1最終戦!

明後日はタイムアタックまで行われます。
やはりの2day開催ですねー。

前回九州で落としたランキングをどこまで回復できるかが焦点です。

頑張りますよw

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:56 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1  AS  R8 モテギ情報

エントリーリストがアップされました。
近年は本名で公開されますが、そこはGスタッフさん!
エントリーネームを重視(?)してくれてますねw
他のMFJシリーズ戦との一番の違いはこのエントリーネームにあるような気がします。
なんか、洒落てて自由な雰囲気がモタードにピッタリな感じするんだけど・・・ねえ。
最近は”わかりにくい”と言う、それこそ意味わからない理由から本名になっちゃっててちょっと残念な感じでしたよ。。。

で、リストがこれです。

moto1
.
1 2 佐合 潔 ブルーヘルメットM.S.C Hon/CRF450R
2 3 Yassy Agip Husqvarna RACING WORLD with CP sports  Hsq/SM450RR
3 4 JAWS ジョーズレーシング ヤマハ+レアルエキップ Yam/YZ450F
4 6 RYUTA チームレアルエキップアプリリア Apr/SXV450
5 9 K's カネコ PaPa モトスポーツ K'S Hsq/SM450RIE
6 11 森田 一輝 SRF SPORT & highsidejunkies Suz/RMZ450
7 13 K's トシ TEAM アクト Kaw/KX450F Kaw/KX450F
8 16 yata チームフィンガーオート Yam/YZ450F
9 64 Travis C Marks Team Intents/Motostrano/JsT Racing Hon/CRF450R
10 99 Shinyo SUNBRIDGE MOTO AVANTI × MOTO禅 Yam/YZ450F

.
moto1 open
.
1 1 cobe Te's 倶楽部 with ハスクバーナ Hsq/SMR
2 10 RYOTA Team Welea Apr/SXV550
3 13 TFメッツガー TEAM アクト Hsq/SM450R
4 14 おーなー711 モトスポーツ K'S Hsq/SM510R
5 15 丸山 幸利 モトスポーツ K'S Apr/SXV550
6 21 シブケン BEAST EYE RACING CLUB MotoRoman Hon/CRF450R
7 22 深江 俊文 Orange Club うず潮レーシング福山 KTM/450SMR
8 28 ちば☆さとし 陸奥組&安倶楽や&しらゆり美容室 Hon/CRF450R
9 32 TOMMY C・G・PHANTOM RACING Hsq/SM450RR
10 33 富田 真司 tommy-Style.jp Hon/CRF450R
11 34 小峯 厚秀 ウィンズ R+イシズR Yam/YZ450F
12 38 天野 拳 Moto West with 日本航空高校 Hsq/SM450R
13 42 タカオ BEAST EYE RACING CLUB MotoRoman Hon/CRF450R
14 44 とめけん ブラムレーシングwith関東若手モタード軍 Hon/CRF450R
15 55 MAC MACSHAKE#55+MS五郎RACING Hon/CRF450R
16 67 GENY. A. 鈴木 ハスキーウエスト Hsq/SM450R
17 72 村上 晃 Team Holstein Hon/CRF450R
18 77 黄金 隆一郎 モトバレーゼ&ブラビッシモ Hsq/SM450R
19 91 渡邊 淳衛 クルーズ レーシングチーム Hon/CRF450R
20 93 知念 光国 シューティングスター Suz/RM-Z450
21 98 MICKY CP Sports × MOTO禅 Hon/CRF450R

.
moto2
.
1 2 マー アルタイヤ ハスクバーナ レーシングチーム Hsq/SM250R
2 5 高山 直人 BEAST EYE RACING club Moto Roman Hon/CRF250R
3 6 多川 潤 MOTO禅×Kei's×C.M.A Hon/CRF250R
4 10 kazushi CP SPORTS アルタイヤレーシング Hsq/SM400R
5 12 吉田 和司 グライドライドレーシング Suz/DR-Z400SM
6 13 岸田 尊陽 TYCOON RACINGWORLD with GLIDE RIDE Hon/CRF250R
7 15 久保 晶 スレイプニィルモータースポーツ Yam/YZ250F
8 17 稲福 弘 Team Werea Suz/RMZ-250
9 18 迫田 旭 R.P Bear&CUSTOM2 Yam/YZ250F
10 23 オオバ M.A.G & TOWNS Yam/YZ250F
11 24 HIROSHI RPベアー&Drip Racing Products Hsq/SM400R
12 27 深澤 昌弘 深澤自動車 Suz/RM-Z250
13 28 杉山 準 R.P BEAR&CUSTOM2 Suz/RM-Z250
14 32 栗本 英光 C.G.PHANTOM RACING WITH 掘っ立て小屋レーシング Hon/CRF250R
15 34 河野 崇史 B&C男☆中澤塾 COSMIC SPEED Yam/YZ250F
16 35 moto-x ナガサカレーシング Yam/YZ250F
17 41 平田 孝 TEAM KAWASAKI Jr Kaw/KX250F
18 47 鎌田 裕康 チームGTオート Yam/YZ250F
19 54 横岡 清勝 フルフローオートサービス Yam/YZ250F
20 57 村野 恒次郎 Yam/YZ250F
21 66 66才林ひさし 武蔵野ライダース Yam/WR250F
22 80 八重幡 更三 TEAM.K&YRY Hon/CRF250R
23 81 浜岡 哲義 Yam/YZ250F
24 87 メタル DIABLO Hon/CRF250R
25 112 112kei Yam/YZ250F

最終戦と言うこともありmoto1クラス以外は賑わってますねw
でも、一番メインがフルメンバー揃わないのは実に残念です。
来季のレギュレーションに向けて”更に改善の余地有り”ってとこです。
私案としては、moto1クラスについては”有効ポイント制廃止”を訴えたいですね。
やはりプロクラスとしての位置づけなら全戦参戦するのが当り前。
欠場して、結果ランキング低ければ降格させれば良いんです。
本当に速い人の集まりなのに参加台数が少ない所為でしょぼく見えちゃったらすっごく残念な気がします。

・・・でも、そうやって溢れた選手がmoto1 openに流れてきたらチョー困るのは 私だけ!?(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:40 | コメント(0)| トラックバック(0)

新型インフルエンザ・・・緊急接近



我が家の長男のクラスが新型インフルのため学級閉鎖になりました(驚
時代の最先端を行く僕としては非常に危険です!!
今までに幾度と無くインフルエンザにかかってます。(自慢か!?って言うツッコミは・・・無いよねー:笑)

やばい香りがプンプンしますよwww

うっかり、かかろうものなら最終戦欠場になっちゃう。。。(心配はそっちか!?
せめて、来週にして欲しいです…いやいや、仕事が立て込んでるので来月に!

って言うか、かかる前提ってどうよ!?(爆

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:41 | コメント(2)| トラックバック(0)

悔しい思い出が・・・

ちょっと前に行われたMOTO 1 関東エリア 第4戦 伊那サーキットのレースレポが出てます。
まだ読んでない方は こちら         



今更ながらに   ”悔しいです!” (ザブングル風に:笑
しかも、名前間違ってるし・・・深沢選手はmoto2ですよー(泣

この悔しさをバネに今週末は頑張ります!





モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:48 | コメント(4)| トラックバック(0)

明日も仕事だったりする今日この頃です。


なんかねー、イベント関係目白押しで土日結構タイトですよw
この状態は12月中旬まで続く感じだなあ。。。(泣

でも、モテギdayはしっかり空けてあるのでご安心を!
えー!? 別に心配してない??
こりゃまた失礼しました(笑

ハスクもメンテ終了で絶好調!!

モテギが楽しみです!!!!!!!!!!



PS.今度の日曜日は伊那サーキット2輪走行日ですよwww
 
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:15 | コメント(0)| トラックバック(0)

あっと言う間に・・・師走です

早いもので、来週末(24日)からMOTO1 AS R8モテギ 最終戦です。
つい最近シーズンインした感じがするのは年のせいなのかな?(笑

前回の九州に参戦出来なかったのでランキング9位まで落ちてます。
最終戦に賭けるしかないねwww

もともと、モテギは関東エリア戦の頃から好きなコースです。
何とか、車両保管に持ち込みたいなあ。。。
しかも、噂ではモテギファイナルって話もチラホラと。

詳しいタイスケ出てないのではっきりしませんが今年も2day開催ってことなんだよね!?
日曜の午前中はまったり過ごした気がします・・・昨年。
無理矢理2日間開催にしなくて日曜1日で良いのにねー。
土曜参加できない選手はDNSになっちゃうし・・・ねー、ト○ー(笑

まあ、そんなこんなで関東近県のみなさま。
今年最後のMOTO1を是非観戦してください!!

PS. ついでに応援していただけると嬉しいです。

モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:53 | コメント(0)| トラックバック(0)

ハスク・・・更なるパワーを求めて

更なるパワーを求めてアクトさんにハスクを預けました。
スペシャルな感じに仕上ることでしょう!

えっ!? 何するのかって??

それは ヒ・ミ・ツ。。。(笑

なーんて、ただのメンテです(笑
CRFの頃は自分でやって(思えばいろいろ、しでかしました…汗)ましたが、ハスクは芸術品なのでヘタいじって壊すと目玉が飛び出ちゃうので、信頼できる技術者集団であるアクトさんにお任せ状態なんです。

いやー、地元にこう言うショップがあることは本当にありがたいものです。
信州ツーリングでトラブってお困りの時はぜひ声をかけてみてください。
親切な受付レディーが迅速に対応してくれますよw
ただし、無闇に餌を与えないでください!
際限無く食べちゃう恐れが・・・あっ、この話は秘密ですよwww(爆
モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:17 | コメント(3)| トラックバック(0)

今年最後・・・だよね!?

今日はINAサーキットのモタード走行日でした。
昨日はASな面々も多々いてにぎやかだったそうです。
でも、本日はまったりとした雰囲気の中、今年最後のモタード走行日を堪能しましたよw

 

最後には模擬レース 5周を2ヒートで開催。
3時回ってるので結構寒くなっちゃいましたが、模擬と言えどもレースはレース。
熱かったねwww
でも、トミーにやられたりで散々な結果。

タイム的にはタイヤもあれだったけど、結局40秒台に後一歩。。。

来年への課題です。
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:53 | コメント(2)| トラックバック(0)

週末はINAサーキット三昧

既にご存知のことと思いますが今度の土曜はyassycupです。
いわゆる走行会なんですが毎回大勢の参加で下手なレースより集まります。
じゃんけん大会の景品も超魅力的!
詳しくはこちらを

そして、翌日からの2日間はモタード走行日になります。
オールスターコースでの充実した練習になること間違いない!
詳しくはこちら

聞くところによるとヤッシー師匠も3日間走るとか?
世界帰りの新たなゾーンを生で見られるチャンスです!!

もちろん、僕も走ります・・・が、10日は仕事なので多分12日だけかなあ。。。(泣
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:52 | コメント(0)| トラックバック(0)

MOTO1関東エリア R4

今日はエリア戦でした。

 
TEAMアクトは今回小〇選手と2人体制。

ハスクバーナカップもあって大賑わい。Bパレまで止めてます!!
     

知り合いも大勢参戦。外派だったり、ハラケンだったり、ラジバンダリ(古ッ!!
当然Motowestさんご一行もいます。

で、肝心のレースは・・・

公式練習 1位
 タイムアタック(予選)
  1位 ファイナル 5位!!(泣

スタート前にいろいろあって、再スタートもフライングさんに気を取られたりしてるうちに越後屋さんに前にでられました。
最終ラップまでプッシュするも抜けず第1ダートすぐの右コーナーをアウトから行こうと思ったらフロントからハイサイド。
痛みをこらえ再スタートするも3台に抜かれ5位。。。
あーあ、やっちゃた!!
越後屋さんはそのまま優勝!(おめでとう)
エリア選手がもらえるミシュランタイヤも何故かゲット!!(辞退って言葉知ってるのだろうか・・・爆)
 

小坂くんは惜しいレース(でも4位は立派です)
最終戦モテギはお互い頑張ろうねwww

   
関東クオリティーで最後はみんなびしょ濡れでした(驚&笑






最後に師匠と帰国後初ラブショット!?

あまり詳しく書けなかったのはご存知これから九州に向け出発です!
皆さん、行ってきマース!!



モタード | 投稿者 TFメッツガー 20:55 | コメント(2)| トラックバック(0)

今日の伊那サーキット

朝から喉が痛くて絶不調な感じです。
心なしか顔もトホホな感じが・・・(笑

コースはショートタイプになってました。
オールスターコースの方が面白いんだけどなー(ブツブツ
 moto3ファイターさんたちです。



Motowestさんたちも土曜入りしてます。(今頃車中泊なのかな?)

   (ヨシコちゃんの誘いのポーズ!:笑)

ショートコースは久々なので慣れるようにゆっくりスタートしたつもりなんだけど第一ダート出口でいきなりパニック。
なんとか突っ込まずにすみ第2ダートへ。
テーブル飛んで加速・・・やばい!!(すぐに左コーナーになってるんです)
コーステープに突っ込みそうなのを回避したら奥のバンクで転倒。
1周の間に2度もパニクっちゃいました(汗

仕切りなおしてコースイン。
完熟走行をしてスピード上げようと思ったんだけど具合がイマイチでタイム伸びませんでした。。。
無理は良くないので午前で切り上げました。

今日はトライモタードも開催してましたよw

  (カネコパパは骨折していて手術前だそうです・・・人間!?:爆)

モタード | 投稿者 TFメッツガー 23:42 | コメント(0)| トラックバック(0)

関東MOTO1 開催間近!

来る日曜は関東エリア戦です。
結構大勢エントリーしてるねwww
久々のモタード走行なので今から楽しみです。

そうそう、ウエンズデーカップでおーなーくん、46秒出てるじゃない!?
速いなー。。。(スライム卒業しちゃったのかなー:寂)
スプロケ何丁にしたのか至急回答されたし!!(業務連絡)


以下はエントリーリストです。

moto1 open

NO 氏名 チーム名 使用車両 ライセンス
1 11 和田 晴也 MONSTER☆RIDE KTM/SMR A
2 13 福沢 武 TEAMアクト Hsq/SM450R A
3 20 伊藤 辰也 やったるぜ!RACING Hus/FS650e B
4 26 王田 嘉裕 豊原レーシング Hus/FS650e B
5 29 新野 隆司 MONSTER☆RIDE with unizak.shop-pro.jp Apr/SXV550 B
6 35 古屋 謙 Moto West Hsq/SM510 A
7 37 遠藤 善樹 MONSTER☆RIDE&GSP&JAM Hsq/450RR A
8 43 木下 滋昌 KTM/EXC-R B
9 45 山田 知己 415Riders Hon/CRF450R B
10 55 秋田 敦 PHANTOM RACING Kaw/KX450F B
11 58 黒澤 太加志 Hon/CRF450R B
12 61 大屋 国広 Yam/YZ450F B
13 65 杉野 充 クラブガレージ Hsq/SM450R B
14 81 高島 理孝 アズフレーシング Apr/SXV550 B

moto2

1 27 深澤 昌弘 深澤自動車 Suz/RM-Z250 A
2 30 内山 敏幸 MONSTER☆RIDE KTM/250SX-F A
3 34 川崎 隆大 MS五郎Racing+関東若手モタード軍 Yam/YZ250F B
4 36 石坂 隆典 あいつとバリバリBCR Suz/DR-Z400S B
5 59 羽田 強一 Absolute Racing Suz/DR-Z400SM B
6 62 梨本 貴之 湘南MCC Kaw/KX250F B
7 64 小野 勉 MCオープンエリア KTM/250SX-F B
8 66 林 个 武蔵野ライダース Yam/WR250F A
9 67 深見 浩資 PHANTOM RACING Yam/YZ250F B
10 71 戸出 裕士 チーム シロタ&セコンドマーノ Kaw/KX250F B
11 81 戸田 道夫 Moto West Suz/DR-Z400SM B
12 88 樋口 竜也 W.J Racing & MK Advance KTM/250SX-F B

moto3
予選組
1 11 丸山 幸利 モトスポーツK's Hsq/SM250 A B
2 15 伊藤 仁 モトハウス クワタ★外派 Suz/250SB A A
3 17 豊田 肇 サイクルロード☆イトーRT Yam/WR250X B B
4 18 松山 三男 Moto West Hsq/SM250RIE A A
5 19 谷中 一夫 DIABLO Yam/WR250R A A
6 20 窪田 俊文 Moto West Hon/CR85R2 B A
7 21 笠倉 威 sign.art. Racing Hsq/SM250RIE B A
8 36 永守 重雄 バルジMC亀石塾 Hon/CRF150RII B B
9 37 滝口 聡 OJA'S FACTORY Suz/250SB B A
10 39 薄井 保彦 キャミ宮殿☆POINT-ZERO Hon/CRF150R A B
11 43 金澤 英治 MPシーサー&F・N・R Kaw/D-TRACKER B B
12 56 今井 克彦 MS五郎Racing Hon/XR250 B B
13 69 佐藤 健 亀石塾 Kaw/D-TRACKER B B
14 78 中村 清隆 Yam/WR250X A A
15 79 鈴木 昌紀 WORK SHOP びょーき Hon/CRF150R B B
16 80 渡辺 智幸 Magic Bullet Hsq/SM250R B A
17 81 萩原 英明 Hagiwara Racing Kaw/D-TRACKER A B
18 83 大田 明 Yam/WR250X B B
19 84 三木 広成 TRW-Racing Yam/WR250X B A
20 85 小坂 宏 TEAM アクト Yam/WR250X A A
21 86 桐明 征一郎 チーム モトフェイル Hon/CRF150RII B B
22 90 岡村 良明 HI SPEC Kaw/D-TRACKER B A
23 98 原 賢一 モトハウス クワタHon/CRF150R A A




寝姿返し返し(謎&笑  気づくかな!?

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:11 | コメント(4)| トラックバック(0)

MOTO1 AS R7 九州 を思う

今回の九州ラウンドも見どころ満載だったようですねwww

バンデンボッシュレプリカに乗ったあの方は結構重症で入院されたとのこと・・・心配です(1週間程で退院できる見込みのようですが)

TEAMアクトのトシくんも絶好調でタイムアタック、ヒートともに5位で決勝では更なる”ジャンプアップ”が期待されましたが”ジャンプスタート”とられた上に(15秒ストップペナルティー・・・今期一番の厳しさ)ブレーキトラブルでDNF。。。
残念です。 非常に残念です!!

残念と言えば・・・オープン。
ポイント接近していた選手が活躍しちゃいました(泣
ランキング7位から9位に降格な感じ。
やっぱ、広島と琵琶湖でのマシントラブルによるDNFが効いて来ました。

最終戦モテギでは少しでもポイント多く取れるよう頑張るっきゃないねwww

がんばるぞー!! OHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

今度の日曜は・・・

MOTO1 AS R7 九州ラウンドが開催されます。
僕は以前から書いているとおり欠場です。(やっぱ、子供がかわいいやん)
TEAMアクトからトシくんが出場です。
アキラくんがサポートで付いて行ってくれました!(感謝
頑張って結果出してくれるものと信じております。
がんばれ!!

それと、もう一つレースが。
そーです、ヤッシー師匠の世界選手権アンドラ戦です。
日本時間の20日22時からまた生放送がありますよ!!
こちらです:http://freecaster.tv/live/mx/1007301/fim-supermoto-wc-09-andorra-live

今回の遠征では最後となってしまったようで残念な気もしますが仕方ないねwww
怪我には十分気をつけて頑張って欲しいです!!

ガンバレ日本!! ガンバレ ヤッシー!!!!
モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:14 | コメント(0)| トラックバック(0)

もうすぐ九州ラウンド

MOTO1 AS R7 九州が近づいてきました。
参戦される皆さんは頑張ってください。
行き帰りはETC1,000円+大型連休の影響で渋滞の心配があるねw
遠征する身にはありがたいんだけど高速に不慣れなドライバーが増えるので危険な感じもチラホラと。。。
十分な注意が必要だ!!

モタード | 投稿者 TFメッツガー 22:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

緊急事態!!

海外遠征組の動向が気になる今日この頃ですねwww

しかーし、何気にリュウちゃんのブログチェックすると衝撃の事態になってます。

「公式練習、タイムアタックまではしたんですが、色々あってイタリア選手権が中止になってしまいました!」 byリュウちゃん

詳しくはこちらをチェック!!

せっかく世界に出たのにレース以外のところで厳しい状況。
でも、画像を見る限り充実した顔してるね!(笑
得るものが多い証拠です。
二人の帰国後のレースが楽しみ楽しみ!!

           

モタード | 投稿者 TFメッツガー 21:57 | コメント(0)| トラックバック(0)

明日は伊那サーキット走れます